[B3 1.6 PP] Urwany gwintownik w bloku silnika

icemerc · Post autor: **icemerc** » 02 gru 2014, 17:15

A więc tak, Gwintowaelm otwór do miski olejowej i nagle trach i pekł gwintownik. część przeszła na wylot, a z drugiej strony milimetry wystaja....

Jak go usunąć oto jest pytanie.

Za pomoc będe wdzięcnzy, każda pomoc bo nie wiem jak sie do tego zabrać, tym bardziej ze chyba zakleszczył sie...

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 02 gru 2014, 17:34

Jak tam z dojściem do tego? Jeśli da się dojść to naciąłbym rowek tak aby wykręcić go płaskim śrubokrętem.

vmax300 · Post autor: **vmax300** » 02 gru 2014, 18:04

Jak masz spawarke to przyspawaj podkladke a na nia dospawaj nakretke. Ja tak ostatnio wykrecilem urwana szpilke od wydechu w glowicy.

icemerc · Post autor: **icemerc** » 02 gru 2014, 18:54

dojście wygląda tak, że 1 cm zakleszył sie o ściane bloku, od dołu, gdzie idzie uszczelka wystaje pod skosem ok 1-2 mm.... spawarke mam na elektrody i teraz kwestia czy jak smarkne tak mały otwor ( m6) to nie dotknie bloku>?

z tym rowkiem to jak naciąc? dłutem? przecinakiem?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 02 gru 2014, 21:15

Myślałem o szlifierce - oczywiście jeśli jest dojście. Ale w sumie przecinakiem też można to wykręcić. Przecież nie powinno to siedzieć nie wiadomo jak mocno. Nie jedną śrubę już przecinakiem wykręcałem.

IC69 · Post autor: **IC69** » 02 gru 2014, 21:43

icemerc pisze:czy jak smarkne tak mały otwor ( m6) to nie dotknie bloku>?

vmax300 pisze:przyspawaj podkladke a na nia dospawaj nakretke

Tu masz dobry patent, aby nie zaspawać otworu w bloku.

Obawiam się tylko, że to co się udaje ze szpilką, z gwintownikiem może nie wyjść. Gwintownik jest twardy i przy próbie wykręcania może się kruszyć.