[80 B4 1,9TDI 1Z] włącznik pod pedałem sprzęgła ?...

djim · Post autor: **djim** » 16 paź 2008, 13:12

Witam Serdecznie, mam pytanie odnośnie Pedału Sprzęgła a dokładniej włącznika Audi B4 1,9 TDI 1Z. Mam lekko opadnięty pedał musze go wyregulować by włącznik nie był cały czas załączony. Moje pytanie to, za co odpowiedzialny jest ten włącznik i co się dzieje, kiedy jest cały czas załączony - tak jest teraz w moim przypadku. Możliwe, że ktoś już poruszył ten temat. Czekam na odpowiedzi.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 16 paź 2008, 13:20

A powiedz kolego czy posiadasz może tempomat??

Mobilek · Post autor: **Mobilek** » 16 paź 2008, 19:50

djim pisze:Moje pytanie to, za co odpowiedzialny jest ten włącznik

Wyłącznik sprzęgła daje sygnał do ECU, zapewne ma wpływ na dawkowanie paliwa, w moim samochodzie służbowym po wciśnięciu sprzęgła silnik nie osiągnie więcej niż 2500 obrotów, więc można przypuszczać że jest to pewnego rodzaju zabezpieczenie układu napędowego.

Grzegorzbielsko · Post autor: **Grzegorzbielsko** » 16 paź 2008, 20:02

W pewnych autach nie odpalisz auta bez wciśnięcia sprzęgła.
Ciekawa sprawa, nie mam teraz auta bo żonka się lansuje po mieście. Sprawdzę wieczorem w garażu czy też to mam.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 16 paź 2008, 22:19

W przypadku silnika ABK taki włącznik występuje jeżeli auto posiada tempomat.
W przypadku silnika 1Z jest on w standardzie i musi być tak wyregulowany by po puszczeniu pedału był załączony.

djim · Post autor: **djim** » 16 paź 2008, 22:27

Przepraszam za błąd w temacie. Silnik 1,9 TDI 1Z, nie posiadam tempomatu. Musi być ok to musi ale, za co on dokładnie odpowiada. Włączony czy rozłączony jest, gdy pedał jest odpowiednio wyregulowany ?

[ Dodano: 2008-10-17, 10:44 ]
Moim zdaniem i dedukcją to ten włącznik jest odpowiedzialny przy zmianie biegu do obcięcia dawki paliwa. Jeśli nie to czekam dalej na odpowiedzi

[ Dodano: 2008-10-17, 22:49 ]
Dopowiem ze VAG ani CDIF2 zadnych błędów nie wykazywał. Sterownik Bosch 8A0 907 401 to samo co w nowszych z kosciami 133 i 132