S2 coupe 1991 by Gamling
-
LU CASH
Pogratulowac auta-marzenie .Nie wszystkie s2 miały spryskiwacze reflektorów-bo o nich mowa była wczesniej.Kierunki w boczkach u mnie tez są i to w niczym nie przeszkadza mi.Co niektórym się podoba a innym nie.
Z tego co widze to wersje z kierunkiem na boczku to wersje Anglia,Włochy,pewnie na inne kraje tez były.Ja np.mam wersję włoska coupe(moze motór nie taki,ale ....się jeździ :mrgreen: ,tylko KM mniej
).
Odnośnie xenonu.Ja mam zestaw HID-a SLIM,i super się spisuje-6000K.Światło niebieskawe i dobrze widoczne.Zajmuja mało miejsca i koszt nie duży.Można je wsadzić też w halogeny.
Daj fotki jak odbierzesz 3B :mrgreen:
.Nie wszystkie s2 miały spryskiwacze reflektorów-bo o nich mowa była wczesniej.Kierunki w boczkach u mnie tez są i to w niczym nie przeszkadza mi.Co niektórym się podoba a innym nie.Z tego co widze to wersje z kierunkiem na boczku to wersje Anglia,Włochy,pewnie na inne kraje tez były.Ja np.mam wersję włoska coupe(moze motór nie taki,ale ....się jeździ :mrgreen: ,tylko KM mniej
).Odnośnie xenonu.Ja mam zestaw HID-a SLIM,i super się spisuje-6000K.Światło niebieskawe i dobrze widoczne.Zajmuja mało miejsca i koszt nie duży.Można je wsadzić też w halogeny.
Daj fotki jak odbierzesz 3B :mrgreen:
Odebrałem od lakiernika :mrgreen: Ale zostało jeszcze do zrobienia ostatnie polerowanie + zabawa z woskiem itp. To już prawdopodobnie po nowym roku. Jak będzie gotowe to oczywiście zrobię trochę zdjęć i opiszę całość.
PS: wracałem do domu na dość mocno łysych oponach letnich i banan nie schodził mi z gęby, ale ten samochód fajnie lata bokiem
PS: wracałem do domu na dość mocno łysych oponach letnich i banan nie schodził mi z gęby, ale ten samochód fajnie lata bokiem
Update na dzień 2.02.2011: (ta sama informacja trafiła do pierwszego posta)
Chyba mogę napisać, że pierwszy etap prac zakończony
W aucie zostało zrobione:
- remont skrzyni biegów + nowe sprzęgło Sachs
- wywalony praktycznie cały wydech bo do niczego się nie nadawał a w dodatku końcówka wyglądała paskudnie. W tej chwili wydech jest praktycznie wolny ale to się jeszcze zmieni
- wymienione amortyzatory na nowe Bilstein B8 w połączeniu ze springami H&R obniżającymi jeszcze bardziej auto, przy okazji powymieniane wszystkie gumki, łączniki i inne upierdliwe drobiazgi, mam nadzieję że ten temat jest zrobiony raz a dobrze. Na pewno auto prowadzi się nieporównywalnie lepiej
- wymienione przednie hamulce, całość została oparta na zaciskach porsche Boxter S + tarcza audi 314mm, do tego dojdą przewody w oplocie na które już czekam, wcześniej były jeszcze małe porządki ze wspomaganiem układu ale temat już opanowany
- udało się zrobić względny porządek w elektryce, nowa puszka + przegląd okablowania, ale kilka detali zostało jeszcze do poprawki
- auto zostało w całości polakierowane, założone nowe błotniki, nowe (prosto z ASO) listwy dolne na drzwi i błotniki, powymieniane stare uszczelki nadwozia. Przy okazji tylne lampy również zostały wymienione na inne w lepszym stanie a dodatkowo zostały delikatnie wypolerowane. Do założenia czekają już nowiutkie znaczki S2, stare zostały skradzione
- założone używane lampy soczewkowe, z czarnymi ramkami + ksenon 5000
- założone oryginalne spryskiwacze lamp przednich
- założony zegar doładowania VDO z białą tarczą, starałem się dokupić taki, który będzie pasować do ori zegarów więc musiałem ściągać go ze stanów. Trafił on w środkowy nawiew.
- do tego doszło jeszcze jakieś radyjko, ale to tak na razie
Pewnie zapomniałem jeszcze o sporej ilości drobniejszych spraw, ale z istotnych rzeczy na dziś to tyle
A teraz obiecane zdjęcia:
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
To tak na szybko robione w garażu, jak będzie chwila to postaram się zrobić coś fajniejszego w dzień w jakimś fajnym plenerku
Chyba mogę napisać, że pierwszy etap prac zakończony
W aucie zostało zrobione:
- remont skrzyni biegów + nowe sprzęgło Sachs
- wywalony praktycznie cały wydech bo do niczego się nie nadawał a w dodatku końcówka wyglądała paskudnie. W tej chwili wydech jest praktycznie wolny ale to się jeszcze zmieni
- wymienione amortyzatory na nowe Bilstein B8 w połączeniu ze springami H&R obniżającymi jeszcze bardziej auto, przy okazji powymieniane wszystkie gumki, łączniki i inne upierdliwe drobiazgi, mam nadzieję że ten temat jest zrobiony raz a dobrze. Na pewno auto prowadzi się nieporównywalnie lepiej
- wymienione przednie hamulce, całość została oparta na zaciskach porsche Boxter S + tarcza audi 314mm, do tego dojdą przewody w oplocie na które już czekam, wcześniej były jeszcze małe porządki ze wspomaganiem układu ale temat już opanowany
- udało się zrobić względny porządek w elektryce, nowa puszka + przegląd okablowania, ale kilka detali zostało jeszcze do poprawki
- auto zostało w całości polakierowane, założone nowe błotniki, nowe (prosto z ASO) listwy dolne na drzwi i błotniki, powymieniane stare uszczelki nadwozia. Przy okazji tylne lampy również zostały wymienione na inne w lepszym stanie a dodatkowo zostały delikatnie wypolerowane. Do założenia czekają już nowiutkie znaczki S2, stare zostały skradzione
- założone używane lampy soczewkowe, z czarnymi ramkami + ksenon 5000
- założone oryginalne spryskiwacze lamp przednich
- założony zegar doładowania VDO z białą tarczą, starałem się dokupić taki, który będzie pasować do ori zegarów więc musiałem ściągać go ze stanów. Trafił on w środkowy nawiew.
- do tego doszło jeszcze jakieś radyjko, ale to tak na razie
Pewnie zapomniałem jeszcze o sporej ilości drobniejszych spraw, ale z istotnych rzeczy na dziś to tyle
A teraz obiecane zdjęcia:
To tak na szybko robione w garażu, jak będzie chwila to postaram się zrobić coś fajniejszego w dzień w jakimś fajnym plenerku
konkretnie zaczynasz :mrgreen: ...a wręcz na bogato.... napisz mi proszę jak się B8 sprawdza po mieście i jakie dokładnie masz H&R 8-)
Ponadto chyba musisz wypolerować szkło w lampach, bo strasznie rozprasza się światło z ksenonu :roll: , tak przynajmniej wnioskuje ze zdjęć
Czekam na dalsze efekty prac
P.s. - w sumie czemu auto musiałeś lakierować w całości??
