[ B4 2.0 ABT] Zapieczony hamulec?

MaXuS · Post autor: **MaXuS** » 17 lip 2008, 23:40

Siema 2 dni temu zmieniałem Springi na sportowe i zauważyłem ze prawy hamulec mi praktycznie nie odbija tzn klocki były ściśnięte dosyć mocno... no i już wiem czemu mnie znosi na prawą stronę... Teraz kwestia naprawy usterki, jeszcze słabo sie znam na mechanikowaniu non stop sie uczę czegoś nowego i tu moja prośba może mi ktoś krok po kroku napisać co mam zrobić i kupić i wymienić żeby było cacy?? Dodam ze jestem Student i każdy grosz się liczy wiec nie piszcie ze mam kupić wszystko nowe począwszy od całego zacisku;)

Krycha · Post autor: **Krycha** » 17 lip 2008, 23:43

Regeneracja zacisku jest w dziale Warsztat, jak to nie pomoże kupujesz drugi - 100zł.

Hołowczyc20 · Post autor: **Hołowczyc20** » 18 lip 2008, 00:05

Witam
Ja miałem podobnie też mi nie odbijał tylko że z lewej strony.Po rozebraniu okazło się że tłoczek był lekko podrdzewiały,wężyk którym dopływa płyn był spóchnięty,a i jeszcze jedno
wszystkie elemeny gómowe również były troche wyrobione.Po wymianie tego wszystko wróciło do normy :mrgreen:

MaXuS · Post autor: **MaXuS** » 18 lip 2008, 00:05

Nie mogę znaleźć na temat regeneracji przednich zacisków nic... pomożecie troszkę?

Danek · Post autor: **Danek** » 18 lip 2008, 07:48

MaXuS, różnica między przodem i tyłem polega w zasadzie tylko na braku mechanizmu hamulca ręcznego i tym, że tłoczek w przednim zacisku się wciska, a nie wkręca. Zdejmujesz zacisk (tak samo jak tył), rozbierasz i oceniasz stan tłoczka - nie może mieć wżerów i głębokich ubytków oraz śladów korozji na bocznej powierzchni. Idziesz do sklepu i prosisz o zestaw regeneracyjny do zacisku przedniego, smar do zacisków i ewentualnie tłoczek również. Czyścisz zacisk, wymieniasz elementy gumowe i ewentualnie tłoczek smarując elementy ruchome smarem do zacisków i składasz wszystko do kupy. Zakładasz na autko, odpowietrzasz układ hamulcowy i cieszysz się z jazdy.
Albo, jak Ci dopisuje szczęście, kupujesz na Allegro używany zacisk przód za kwotę jaką wydałbyś na zestaw naprawczy i tłoczek lub niewiele większą i wymieniasz <ok>

misiek440 · Post autor: **misiek440** » 18 lip 2008, 08:35

Spokojnie go trochę rozruszaj i powinien hulać

, tylko posmaruj tłoczek pasta ATE (5-6zł w sklepie). Ja za pierwszym razem nie posmarowałem i mi się zapiekł w ciągu 2 miesięcy, a po posmarowaniu już rok jeżdżę i jest <ok>

MaXuS · Post autor: **MaXuS** » 18 lip 2008, 09:41

No właśnie bo autko w Niemczech stało długo dość na parkingu... później u nas z 2 miechy... Dzięki Panowie.