[A4 B5 1,8T APU] Nowa Plecionka - przód str. 61

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 21 kwie 2013, 12:42

Jak tam szyber? U kumpla też robiłem w A4 u niego przy próbie zasunięcia też podnosił się o wiele za wcześnie bo te dwa elementy się rozłączały za wcześnie. Ale u niego nie miałem pomysłu jak to naprawić a on oczywiście nie miał kasy aby kupić używany szyber, więc dałem dwa blachowkręty aby dało się go tylko uchylać i tak poskładałem.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 21 kwie 2013, 13:27

Ja przeczyściłem i złożyłem całość. Generalnie działa ale czasem zdarzy mu się za wcześnie rozłączyć głównie jak się otworzy go do końca. Ale nawet jak się to zrobi to wiem już jak g zamknąć bez rozbierania więc nie ma wielkiego problemu. A nie widzę najmniejszego sensu kupować używki szybra który za chwilę może mieć ten sam problem bo to kwestia po prostu zużycia. Głównie tak używam uchylania więc na razie olewam temat.

Aktualnie zajmuje się rozwiązaniem problemu szarpania bo już doszedłem co nie gra.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 21 kwie 2013, 19:32

Mnie też czekają prace nad szybrem w moim Passacie bo okrutnie ciężko się odsuwa więc też póki co korzystam z uchylania. :roll:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 21 kwie 2013, 19:34

Jest tam po prostu kilka elementów które się wycierają więc nic na to nie można poradzić

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 23 kwie 2013, 11:00

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Powiem wam że jest plan :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 23 kwie 2013, 11:52

U mnie w Audi B3 szyber kiedyś ciężko się odsuwał to całego rozebrałem, wyczyściłem i przesmarowałem - po tym zabiegu działa jak nowy aż do dziś. W Passku jak go kupiłem szyber jako tako chodził, obecnie okrutnie ciężko, więc zanim coś padnie wolę też go rozebrać i zrobić to samo co z szybrem w Audi <ok>

trepek · Post autor: **trepek** » 23 kwie 2013, 11:54

A ja wczoraj zdjąłem skrzynię w swoim samochodzie. I powiem Wam, że siedzi tam jeszcze orginalne sprzęgło w bdb stanie

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 23 kwie 2013, 17:29

A po co ją wywalałeś?

trepek · Post autor: **trepek** » 23 kwie 2013, 21:51

Bo jestem po operacji i chirurg zabronił mi wychodzić z domu <ok>
A tak na powaznie to szarpanie miałem w samochodzie i myślałem, że sprzęgło kaput. A tutaj dobre mam.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 23 kwie 2013, 21:54

Rozwiązałeś ten problem z szarpaniem?

trepek · Post autor: **trepek** » 23 kwie 2013, 21:55

Nie. Jedynie podczas rozbierania zauważyłem, że manszeta prawego przegubu wewnętrznego jest zapadnięta do środka i ma dziurkę. Smar w przegubie jest ale przegub podmienie na ten z audi 80 i zobaczymy co będzie.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 23 kwie 2013, 22:26

Z przegubem wewnętrznym miałem do czynienia w B5. Oberwał chyba przy spotkaniu z psem. Objawy miałem w postaci dużych drgań podczas przyśpieszania. Zimą jak auto było zamarznięte to była masakra. W sumie ostatecznie nie wiem czy dostał sam przegub czy była to wina śrub które były lekko krzywe. Jednym słowem pies nieźle przywalił mi w to koło że aż śruby delikatnie zgięło.

trepek · Post autor: **trepek** » 26 kwie 2013, 23:12

Ogarnąłem szarpanie: nowe przewody paliwowe przy filtrze, nowy filtr paliwa i usunąlem wszystkie zaworki zwrotne zamontowane przez poprzedniego właściciela. Jeździ gładko jak po lodzie.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 kwie 2013, 23:18

Po choler były mu te zaworki zwrotne? Czyżby poprzedni właściciel miał problemy z pompą? Przewody ciekły czy zapchane były?

A co do filtra paliwa, to wstyd się przyznać ale wymieniałem go ostatnio u siebie bo siedział jeszcze.... fabryczny :shock: Rok produkcji 95

gibaj · Post autor: **gibaj** » 28 kwie 2013, 21:23

:shock: :shock: :shock: jeździło to wogóle? :shock: