[1.9 td AAZ] Regulacja przednich hamulców?

speed_killer · Post autor: **speed_killer** » 09 lip 2009, 22:38

Witam, zauważyłem że po jeździe mam gorące tarcze z przodu, nie am pisku przy hamowaniu. Myślę że klocki hamulcowe trzymają delikatnie koło, w jaki sposób da się to zniwelować?
Pozdr

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 09 lip 2009, 23:20

Podnieś auto na lewarku i pokręć kołem. Jeśli będzie się kręcić lekko to odpuść sobie i zapomnij o tym.

speed_killer · Post autor: **speed_killer** » 10 lip 2009, 00:36

okręca się ale jakoś tak jakby je coś wstrzymywało no i spalanie mam wysokie 7,5 litra po wymianie termostatu. Tak wiec to może być tego wina

noorbi · Post autor: **noorbi** » 10 lip 2009, 06:36

speed_killer, proponuję obejrzeć sworznie prowadzące w zaciskaczu. Mają one tendencję do zapiekania się, co skutecznie uniemożliwia odbijanie klocków i powoduje ich tarcie o tarcze hamulcową. Trzeba je wówczas zdemontować, przesmarować i wymienić ich uszczelkę aby znowu szybko się nie zapiekły.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 10 lip 2009, 10:13

Minimalnie to trzeć chyba zawsze będzie, ale nie zaszkodzi przeprowadzić operacji o której wspomina kolega wyżej. U kumpla jak zapiekły mu się kiedyś klocki w bębnach to po krótkiej jeździe bębny były czerwone.

Co do spalania 7,5l to jeśli jeździsz bardzo dużo po mieście na krótkich odcinakach to mógł tyle wziąć. Ja w swoim SB też notowałem spalanie powyżej 7l kiedy cały miesiąc przejeżdżałem w mieście.

speed_killer · Post autor: **speed_killer** » 10 lip 2009, 13:10

7,5 t an trasie mi wziął

na krótkich odcinkach to prawie 8 bierze

(mam podkręconą dawkę na pompie) no ale o przejechaniu 20 km żeby tarcze były tak gorące że dotknąć się nie dało? Tak myślę że to trochę podnosi spalanie, więc trzeba będzie sprawdzić. A te sworznie mogę gdzieś na schemacie zobaczyć albo ma ktoś zdjęcie może? Byłbym bardzo dźwięczny

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 10 lip 2009, 13:34

Poszukaj na forum bo było gdzieś na ten temat fotostory z regeneracji prowadnic.

Ale tak na marginesie problem z twoim spalaniem leży chyba gdzie indziej.

noorbi · Post autor: **noorbi** » 11 lip 2009, 09:49

speed_killer pisze:A te sworznie mogę gdzieś na schemacie zobaczyć albo ma ktoś zdjęcie może?