[ALL] Ekonomiczna jazda

pavloprod · Post autor: **pavloprod** » 20 sie 2013, 08:53

Może mój instruktor nauki jazdy z przed 14 lat był fanem ecodrivingu bo zawsze powtarzał żeby starac sie "nie jezdzic na luzie".

august · Post autor: **august** » 20 sie 2013, 09:06

pavloprod pisze:Może mój instruktor nauki jazdy z przed 14 lat był fanem ecodrivingu bo zawsze powtarzał żeby starac sie "nie jezdzic na luzie".

I słusznie.
Ale tu chodzi chyba też o stabilność auta.

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 20 sie 2013, 09:24

Teraz też uczą aby nie jeździć na luzie. Mi tłumaczyli że gdyby zgasł na zakręcie wtedy padło by wspomaganie hamulców i kierownicy co mogłoby spowodować wypadek.

Ganimadeus · Post autor: **Ganimadeus** » 20 sie 2013, 12:21

I do tego dochodzą sytuacje gdzie trzeba coś zrobić nagle, a bez wrzuconego biegu będzie z tego lipa...

august · Post autor: **august** » 20 sie 2013, 13:12

Dlatego wolę jeździć automatem. Problemu nie ma

Ganimadeus · Post autor: **Ganimadeus** » 20 sie 2013, 15:43

august pisze:Dlatego wolę jeździć automatem. Problemu nie ma

Kto co lubi, fakt wygoda większa ale nie lubię jak to auto zmienia biegi wtedy kiedy chce mowa oczywiście o starszych automatach np. z a80 obecnie pewnie wygląda to już dużo lepiej.

august · Post autor: **august** » 20 sie 2013, 16:03

Nie, no wiadomo że stare automaty są kiepskie.
Ale kto się przejedzie z DSG ten przestaje widzieć sens machania gałą.. <ok>

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 20 sie 2013, 16:16

Ponoć te (stare) tradycyjne automaty są 100x lepsze niż zautomatyzowane manualne skrzynie biegów w nowszych autach (oprócz DSG i innych dwusprzęgłowych czy skrzyniach w Ferrari itp.). Był ostatnio artykuł o tym w auto świecie czy motorze.

Co do egzaminów na prawo jazdy to w starych testach (nie wiem jak w tych nowych "niejawnych") poprawną odpowiedzią na najlepszą metodą hamowania na śliskiej nawierzchni jest hamowanie pulsacyjne ( http://moto.money.pl/testy-na-prawo-jaz ... tanie-390/ ). W czasach gdzie ABS jest dosyć powszechny uczenie bezwarunkowo czegoś takiego to głupota. Idąc dalej tym tokiem myślenia powinni być pytania np. jak zjeżdżać z górki autem z silnikiem dwusuwowym aby go nie zatrzeć.

august · Post autor: **august** » 20 sie 2013, 16:55

Wszyscy wiemy jak idiotycznie są sformułowane pytania.
Upierając się to wciśnięcie do oporu pedału hamulca w aucie z systemem ABS jest hamowaniem pulsacyjnym.

ŁdzUkasz · Post autor: **ŁdzUkasz** » 04 gru 2013, 07:42

Mam pytanie do bardziej doświadczonych kolegów. Mam silnik 1.6 d na mechanicznej pompie, czy przy tym motorze ma sens hamowanie silnikiem? Czy może pompa podaje paliwo zależnie od obrotów silnika i redukcje biegów nie zmniejszają spalania.

m@x1313 · Post autor: **m@x1313** » 04 gru 2013, 16:54

Dla eko jazdy najlepiej mieć komp podkładowy pokazujący chwilowe spalanie i z jego pomocą jeździć eko. Wiadomo optymalne obroty silnika, odpowiedni bieg do prędkości, wykorzystanie ukształtowanie terenu, nie jeździć na luzie, sprawdzać ciśnienie w oponach. Spalanie w moim ABK to 10-12L gazu + 1,5-2L benzyny na 100km i komp bardzo pomaga. Mam gaz I gen. i mam pytanie czy jadąc, hamując silnikiem zużyje więcej gazu czy jak wrzucę na luz? gazu nie odcina przy hamowaniu sinikiem tak jak benzynę.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 04 gru 2013, 16:57

m@x1313 pisze:Dla eko jazdy najlepiej mieć komp podkładowy pokazujący chwilowe spalanie i z jego pomocą jeździć eko.

no tak, ale ilu z nas to ma

m@x1313 pisze:Mam gaz I gen. i mam pytanie czy jadąc, hamując silnikiem zużyje więcej gazu czy jak wrzucę na luz? gazu nie odcina przy hamowaniu sinikiem tak jak benzynę.

u mnie przy sekwencji odcina ale u Ciebie prz tej instalacji to pewnie nie

Damian80b4LDZ · Post autor: **Damian80b4LDZ** » 04 gru 2013, 19:42

m@x1313 pisze:Dla eko jazdy najlepiej mieć komp podkładowy pokazujący chwilowe spalanie i z jego pomocą jeździć eko. Wiadomo optymalne obroty silnika, odpowiedni bieg do prędkości, wykorzystanie ukształtowanie terenu, nie jeździć na luzie, sprawdzać ciśnienie w oponach. Spalanie w moim ABK to 10-12L gazu + 1,5-2L benzyny na 100km i komp bardzo pomaga. Mam gaz I gen. i mam pytanie czy jadąc, hamując silnikiem zużyje więcej gazu czy jak wrzucę na luz? gazu nie odcina przy hamowaniu sinikiem tak jak benzynę.

10-12l gazu w mieście na I GEN?! daj mi namiary na tego magika który to zrobił

Modo · Post autor: **Modo** » 16 wrz 2014, 09:10

Eco jazda wciąż w modzie. W Szroty.pl ukazały się artykuły na ten temat. Może warto stosować się do tych zasad....

tomtytus · Post autor: **tomtytus** » 18 wrz 2014, 08:29

Eco jak eco, ale czasami po prostu śmiać mi się chce z ludzi, którzy widząc czerwone światło na skrzyżowaniu przyspieszają i hamują na maksa w ostatniej chwili.
To już nawet nie chodzi o ekologię tylko o głupotę