[80 B4 All] montaz sterownika centralnego z pilota

hudy · Post autor: **hudy** » 24 lut 2008, 15:42

a czemu nie da się podłączyć sterowania centralnym do drzwi kierowcy lub pasarzera w taki sposób jak do klapy bagarznika jak opisał tryni81 bez stosowania przekaźników?? dziwne bo i ten i ten zamek działa na takiej samej zasadzie więc czemu tu trzeba zastosować przekaźniki a tam nie??

tryni81 · Post autor: **tryni81** » 24 lut 2008, 17:19

hudy pisze:a czemu nie da się podłączyć sterowania centralnym do drzwi kierowcy lub pasarzera w taki sposób jak do klapy bagarznika jak opisał tryni81 bez stosowania przekaźników?? dziwne bo i ten i ten zamek działa na takiej samej zasadzie więc czemu tu trzeba zastosować przekaźniki a tam nie??

niezupełnie tak samo działają
w drzwiach przekręcasz kluczyk i nim wracasz a zamek się otwiera, natomiast w klapie bagażnika trzeba przytrzymać kluczyk aż się zamki pootwierają

krystek56 · Post autor: **krystek56** » 25 lut 2008, 18:38

Czy do montażu sterownika pod kanapa potrzeba przekaźnika? Bo przeczytalem ze w klapie bagażnika trzeba. Pod którą wiązkę przewodów należy się podpiąć? Bo jedna leci wzdłuż kanapy a druga w stronę bagażnika. Jakie kolory maja tam przewody (+) i (-)?

marsel88 · Post autor: **marsel88** » 27 lut 2008, 14:11

Cześć
nie wiem czy sie dobrze podpiełem ale mam problem

a mojej Audi 80 B4 92 1,9 TDI wysiadł centralny zamek, czyli pilot i alarm dobrze działaja a siłowniki nie maja siły otwierac drzwi niestety okazało sie ze kluczyk nie pasuje do drzwi

(taki juz kupiłem niestety dałem sie oszukac i nie sprawdziłem) i co mi zostaje tłuc szybe czy mozna sie jakos innaczej dostac do srodka?

Kubik · Post autor: **Kubik** » 27 lut 2008, 14:50

Sposobów na dostanie się do środka jest wiele, ale na pewno nie trzeba tłuc szyby. Są np firmy i ludzie co się tym zajmują. Nie rozumiem jednego, kupiłeś auto z jednym kluczykiem i do tego jeszcze nie pasuje ?

marsel88 · Post autor: **marsel88** » 27 lut 2008, 19:33

Jestem młodym kierowca, kupiłem samochód od jakiegos handlarza i tu mój błąd. W zestawie były 2 kluczyki(pasujace do stacyjki i 2 ploty do centralnego zamka, niestety nie sprawdziłem czy pasuja do drzwi i tu mój bład, ale człowiek uczy sie na błedach niestety nauka kosztuje. Po 2 godzinach prób dostałem sie do samochodu pąpka centralnego zamka nie łaczzy niestety.

krystek56 · Post autor: **krystek56** » 29 lut 2008, 21:13

Czy według tych schematów mogę podłączyć sterownik według schematu (-) (pierwszy od góry)?
Wspomnę że posiadam oryginalny centralny zamek.

Kubik · Post autor: **Kubik** » 29 lut 2008, 21:39

Jeżeli masz ori zamek to jest on pneumatyczny więc schemat pierwszy odpada. Można w/g trzeciego.

hudy · Post autor: **hudy** » 29 lut 2008, 22:24

panowie lekko zmienie temacik. kolega marsel88 wspomniał o kluczykach. jak kupiłem samochód to mam dwa kluczyki standardowe i dwa kluczyki warsztatowe (tak są określone w etce) i jeszcze taki niby kluczyk w kształcie gumowego paska o oznaczeniu AH8882. o co chodzi z tymi kluczykami warsztatowymi i tym małym??do czego są??

Kubik · Post autor: **Kubik** » 01 mar 2008, 08:23

Jak masz immobilaizer to kluczykiem warsztatowym nie odpalisz auta, można nim tylko otwierać zamki.

krystek56 · Post autor: **krystek56** » 01 mar 2008, 08:36

W tym temacie napisali że jest to możliwe:viewtopic.php?t=4395&highlight=bezpiecznik%F3w
Faktycznie da się tak zrobić?
Jestem zdesperowany bo nadal nie działa mi ten przeklęty sterownik:( Mogły wybić przypadkiem jakieś bezpieczniki?

Kubik · Post autor: **Kubik** » 01 mar 2008, 09:16

Z tego co opisali koledzy w to się da i wygląda to na dość proste podłączenie. Możesz spróbować tak zrobić i powinno bujać.

artix · Post autor: **artix** » 01 mar 2008, 15:58

Podaje schemat jaki zastosowałem w swojej audiczce wszystko działa bezproblemowo

[ Dodano: 2008-03-01, 16:03 ]
żeby było wiadomo na 100%

andlon · Post autor: **andlon** » 01 mar 2008, 17:03

Ramze$ pisze:Witam ja kupiłem sobie taką centralkę ja pokazuje od niej schematy wyżej andlon.
Podłączenie było bardzo proste prąd wziąłem z tych złączy które zamieścił kubik wszystko super (tylko te złącza są szerokie trzeba było trochę rozchylić końcówkę i wszystko pięknie gra). A no i wielkie dzięki dla kubik'a w porządku gość. <ok>

krystek56 musiałeś coś pochrzanić przy tej instalacji. Ramze$ również instalował spy-02 i nie natknął się na żadne kłopoty, 40 minut roboty.
Czy w ogóle działa ci jeszcze centralny z kluczyka? Może już coś przypaliłeś podczas tej instalacji? siłownik? pompę?

Ramze$ · Post autor: **Ramze$** » 02 mar 2008, 07:55

krystek56Dokładnie musiałeś coś już popsuć. Ale nie rozumiem z czy masz problem wszystko jest proste jeden kabel który idzie do drzwi i go przecinamy i podłączamy kable zgodnie z schematem. Następnie łączymy dwa kable które mają iść do plusa i je podłączamy na plus. Potem tak samo 2 kable od masy łączymy i do masy. A pomarańczowy z biało czarnym musimy połączyć ze sobą. Pamiętaj o przestawieniu zworek na 3.5s bo jak ja kupiłem to oryginalnie było na 1s. no i ten brązowy co wychodzi od centralki jeden a potem rozdziela się na dwa podłączasz ja do kostki pod kolumną kierownicy do kabelków :
czarno/biały i czarno/zielony. Proponuje zastosować mostki szybko i ładnie.gdzieś za godzinę załączę jeszcze jedną kartkę do audi co gdzie i jak.

Forum Audi 80 Klub Polska

[80 B4 All] montaz sterownika centralnego z pilota

mo schemat w moim audi i wszystko działa