Sklep Ipart
części samochodowe
Tarcze, hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl


felgi - sklep internetowy ucando.pl

[B4 1.9 TDI] Moduł dźwięku zamykania/otwierania centralnego.

Awatar użytkownika
hackthemilk
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 587
Rejestracja: 14 maja 2009, 20:37
Lokalizacja: LTM-LHR

[B4 1.9 TDI] Moduł dźwięku zamykania/otwierania centralnego.

Post autor: hackthemilk » 20 mar 2011, 14:16

witam

mam pytanko czy jest możliwość aby do centralnego zamka można dodać dodatkowy moduł - który przy zamknięciu lub otwarciu auta informował o fakcie sygnałem dźwiękowym tak jak jest to w standardzie w systemach alarmowych (dźwięk krótkiego pipniecia)
tu przykład o jaki dźwięk chodzi:

Kod: Zaznacz cały

http://www.zedge.net/ringtones/103563/-car-lock--ringtone/
centralny zamek to BX 50 S:

Kod: Zaznacz cały

http://www.sklep.tcserwis.pl/index.php?p229,bx50s
Centralka ma wyjście na kierunkowskazy - próbowałem podpiąć syrenkę ale sygnał jest za dłuuuugi i za głośny. Wydaje mi się że bez dodatkowego modułu jest to niemożliwe.

Ktoś jest biegły z elektroniki? Czy istnieje taki moduł z regulacją głośności?

czy szkoda się bawić i kupić centralkę w wersji z alarmem?

pozdrawiam

Awatar użytkownika
Szara80tkaTdi
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 2662
Rejestracja: 19 maja 2008, 18:07
Imię: Przemek
Model: Audi 80 B4
Nadwozie: Avant
Silnik: 1.9 1Z
Lokalizacja: Timbuktu

Post autor: Szara80tkaTdi » 20 mar 2011, 14:27

predzej bys poszukal syrenki dzwiekowej ktora ladnie brzmi przy dluzszym sygnale zasilajacym, mozesz zawsze przytlumic rezystorem, ale musi byc on duzej mocy aby odprowadzil cieplo, pomimo ze sygnal trwa sekunde czy dwie

Awatar użytkownika
hackthemilk
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 587
Rejestracja: 14 maja 2009, 20:37
Lokalizacja: LTM-LHR

Post autor: hackthemilk » 20 mar 2011, 14:29

tylko że chciałbym krótki sygnał

Pitras

Post autor: Pitras » 20 mar 2011, 15:34

Nie jest pewien swojej teorii, ale sprawę powinien załatwić prosty układ różniczkujący RC. Będzie potrzebny tylko rezystor i kondensator do jego budowy. Na tej stronce jest co nieco: http://republika.pl/oporek/prac_el/pr_e ... ozn_rc.htm

Możesz sam coś poszukać i pomyśleć a jak nie masz zupełnie pojęcia to mogę pomyśleć z tobą :D

Awatar użytkownika
hackthemilk
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 587
Rejestracja: 14 maja 2009, 20:37
Lokalizacja: LTM-LHR

Post autor: hackthemilk » 20 mar 2011, 15:42

cos kiedys próbowałem - ale z elektroniki jestem noga - nie wiem czy dobrze to polutowałem

Pitras

Post autor: Pitras » 20 mar 2011, 15:46

A może tylko źle dobrałeś wartości elementów.

Awatar użytkownika
hackthemilk
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 587
Rejestracja: 14 maja 2009, 20:37
Lokalizacja: LTM-LHR

Post autor: hackthemilk » 21 mar 2011, 12:19

dostałem info że:

Kod: Zaznacz cały

Wskazana opcja - po podłączeniu syrenki (koniecznie przez diodę
prostowniczą) pod jedną z dwóch linii wyjścia na
kierunkowskazy przy zamykaniu c.zamka kiedy kierunkowskazy zapala się raz
to syrenka również raz "piknie", przy otwieraniu natomiast piknie 2x.
tylko ciekawi jaka ma być dioda prostownicza?

coś takiego?

Kod: Zaznacz cały

http://www.stig.pl/produkty.php?id_produktu=137&id=114#dol
http://www.stig.pl/produkty.php?id_produktu=137&id=114#dol

Pitras

Post autor: Pitras » 21 mar 2011, 14:38

Diodę prostowniczą to kupisz jakąkolwiek w elektronicznym, tylko nie wiem jaki prąd nią będzie płynął. Trzeba to sprawdzić, ew. kupić jakąś mocniejszą na zapas.

Awatar użytkownika
hackthemilk
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 587
Rejestracja: 14 maja 2009, 20:37
Lokalizacja: LTM-LHR

Post autor: hackthemilk » 21 mar 2011, 14:41

jest szansa ze impuls / sygnał będzie krótki?

Pitras

Post autor: Pitras » 21 mar 2011, 14:48

Nie wydaje mi się. Dioda prostownicza zaczyna przewodzić po dołączeniu napięcia wyższego od napięcia przewodzenia (dla diody krzemowej będzie to jakieś 0,6-0,7V) i ona nic ciekawego w zasadzie nie wprowadza do układu. W samochodzie i tak na klakson idzie napięcie takie jak jest w instalacji czyli ~12V więc ona będzie cały czas przewodzić, a różnica jedynie będzie taka, że na syrence nie będzie 12V tylko 11,3V. Aczkolwiek koszt takiej diody to kilkanaście groszy w sklepie elektronicznym i nie zaszkodzi spróbować, ale nie wydaje mi się, żeby był jakiś efekt.

Awatar użytkownika
hackthemilk
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 587
Rejestracja: 14 maja 2009, 20:37
Lokalizacja: LTM-LHR

Post autor: hackthemilk » 21 mar 2011, 15:13

mi się wydaje że to nie skróci sygnału i będzie wyło całą sekwencją syrenki czyli dłuuugi sygnał dźwiękowy :-(

Awatar użytkownika
Multifonika
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 7334
Rejestracja: 25 sty 2007, 08:37
Imię: Motostacja
Model: Audi 80 B4
Nadwozie: Sedan quattro
Silnik: 2.8 AAH
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: Multifonika » 21 mar 2011, 15:22

Jak się podłączy pod wyjście na kierunkowskazy to będzie syrena wyła przez czas gdy one będą świeciły. A dioda jest tylko po to aby syrena nie wyła gdy normalnie włączysz kierunkowskaz.

Awatar użytkownika
hackthemilk
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 587
Rejestracja: 14 maja 2009, 20:37
Lokalizacja: LTM-LHR

Post autor: hackthemilk » 21 mar 2011, 15:26

to jak skrócic czas impulsu. sygnał na żarówki ma max 1 sek? a na syrenkę? ktoś wie? :-/

Pitras

Post autor: Pitras » 21 mar 2011, 15:36

Najprostszym rozwiązaniem będzie układ różniczkujący RC tak jak wcześniej pisałem.

Awatar użytkownika
hackthemilk
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 587
Rejestracja: 14 maja 2009, 20:37
Lokalizacja: LTM-LHR

Post autor: hackthemilk » 21 mar 2011, 15:39

jesteś w stanie skonstruować lub wyjaśnić łopatologicznie co i jak?

ODPOWIEDZ

Wróć do „Centralny zamek, alarm, immobilajzer.”


opony samochodowe hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl części samochodowe ucando.pl
części samochodowe iparts.pl
Prilo.com - Transport międzynarodowy samochodów
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Pilarki akumulatorowe Stiga