problem rozwiazany
Roboty było na 30 min plus w tym wypicie piwka
rozbiórka pompki banalna nic trudnego
naprawa to
oczyszczenie układu scalonego przemyłem WD 40 od strony lutów a od górnej strony (przekaźniki oporniki itp) delikatnie szmatką wacikami (takimi do uszu) i pędzelkiem.
Osuszyłem powycierałem i Lupa ostre światło i
zalutowałem każdy lut który mi się nie podobał (wyglądał podejrzanie). Złożenie i montaż 5 minut i gitara
Nic trudnego jak już pisałem el. szyb (zacinające się) zrobiłem w taki sam sposób
Z reszta na forum to juz było
Zrobiłem kilka fotek które umieszczę później jak wygląda elektronika tego przekaźnika
bo jeszcze takich podzespołów nie widziałem - Pompka Hella, dwa przekaźniki NEC'a jakis układ toshiby i obok hella'i.
A i faktycznie to
...problem ... z oświetleniem wnętrza. Po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczyków ze stacyjki oświetlanie powinno się zaświecić kiedyś działało <idea> i jak otwieram któreś z drzwi tez powinno lecz "widzę ciemność " i nic nie widać
to wina pompki <osohozi>
dzięki za wszystkie info w tej sprawie i nie bójcie się pompki bo szkoda kasy a roboty niewiele
![<piwo>](https://audi80.pl/images/smilies/piwo.gif)