[B4 ALL] Problem z centralnym !
[B4 ALL] Problem z centralnym !
Witam, jakieś dwa dni temu zakupiłem swoją pierwszą 80. Centralny zamek najpierw działał częściowo, to jest zamykał się cały samochód bez drzwi kierowcy za pomocą rygla pasażera(wszystkie drzwi, bagażnik i wlew paliwa), natomiast wczoraj centralny padł zupełnie. Jakież to było moje zdziwienie gdy okazało się, że bagażnik i wlew paliwa są dalej zamknięte i w żaden możliwy sposób nie da się ich otworzyć. Ma ktoś jakieś pomysły jak otworzyć bagażnik i wlew? Dodam iż jestem bardzo początkującym mechanikiem. Pozdrawiam.
- ignac112
- Forum Audi 80
- Posty: 740
- Rejestracja: 30 cze 2012, 18:40
- Lokalizacja: Mrągowo, Warm-Maz.
- Kontakt:
wejdz do bagażnika od kabiny przez tylny fotel, ściąg prawą osłonę lampy bagażnika, tzn jak będziesz w środku to będzie lewa, i pociągaj za cięgna (są 2 - 1 od siłownika centrala, drugi od otwarcia klapy). Jak już się dostaniesz do bagażnika przez klapę, to po prawej stronie zaraz za lampą w podłodze będzie schowana pompka. Ściągnij przewodzik gumowy i spróbuj wciągnąć powietrze, może pójdzie.
Nie działa zamek : ) ALE DZIEKI ZA DOBRA PODPOWIEDZ.PieterB pisze:a bagażnika kluczykiem nie możesz otworzyć :?:Emek555 pisze:Ma ktoś jakieś pomysły jak otworzyć bagażnik i wlew?
PS. Udalo sie, wystarczyl restart komputera i centralny dziala lecz jak wczesniej bez drzwi kierowcy i nie dziala pilot.. Jakies rady? xD
A które drzwi były u Ciebie ustawione jako master? /Pytam, bo mnie dziwi na przykład, że u mnie jako master są ustawione drzwi pasażera/.
Skoro drzwi kierowcy się nie zamykają, sprawdź rurki centralnego, może jest nieszczelność? Centralny pracuje ciśnieniem powietrza, więc jeśli gdzieś jest otwarta rurka, powietrze nie zamyka i nie otwiera drzwi, tylko ulatnia się poza obieg
Usiądź wygodnie w fotelu , następnie zamknij się w aucie (dotychczasowym masterem o ile to możliwe) i posłuchaj ile czasu pracuje pompka. Jeśli o kilka sekund za długo, to znaczy że siłuje się z zamknięciem tych właśnie drzwi i to będzie oznaczało nieszczelność w przewodzie.
Skoro drzwi kierowcy się nie zamykają, sprawdź rurki centralnego, może jest nieszczelność? Centralny pracuje ciśnieniem powietrza, więc jeśli gdzieś jest otwarta rurka, powietrze nie zamyka i nie otwiera drzwi, tylko ulatnia się poza obieg
Usiądź wygodnie w fotelu , następnie zamknij się w aucie (dotychczasowym masterem o ile to możliwe) i posłuchaj ile czasu pracuje pompka. Jeśli o kilka sekund za długo, to znaczy że siłuje się z zamknięciem tych właśnie drzwi i to będzie oznaczało nieszczelność w przewodzie.