[1Z B4] sportowe sprzegło?

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 16 wrz 2009, 17:41

Witam Mam takie pytanie czy mozna kupic sportowe sprzeglo do TDI-ka i jaka jest zywotnosc takiego sprzegła?

trepek · Post autor: **trepek** » 16 wrz 2009, 18:33

Sprawdź czy od golfa VR6 nie pasuje. Wiem, że albo do SB albo do 1Z podchodzi.
Jeśli nie będzie podchodziło do Twojego samochodu to szukaj jakiegoś sprzęgła z mocniejszych samochodów koncernu VW.

sagem · Post autor: **sagem** » 16 wrz 2009, 18:42

Nie chciałem zakładać nowego tematu, mam takie szybkie pytanie na temat sprzęgła, czy u mnie w ABT z racji tego, że mam sportowe przełożenia mogło być zamontowane inne niż seryjne? jakieś mocniejsze czy sportowe? Oznaczenie skrzyni CVF.

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 16 wrz 2009, 18:59

ale sama wymiana sprzegła wystarczy czy trzeba tez wymienic docisk??

wenon · Post autor: **wenon** » 16 wrz 2009, 19:42

jesli ktoś chce sport sprzegło to proponuje dorobić je u Radzikowskiego w warszawie robi bardzo dobre spieki. koszt takiego przerobienia ori sprzegła na spieka ok 700zł.

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 16 wrz 2009, 20:25

a ktos ma takie sprzegło z klubowiczów??Lepiej sie jezdzi na takim sprzegle i jeszcze jedno on przerabia nowe czy mozna mu dac zuzyte?

wenon · Post autor: **wenon** » 16 wrz 2009, 20:34

jedno zasadnicze pytanie czy planujesz w swoim 1Z-cie jakieś mody powyżej 140KM.?
jesli tak to w spieka warto zainwestować.
jeśli nie to lepiej kupić seryjne sprzegło sachsa.

na temat działania spieka znajdziesz wszystko TU

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 17 wrz 2009, 00:16

Panowie po kiego grzyba wam sportowe sprzęgła w autach 90-150 kucy?

Spiek owszem do grubszych modów+mocniejszy docisk.

O metalowym sprzęgle wogóle nie ma co wspominać bo działa w systemie zero jedynkowym, albo spięte albo nie-tylko tor albo os.

lukwoj21 pisze:Lepiej sie jezdzi na takim sprzegle

Nie gorzej,bo usportowione jest twardsze np. spiek natomiast wyczynowy full metal jacket na trzy łapy wogóle się nie nadaje na ulice,a seryjną skrzynie zmieli w dwa wieczory jazdy pełną dzidą.

wenon · Post autor: **wenon** » 17 wrz 2009, 06:40

luk_OP_Q89, jeśli kolegalukwoj21, chce sie bawić w spieka to jego sprawa. dla naszych auteo to tylko spiek 6ramienny byłby najrozsodniejszym wyborem. twardość sprzegła wtedy dużo nie wzrośnie ale bedzie za to szybciej brało.
tylko że z takim sprzegłem to trzeba uczyć sie jazdy od nowa, całkiem inaczej sie jeździ.
natomiasst

luk_OP_Q89 pisze:wyczynowy full metal jacket

to już inna bajka i dużo wiecej zabawy niż tylko wymiana tarczy i docisku. dochodzi wtedy mocniejszy siłownik i przewody w oplotach metalowych. co do przemielenia skrzyni w tym przypadku to sie zgadzam dlugo by nie wytrzymała.(jeśli mowa o ori)