[b3 1.6 PP] Dziwny dzwięk przy maksymalnym zkręcie w lewo

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 28 lut 2011, 21:20

roodster80s pisze:drgania kierownicą przy około 80km/h przy 120km/h ustają...

moj ojciec w zeszla wiosne trzy razy jezdzij wywazac kola i w koncu pojechal na inny warsztat i tam jak reka odjal...

roodster80s pisze:Gumy na stabilizatoze do wymiany

hmm, moze mam zacmienie, ale mozesz rozwinac mysl? moim zdaniem mowisz o laczniku potocznie zwany stabilizatorem, a jezeli tak to nie wymieniasz gum tylko caly lacznik, jezeli naprawde mam zacmienie to wielkie przepraszam...

roodster80s · Post autor: **roodster80s** » 01 mar 2011, 15:57

U mnie jak jest stabilizator to mam cały który jest przykręcony do budy i do wachaczów są na nim 4 gumy przy wachaczach i przy budzi na srodku. Całość jest zmontowana na 6 srubach. Dodam ze ja mam zawieszke taką jak w modelach do 88r włącznie.

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 01 mar 2011, 21:19

roodster80s pisze:U mnie jak jest stabilizator to mam cały który jest przykręcony do budy i do wachaczów są na nim 4 gumy przy wachaczach i przy budzi na srodku. Całość jest zmontowana na 6 srubach. Dodam ze ja mam zawieszke taką jak w modelach do 88r włącznie.

No tak, od 89r były już stosowane łączniki stabilizatora

roodster80s · Post autor: **roodster80s** » 02 mar 2011, 21:01

Tylko ze ja mam 89r... A jak zamawiałem łozysko do przodu i zamówilem na 89r to nie pasowało... Tak ze moje auto zostało najprawdopodobniej poskładane z pozostałości części z 88r. ;p

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 03 mar 2011, 10:36

a juz wiem o czym piszesz... o drazku stabilizacyjnym biegnacym przez cala szerokosc samochodu zaraz pod sankami... kurcze wielkie dzieki, kompletnie zapomnialem o istnieniu tych gum, a pewnie je tez mam w najgorszej kondycji i slychac delikatne buczenie i trzesienie kierownica

roodster80s · Post autor: **roodster80s** » 04 mar 2011, 19:38

kolego to napewno to.

U mnie tez tak było... Gumy byly tak wybite ze stabilizator uderzał o wachacz.....