Mam pytanie. Co dokladnie oznaczaja kolory we wtyku zasilania( nie od głosników) wychodzacym z wewnatrz samochodu, bo mam kabel iso i tam kolory sa inne a ich przeznaczenie znam.W tym wtyku mam 4 kable czerwono-szary,szary,bialy i niebiesko-szary.
Prosze o pomoc.moze ktos mial tez ten problem ze mu sie nie odpala w ogóle nowe radio.
Radio - podlaczenie
-
andhuk
Radio - podlaczenie
Ostatnio zmieniony 17 gru 2011, 18:15 przez andhuk, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Krycha
- Forum Audi 80
- Posty: 5244
- Rejestracja: 27 sty 2007, 18:47
- Imię: Krystian
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.6 ABC
- Lokalizacja: Starachowice
- Kontakt:
viewtopic.php?p=38302&sid=c24e6b355c20e ... 4ae4#38302
tutaj znajdziesz odpowiedź
tutaj znajdziesz odpowiedź
podlaczam sie do pytania ja mam taki problem ze stare radyjko u mnie ktos sobie na krótko podpiał gdzyby kolorki kabli byly standardowe (czerwony zolty czarny) to byloby ok a ja mam w wiazce zasilania(seryjnej!) takie cos:
2xCzerwony z niebieskim paskiem (podejrzewam ze to zasilanie... ale miernik mi sie popsuł niemam czym sprawdzic)
2xbiały (pojecia niemam moze podtrzymanie)
1xbrązowy (na 80% masa)
1xsiwy z niebieskim paskiem (??)
Cos jest spieprzone strasznie... niewiem jak sie do tego zabrac i czy nie trzeba bedzie ciagnac zasilania od akumulatora pech chcial ze mi sie miernik popsul..
Moze ktos bedzie umial mi doradzic bo nowe radyjko czeka na podłaczenie a ja niewiem jak zarobic kostke iso zeby czegos nie popalic.
2xCzerwony z niebieskim paskiem (podejrzewam ze to zasilanie... ale miernik mi sie popsuł niemam czym sprawdzic)
2xbiały (pojecia niemam moze podtrzymanie)
1xbrązowy (na 80% masa)
1xsiwy z niebieskim paskiem (??)
Cos jest spieprzone strasznie... niewiem jak sie do tego zabrac i czy nie trzeba bedzie ciagnac zasilania od akumulatora pech chcial ze mi sie miernik popsul..
Moze ktos bedzie umial mi doradzic bo nowe radyjko czeka na podłaczenie a ja niewiem jak zarobic kostke iso zeby czegos nie popalic.
w audi podaje na kostke 12V stale w miejscu wyjscia na antene(to ten czerw z nieb paskiem, jeden z dwoch) miedzy innymi, a ma go tam nie byc...i sa pozamieniane miejscami stale i po stacyjce.
ale mam rade, jak sobie nie radzis z tym (a widze ze malo wiesz skoro pytasz o takie rzeczy) to podjedz do kogos kto sie zna. zaplacisz 10 zl a masz gwarancje ze nie spalisz sprzetu za 400zl i wiecej. a jak "zepsul ci sie miernik" to jedz do sklepu i kup nowy za 8,99zl, tez smieszny koszt.
podlaczanie "na czuja" moze sie zle skonczyc. mozemy ci napisac ktory kabel od czego, ale jesli sie pomylisz albo cos juz ktos kiedys pozmienial w twoim aucie to bedzie lipa.
ale mam rade, jak sobie nie radzis z tym (a widze ze malo wiesz skoro pytasz o takie rzeczy) to podjedz do kogos kto sie zna. zaplacisz 10 zl a masz gwarancje ze nie spalisz sprzetu za 400zl i wiecej. a jak "zepsul ci sie miernik" to jedz do sklepu i kup nowy za 8,99zl, tez smieszny koszt.
podlaczanie "na czuja" moze sie zle skonczyc. mozemy ci napisac ktory kabel od czego, ale jesli sie pomylisz albo cos juz ktos kiedys pozmienial w twoim aucie to bedzie lipa.
ok rozwiazalem problem juz tego samego dnia nie wiedzialem nawet ze mierniki sa takie tanie ja swoj kupilem za 120zł 
poszukalem i znalazlem miernik u 5 sasiada. posprawdzalem i w czerwono niebieskim bylo napiecie przy wylaczonej stacyjce. tak wiec podpiałem pod to podtrzymanie radia razem z głównym zalilaniem i radio dziala reszte kabli ladnie zaizolowalem i mam je daleko w dupie. najwazniejsze przewody znalazlem brazowy masa cerwono niebieski stale 12v wiecej mi nie potrzeba. dzieki za odpowiedz.
poszukalem i znalazlem miernik u 5 sasiada. posprawdzalem i w czerwono niebieskim bylo napiecie przy wylaczonej stacyjce. tak wiec podpiałem pod to podtrzymanie radia razem z głównym zalilaniem i radio dziala reszte kabli ladnie zaizolowalem i mam je daleko w dupie. najwazniejsze przewody znalazlem brazowy masa cerwono niebieski stale 12v wiecej mi nie potrzeba. dzieki za odpowiedz.
