[CABRIO 2.3 NG] front grill RS6 na aucie

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 17 sty 2011, 23:44

wiesz koło to się podoba wszystkim (szczególnie na wulkanizacji he he), gorzej jak już przyszło się opony zakładać, ale najlepsze widzieć miny gości jak mówią coś o chromie na rantach itd, a ja ze to polerowane aluminium a nie chrom :shock:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 17 sty 2011, 23:47

hahaha a slyszales ten tekst "ta opona jest za waska na ta felge"? :mrgreen:

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 17 sty 2011, 23:53

przez ten czas jak trzech pracownikow się męczyło i przewijało się przez halę sporo ludzi to każdy wtrącał swoje mądrości typu za szeroka felga, za niska, za twarda, lepiej 225 alb0 235 że się naciągnie itp śmieszne teksty.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 17 sty 2011, 23:57

bo ogolnie na 10cali powinno byc 285 i ja zawsze to kazdemu inteligentowi mowie to robi oczy jak sowa :mrgreen: no coz... jeszcze jeden pacjent mnie ostatnio rozwalil, jak pytalem sie o ceny odpolerowania i malowania felg, to mi lakiernik chcial klarem pokryc rant, bo przeciez zasniedzieje :mrgreen:

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 18 sty 2011, 00:02

szczerze to już mnie czasem męczy to tłumaczenie jak to można tak aluminium wypolerować, a czy każdą się da i czym, i jak usłyszy że tylko papierami i pastą, eee to samemu można zrobić, a ja wtedy sobie myślę - nie jeden już zaczął, ale nie wielu kończy - no i tekst typu a te śrubki to po co ??

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 18 sty 2011, 00:54

Ja kupiłem opony 205/40R17, które od nowości jeździły na feldze 7". Ale akurat Keskiny mają taką konstrukcję bębna, że za wąskie opony zakłada się tak jak normalne.
maniekmac, zobacz sobie mój filmik:

Widzisz takie przetłoczenie w miejscu gdzie jest rant? Właśnie ono tak ułatwia robotę. Te moje nowe fele też tak mają i gdybym miał do kupienia opony 215/35 to bym zarzucał

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 18 sty 2011, 07:32

Haha te teksty ludzi są najlepsze :lol: Ja już też czasami nie mogę...

Słonik · Post autor: **Słonik** » 18 sty 2011, 09:03

szczerze to już mnie czasem męczy to tłumaczenie jak to można tak aluminium wypolerować

Ta co ty nie powiesz :roll:
ja to juz nie zwracam uwagi na to co ludzie mowia bo by czlowiek oszalal chyba, teksty typu chrom i klar to standard <ok>

Dokladnie tak jak ATLAS napisal jak beben felgi jest przystosowany do zakladania "za waskich" opon to kazda wejdzie bezproblemowo. Jak opona jest twarda i nie chce wejsc to ten tekst z podgrzaniem jej wcale nie jest glupi bo faktycznie sie sprawdza, goracym powietrzem od wewnetrznej strony.
Wy sie tam wychamujcie troche z tym cisnieniem w infatorze i ludzmi ktorzy opony do tirow zakladaja bo wkoncu wyjdzie tak ze wam opone rozerwie albo podegnie beben, takie akcje tez widzialem.

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 18 sty 2011, 10:46

Jeśli dziś odbiorę oponki to postaram się nakręcić filmik z zakładania 225/35ZR20 na felgę 10,5". Jeśli pójdzie gładko, to chyba wymienię opony na 225/30ZR20, żeby był większy hardcore.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 18 sty 2011, 10:56

ATLAS pisze:225/30ZR20

ja i tak uwazam ze to bedzie wciaz balon <:P>

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 18 sty 2011, 11:30

węziej się już nie da

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 18 sty 2011, 11:35

nizej nizej :mrgreen:

... nie no ale powaznie mowiac to chyba optymalny rozmiar te 225/30, sam mialem na moich dziesiatkach na pcozatku 225/35 i moge powiedziec ze 30 to maks w dol, z tym ze Ty tu masz 20cali

misiek_30 · Post autor: **misiek_30** » 18 sty 2011, 20:27

Zakładnie opon lakierem do włosów widziałem osobiście ,efekt niezły , ale grunt że skuteczny. W moich Borbetach mimo że tyko 8-mio calowych te paski też są

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 18 sty 2011, 21:05

kurcze najgorsze że nie wiem czego użyć, czy lakieru do włosów czy jakiegoś dezodorantu czy (na jakimś filmiku na youtube) jakiś sprej do czyszczenia zacisków (chyba na bazie nitropochodnych) ??

No i jutro wyjazd do Lublina do speca wulkanizacyjnego od Duo i się wyjaśni czy uda się naciąg czy nie

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 27 sty 2011, 16:56

fot.3:No i wreszcie odebrałem od speców swój fotelik nr 2 - pozostało teraz zamontować.
Wkłady do gwintu też zregenerowane tylko poskładać i czekać trochę cieplejszych dni, ale swoją drogą to zabóliłem 430 zł za dwa, mam nadzieję że było warto.(brak foto)
fot.2:Dla zobrazowania moje 10 cali RHZW1
fot.1 Tył lampy z dodatkowym oświetleniem i z podwojonym przeciwmgielnym