[Subaru Impreza 2.0 RX 99']

Furti · Post autor: **Furti** » 24 kwie 2011, 09:37

julekF1 pisze:to chyba nie jedyne Subaru w tamtej pieknej i malowniczej okolicy, co?

:roll: Hehehe;) GT'ka jedzie w przyszłym tygodniu do roboty. A we wtorek przyjeżdza klient po WRXa:P

Krycha pisze:haha nie gadaj że w takim aucie są bębny? nieźle nieźle

W jakim aucie?Przecież to zwykły 125 konny RX:) Wersje przed liftem miały fabrycznie z tylu tarcze, a po lifcie zastąpili je bębnami:) Na szczęście zmiana z bębnów na tarcze to zabieg jak przy wymianie klocków hamulcowych:)

Krycha · Post autor: **Krycha** » 24 kwie 2011, 09:46

Furti pisze:W jakim aucie?Przecież to zwykły 125 konny RX:) Wersje przed liftem miały fabrycznie z tylu tarcze, a po lifcie zastąpili je bębnami:) Na szczęście zmiana z bębnów na tarcze to zabieg jak przy wymianie klocków hamulcowych:)

Aha, nie znam się na subarynkach

Chociaż tyle fajnie, że łatwo je wymienić.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 24 kwie 2011, 09:50

Hehe a ja się przejmowałem swoimi bębnami :mrgreen: Autko bardzo fajne tylko mało koniuff jak na subaru

Furti · Post autor: **Furti** » 24 kwie 2011, 10:07

Auto w zimie daje tyle frajdy z jazdy z tymi 125 koniami co nie jedno Audi z 160;) Masa robi swoje...

icemerc · Post autor: **icemerc** » 28 kwie 2011, 10:58

Subaru to Subaru... moje małe marzenie... właśnie padło tutaj pytanie odnośnie eksploatacji? Jak to finansowo wychodzi w porównaniu do Audi? Jeżeli to oczywiście nie jest tajemnica

Generalnie 4x4 pewnie inaczej śmiga z tym silnikiem niż ACE w quattro ? :mrgreen:
Bezawaryjności zyczę
Zajeb...sta bryka <ok> <ok> <ok>