Ciekawostka -dzisiejsze quattro nie jest juz takie wspaniałe

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 12 sty 2011, 11:56

Obejrzyjscie sobie ten filmik pewnie nie którzy juz go widzieli, Q w nowych Audi nie jest juz takie wspaniałem jak te stare w B3.

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 12 sty 2011, 11:59

A wystarczyło użyć hamulca.

Leo · Post autor: **Leo** » 12 sty 2011, 12:08

było milion razy, jak ktoś nie rozumie, jak działa quattro na torsenie, to takie testy zrobią na nim wrażenie.
Jazda na rolkach nie ma nic wspólnego z jazdą na drodze, i jak kolega wyżej napisał, wystarczyło użyć hamulca.

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 12 sty 2011, 12:22

Chyba nie sadzicie, ze to obiektywny test. Oczywiscie Audi miało wyłaczone ESP i wszystko w temacie. Uwazacie ,ze na pokazie organizowanym przez BMW mogło wygrac Audi?

Zlosliwy_Dzin · Post autor: **Zlosliwy_Dzin** » 12 sty 2011, 12:38

Jak chcą tak pokarzą to filmik zorganizuje test Audi i przegra BMW i takie koło trzeba pojeździć tym i tym wyczuć co lepsze a takie testy to sami wiezie <ok>

Chuppa83 · Post autor: **Chuppa83** » 12 sty 2011, 13:06

dla nie włądających językiem niemieckim wystarczy patrzeć

A tak na marginesie nie próbujcie tłumaczyć niewiedzy reporterów tym że to BMW oszukuje.

julekF1 · Post autor: **julekF1** » 12 sty 2011, 15:58

Leo pisze:Jazda na rolkach nie ma nic wspólnego z jazdą na drodze, i jak kolega wyżej napisał, wystarczyło użyć hamulca.

dokładnie tak jak pisze Leo!

WOJTEK26 pisze:Q w nowych Audi nie jest juz takie wspaniałem jak te stare w B3.

i tu się z Tobą nie zgodze
trochę już w tym roku poślizgałem się coupe quattro z 93roku i po tych samych drogach dla porównania A4 Avant quattro z 04 roku.
I moim zdaniem jeśli chodzi o samą trakcje to A4 jest lepsze. Poprostu A4 mocniej się odpycha.
Ale to tylko moja subiektywna ocena

blacksjz · Post autor: **blacksjz** » 12 sty 2011, 15:59

czy ja wiem czy nie jest takie wspaniałe
audi pewnie ma tam tyle funkcji i ta babka tego nie ogarneła

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 12 sty 2011, 16:38

Wiadomo ze test robiony przez BMW nie jest wiarygodny w 100%, co do nowszysch Q to chyba najbardziej brakuje mi mechanicznej blokady dyfra. Jezeli chodzi o uzywanie hamulca w podobnej sytuacji to mało kto sie orientuje w temacie i bedzie wiedział co robic jak naprzykład zawisie przodem w zaspie.

jmm · Post autor: **jmm** » 12 sty 2011, 18:30

julekF1 pisze: i tu się z Tobą nie zgodze
trochę już w tym roku poślizgałem się coupe quattro z 93roku i po tych samych drogach dla porównania A4 Avant quattro z 04 roku.
I moim zdaniem jeśli chodzi o samą trakcje to A4 jest lepsze. Poprostu A4 mocniej się odpycha.
Ale to tylko moja subiektywna ocena

Czy oba auta miały identyczne opony i takim samym stopniu zużycia?:)

julekF1 · Post autor: **julekF1** » 12 sty 2011, 19:05

jmm pisze:Czy oba auta miały identyczne opony i takim samym stopniu zużycia?:)

oba auta mają nowe opony zimowe. Coupe chyba nawet lepsze na śnieg niż a4 (coupe ma carvingi pirelli a a4 sp sport 3d dunlopa) a mimo to A4 ma lepszą trakcje.

Ale podkreślam , że to moja prwatna subiektywna ocena

Leo · Post autor: **Leo** » 12 sty 2011, 22:49

a4 a b3 b4 w sensie quattro to to samo. Nie ma różnicy.
to, że się lepiej odpychało mogło wynikać z innego rozłożenia masy auta, może też innego silnika.
To mogła być subiektywna ocena jak najbardziej, tego nie stwierdzimy.

Szkoda, że nie wjechali tam rs6 z torsenem z wstępnym spięciem 40:60.
A w dodatku, z tego co mi się wydaje, Q5 nie ma torsena tylko sprzęgło wielopłytkowe sterowane elektroniką, zatem to takie quattro jak w TT

IC69 · Post autor: **IC69** » 12 sty 2011, 23:00

Leo pisze:z tego co mi się wydaje, Q5 nie ma torsena tylko sprzęgło wielopłytkowe sterowane elektroniką, zatem to takie quattro jak w TT

Masz na myśli Haldex?

Leo · Post autor: **Leo** » 12 sty 2011, 23:01

no własnie nie, tam haldexa nie ma, tam jest jakieś udziwnienie - boczna skrzynka przekładniowa ze sprzęgłem, ale to nie jest haldex, rczej chodziło mi o zasadę.

[ Dodano: 2011-01-12, 23:08 ]
ok, sprawdziłem, automat ma coś takiego jak mówiłem, ale za to manual ma normalnego torsena. I teraz pytanie - w tym filmiku było Q5 z automatem czy manualem ?

seba1025 · Post autor: **seba1025** » 13 sty 2011, 00:40

przyznam szczerze że nie ogarniam działania quattro na torsenie mimo ze takowe posiadam, za każdym razem jak sie zakopuje próbuję zrozumieć o co kaman, kilka filmików na temat działania i nadal nie czaje, o co chodzi z tym hamulcem jak sie zakopie?