Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć.

Pomyślałem, że przyda się to komuś ...
Dzisiaj zacząłem zajmować się dźwiękiem w swoim Pasku B5.
Na pierwszy rzut poszła wymiana przednich fabrycznych głośników na opisywane już przeze mnie Signaty H16.

Krótka instrukcja:

1. Zdejmujemy boczek.
2. Po zdjęciu boczka ( jest to bardzo proste ) ukazuje się nam taki oto widok.


3. Aby wymontować oryginalne głośniki, musimy rozwiercić nity


4. Po rozwierceniu, wyjmujemy głośnik. Wyglądać to będzie tak:


5. Następnie przykręcamy ( ja dodatkowo użyłem kleju ) zakupione wcześniej dystansy z MDFu. ( allegro )


6. Po przykręceniu pierścienia dystansowego, przykręcamy głośnik. Ja zastosowałem swoje zwrotnice. Jest możliwość wymontowania - wyłamania zwrotnic doczepionych do oryginalnych głośników.


Czas pracy dla przednich drzwi ok 2 godzin.
Koszt dystanse mdf dwie sztuki ok 50 zł

Wrażenia odsłuchowe przy zastosowaniu Signatów H16 wspaniałe. Miękki, soczysty bas, którego czuć nawet w siedzeniach. Wydaje się jakby gdzieś pracował jakiś malutki subwooferek.
Jak widać na zdjęciach w Passacie jest zupełnie zamknięty profil drzwi, co daje super komorę rezonansową.
Efekt byłby jeszcze lepszy, gdyby blachę tą wygłuszyć matami. Mi już się tego nie chciało stosować.

Analogicznie sytuacja ma się przy montażu głośników w tylnych drzwiach. Fotostory zbędne, ponieważ stosuję się takie same dystansy i dokładnie tak samo demontuje i montuje.
Jutro montaż skrzyni z głośnikiem Pyle 25cm i wzmacniacza CarPower 602.

Pozdrawiam.

AUDI_A6 pisze:Przerabiałem audio w Passacie wszystko łatwo i przyjemnie się robi.

Oj tak, nie ma to jak mieć ORI miejsca na to wszystko. Walka w B4 w moim przypadku byla bardziej długa i kręta.

Nie, nie wygłuszam drzwi. Nie brzęczą, a skrzynia napędzi mi dół. Nie chce mi się już bawić w wygłuszanie. Kiedyś wygłuszałem w autach, ale efekt nie był wart zachodu przy zastosowaniu skrzynki basowej.

AUDI_A6 pisze:miałem to na seryjnych głośnikach myślałem ,że szału dostanę jak tam wszystko w drzwiach hałasowało, tak samo było z tapicerką

Hmm u mnie wewnątrz nic nie brzęczy nawet jak ukręcam gałki. Na zewnątrz to i owszem, ale na zewn. mnie mało interesuje Może nie miałeś uszczelki między blachą alu, a drzwiami ?

AUDI_A6 pisze:U mnie najgorzej było z tapicerką ,brakowało kilku tych śmiesznych uchwytów (te kółeczka)

A widzisz. A to koszt 50 gr w ASO Takie same są w skodzie, seacie, vw, audi, wiec byle bliżej jakaś ASO.

AUDI_A6 pisze:Nie pourywały Ci się przy demontażu tapicerki?

Nie, pewnie dlatego, że było cieplutko.

piku pisze:jak mozesz i miałes okazje po słuchac tych zestawów http://www.allegro.pl/ite...df_wroclaw.html http://www.allegro.pl/ite...ier_gratis.html i jak bedziesz miał chwile czasu to napisz porównanie tych signat-ów do tych zestawów.

Słuchałem i montowałem.
Nie bardzo można porównywać Signat H16 i Hertz, Helix ponieważ:

1) Signat nie ma tweeterów
2) Signat nie ma zwrotnic
3) Signat nie ma maskownic
4) Signat nie ma nawet jakiś tam kabelków.

Signat H16 jak już kiedyś pisałem to typowy zestaw dla monterów.

Porównując natomiast sam midbasowy głośnik w/w Hertza i Helixa, Signat H16 wypada zdecydowanie lepiej i potwierdzi Ci to każdy spec od CA, który nie wciska dla zarobku innej firmy. ( zawsze bierz pod uwagę rozmawiając z takimi, na którym zestawie ma większy zarobek, nie zawsze są obiektywni )

Signaty to bardzo niepozorne przetworniki. Ani to wyglądu nie ma bajeroskiego, ani gadżetów załączonych, ale jaki dźwięk !

piku pisze:Teraz mnie zaskoczyłes, pyle ładować z signat-em, tóz to porażka nie głosniki:( zal mi tego CP, marnował sie bedzie, lepiej kup sobie hertza 10" to jest głosnik warty zachodu

Tak, to kiepski głośnik, choć lepszy od jakiś tam alphardów czy peyingów.
Ponieważ filtrowany jest do samego dołu i nie hucze na nim na maxa, da się go znieść ( póki co )

piku pisze:ale tak czy siak żal mi tego CP

A mi nie do konca jak zobaczyłem go w środku Kondensatory w torze zasilacza są takiej pojemności, że mogłoby poszczycić się nimi dobre radio samochodowe . Nie zabłysnęli w tym względzie