[B4] Pisk tarczy hamulcowych w czasie jazdy

Seyv · Post autor: **Seyv** » 08 cze 2009, 09:07

Mam już trochę zużyte tarcze i klocki hamulcowe i od pewnego czasu gdy ruszam autem słychać pisk najprawdopodobniej tarczy hamulcowych. Wydaje mnie się to trochę dziwne bo w czasie hamowania wszystko jest ok nic nie piszczy - tylko w czasie jazdy gdy nie używam hamulca. Tarcze i klocki planuję i tak wymienić ale czy to wystarczy?

melomarcin · Post autor: **melomarcin** » 10 cze 2009, 23:59

witam. jak będziesz wymieniał tarcze i klocki sprawdź czy gumka tłoczka w zacisku hamulcowym nie jest czasem porwana. jak dostaje się tam bród to początek końca zacisku, - tłoczek nie cofa się po zwolnieniu pedału i stąd piski.
pozdro

Słonik · Post autor: **Słonik** » 11 cze 2009, 01:33

Moga popiskiwac przypalone klocki co przy zuzytych tarczach bardzo prawdopodobne.
A i jak bedziesz zmienial to oprocz gumek na tloczku sprawdz te no jak to sie nazywa, te prowadnice ktore przesuwaja zacisk jak sie zuzywa klocek, odkreca sie te sruby w nich jak sie klocki wymienia, zobacz czy luzno i swobodnie sie przesuwaja, przeczysc nasmaruj.

Selfish · Post autor: **Selfish** » 11 cze 2009, 09:43

melomarcin pisze:witam. jak będziesz wymieniał tarcze i klocki sprawdź czy gumka tłoczka w zacisku hamulcowym nie jest czasem porwana. jak dostaje się tam bród to początek końca zacisku, - tłoczek nie cofa się po zwolnieniu pedału i stąd piski.
pozdro

Podpisuję się obiema rękami

Seyv pisze:Tarcze i klocki planuję i tak wymienić ale czy to wystarczy?

Jeśli kolega melomarcin, ma rację to może nie wystarczyć.

Ale bądź dobrej myśli

Pozdrawiam

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 11 cze 2009, 11:25

melomarcin pisze:witam. jak będziesz wymieniał tarcze i klocki sprawdź czy gumka tłoczka w zacisku hamulcowym nie jest czasem porwana. jak dostaje się tam bród to początek końca zacisku, - tłoczek nie cofa się po zwolnieniu pedału i stąd piski.

Dokładnie to może być przyczyną albo zły stan klocków i tarcz... Lecz moim zdaniem jeżeli podczas hamowania nie piszczy tylko podczas normalnej jazdy to będzie cosik z zaciskiem...

w.a.n.t.e.d · Post autor: **w.a.n.t.e.d** » 11 cze 2009, 14:16

Sprawdz łożyska. Może to być dziwne ale kiedyś w renaulcie też tak miałem. Łożyska wymienione cichutko nic nie słychać :mrgreen:

Route 66 · Post autor: **Route 66** » 12 cze 2009, 02:58

Słonik pisze:Moga popiskiwac przypalone klocki co przy zuzytych tarczach bardzo prawdopodobne.
A i jak bedziesz zmienial to oprocz gumek na tloczku sprawdz te no jak to sie nazywa, te prowadnice ktore przesuwaja zacisk jak sie zuzywa klocek, odkreca sie te sruby w nich jak sie klocki wymienia, zobacz czy luzno i swobodnie sie przesuwaja, przeczysc nasmaruj.

tak jak Slonik prawi

Seyv · Post autor: **Seyv** » 20 cze 2009, 22:15

W następnym tygodniu wybiorę się wymienić tarcze i klocki. Piski wydobywają się tylko z prawej strony i to zarówno z przodu jak i z tyłu. Przy okazji wymiany sprawdzę tłoczek - tym bardziej, że auto czasem trochę ciągnie w prawo.

[ Dodano: 2009-06-23, 20:39 ]
Wymieniłem tarcze i klocki. Okazało się, że również jeden z popychaczy był zastany i blokował klocki na tarczy co powodowało piszczenie. Po wymianie wszystko jest ok.

miki878787 · Post autor: **miki878787** » 18 sie 2009, 13:32

Koledzy mam taki sam problem jak Seyv. Podczas jazdy piszczą mi klocki z tyłu z tym że diagnosta mi powiedział na przeglądzie że z tyłu bardzo słabo mi hamują. Nie zblokował kół na rolkach i słabo hamował. Do tego wszystkiego mam wyczuwalny luz na łożyskach z tyłu ale jeszcze nie huczą. Co mam zrobić przy klockach (jeszcze nie wymieniam bo są dobre), a co z tymi łożyskami?

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 20 sie 2009, 08:26

miki878787, Na skuteczność hamulców mają wpływ nie tylko klocki lecz kondycja samego zacisku że o starym płynie z dużą ilością wilgoci nie wspomnę(pan diagnosta powinien był wypowiedzieć się nieco szerzej).Jednym z powodów piszczenia(prócz nie odbijającego klocka/klocków)są mocno zużyte tarcze z wyraznymi rantami.To na nich często klocki popiskują w czasie jazdy.Tarcze można przetoczyć,ale moim zdaniem nie warto,bo rant wiąże się z mocnym zużyciem tarczy i balansowaniem na krawędzi grubości minimalnej tarczy.

zarius · Post autor: **zarius** » 05 wrz 2009, 22:54

Ja mam podobny problem, z tym że mi popiskują hamulce z przodu po wymianie klocków i tarcz (firmy TRW). Podczas jazdy jest taki jakby pisk-szuranie, a gdy lekko nacisną hamulec to się ucisza, aby za chwile znowu się odezwać. Dzieję się tak głównie jak hamulce są zagrzane. Czasami też samo przestaje piszczeć w trakcie jazdy, ale na dość krótko. Hamulce wymieniałem w warsztacie i podobno wszystko było ok (uszczelki, zaciski). Dodam jeszcze że koła są bardzo ciepłe, momentami nie da się ich dotknąć. Co może być przyczyną? Docieranie się klocków i tarcz? Przejechałem już tak ok 1000 km. I raczej wydaje mi się to mało prawdopodobne

zakwapl · Post autor: **zakwapl** » 05 wrz 2009, 23:01

Witam,podepnę się pod temat . lecz u mnie jest troszkę na odwrót. Gdy hamulce się rozgrzeją i chce zahamować to strasznie piszczą. Nawet przy małej prędkości.Co może być nie tak,klocki sprawdzałem to są w miarę ok . Chętnie bym to zrobił żeby nie piszczało bo jest to strasznie wkurzające , a już nie mowie o ludziach jak się patrzą co to za padło jedzie

Jest możliwe że klocki są źle dobrane do tarczy ?