[All] Preparaty oczyszczające silniki z osadu/szlamu

Leo · Post autor: **Leo** » 13 kwie 2013, 20:32

mi po płukance zmieniały się wyniki ciśneinia oleju tylko na plus.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 14 kwie 2013, 00:46

U mnie bylo tez zawsze na plus ale ja osobiscie uwazam ze to poprostau roznica w starym i swiezym oleju, wachania nie byly jakies duze, ok 0,5bar.

matek10912 · Post autor: **matek10912** » 14 kwie 2013, 11:02

Dlatego juz 3 plukanka za mna i przy nast6 wymianie oleju znowu plukanka i olejek 5w valvoline :mrgreen:

Mihau · Post autor: **Mihau** » 02 cze 2013, 09:50

Zabłoch pisze:Witam, robiłem płukanie silnika preparatem liqui moli, według zalecań z opakowania. Posiadam dodatkowe zegary więc fajnie widać ciśnienie oleju, i przed płukaniem cisnienie oleju na wolnych olej rozgrzany 3 bar jazda 5 bar , po płukaniu wolne 1,7 bat jazda 4 bar
olej jaki wypłynoł -syf dodam że zmieniłwm olej z 15w40 LOTOS;( na liqui moli 10w40 so2

do płukania silnika przy wymianie oleju polecam środek tunap premium 157. ciężko go dostać, jest w niektórych aso vw (tam można go też zamówić na dziale części). środek jest ciekawy bo w ogóle nie zawiera rozpuszczalników co gwarantuje pełne bezpieczeństwo w autach z dużymi przebiegami.
stosujemy w firmie w autach służbowych, nie jest tani, ale efekt jest rewelacyjny. w dwóch autach (kia) z dieslem, gdzie konstrukcja miski olejowej pozwala na zlanie całego starego oleju, olej po wymianie w DIESLU! jest czysty przez góra dwa dni!!!! wiadomo, sadza szybko przenika z komory spalania a z tym środkiem udaje się całkowicie usunąć stary olej z silnika.
poprawia się też ciśnienie oleju.

hudy · Post autor: **hudy** » 19 kwie 2014, 23:31

Witam.Temat płukania silnika był wielokrotnie poruszany w kilku tematach.Ja osobiście nie byłem przeciwnikiem płukania jednak nigdy tego nie potrzebowałem.Jakiś rok temu po zmianie oleju zaczęło mi coś stukać w silniku.Okazało się że to popychacze.Niestety zmiana oleju nie pomogła,wymiana popychaczy nie pomogła.Każdy mechanik twierdził że trzeba zdjąć głowicę.Ja jednak zrobiłem płukankę.Stukanie ustało.Już po płukance zrobiłem 1tys km.Silniczek chodzi idealnie.Zauważyłem że po płukance po tym przebiegu olej jest nadal jasny (ciemny brąz nie czarny jak wcześniej), znacznie zmalało spalanie (ponad litr na 100km).

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 20 kwie 2014, 13:33

hudy, jaki preparat zalałeś?

hudy · Post autor: **hudy** » 20 kwie 2014, 15:25

Płukankę Liqui moly 500ml silnik uruchomiłem na 15min nie 10 jak radzi producent.Jak na razie jestem bardzo mile zaskoczony.Powiem szczerze że nie wierzyłem że to pomoże ale to była ostatnia szansa.Całe szczęście że nie zdecydowałem się na zdęcie głowicy bo koszty znacznie by wzrosły.Widocznie coś siedziało w kanale bo tylko dwa popychacze robiły się miękkie na wolnych obrotach.Najwidoczniej płukanka rozpuściła ten syf.Po płukance jak już wspomniałem zmniejszyło się spalanie,silnik trochę ciszej pracuje,na pewno jest żwawszy w niższych partiach obrotów.Wycieków nie stwierdziłem.

luk448 · Post autor: **luk448** » 20 kwie 2014, 15:53

tez polecam plukanke Liqui Moly.Plukam silnik co wymiane czyli co 7-8 tys km

hudy · Post autor: **hudy** » 20 kwie 2014, 20:55

Co wymianę to myślę że nie ma potrzeby ale co drugą, trzecią wymianę można zrobić.Ja na pewno przy następnej wymianie zrobię jeszcze raz a później co którąś z kolei.Zresztą ja rocznie robię ok 6 tys km więc nie mam potrzeby częściej płukać.

luk448 · Post autor: **luk448** » 21 kwie 2014, 09:52

hudy, ja swoim robie ok 8 tys na rok wiec jak raz na rok przeplukam uklad to same plusy