[B4 2.0 ABT] Co to za wezyk i jak go wymienic?

zkierownica · Post autor: **zkierownica** » 18 paź 2017, 11:47

Chodzi o ten przerwany

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 18 paź 2017, 11:59

To jest badziewie które montowali u niemców poza fabryką aby samochód spełniał wyższą normę emisji spalin. U nas tylko będzie powodować problemy, możesz spokojnie wywalić zaślepiając/odłączając z miejsc gdzie jest to wpięte.

Post autor: **Jarewa** » 18 paź 2017, 12:04

Wywal to wszystko a w kolektorze zaslep w polsce to nie jest obowiązek a to urządzenie do zmniejsza emisji spalin

zkierownica · Post autor: **zkierownica** » 18 paź 2017, 12:13

Dzięki bardzo

Jak najlepiej by to zaslepic?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 18 paź 2017, 12:24

Odłącz ten cienki od serwa i zatkaj wężyk podłączony do serwa śrubą. A ten gruby zależy jak jest podłączony ale pewnie jest podłączony trójnikiem do węża od oparów to wywal trójnik i połącz jakąś rurką pozostałe dwa końce. Albo odetnij od trójnika kawałek węża idącego do tego wynalazku i zaślep koniec podłączony do trójnika.

zkierownica · Post autor: **zkierownica** » 18 paź 2017, 14:50

A mógłbyś mi bardziej łopatologicznie wytłumaczyć? Ja jeszcze w temacie motoryzacji się uczę ;p

[ Dodano: 2017-10-18, 14:50 ]
Nieważne, już zrobione :3 dzięki za pomoc