[B1 1,6] Przekładka silnika do zabytkowego audi b1

lukredi · Post autor: **lukredi** » 18 lip 2012, 19:11

witam - piszę nowy temat gdyż poszukuję swapa do mojej audiczki rocznik 1977 projekt car - w samochodzie oryginalny silnik 1,6 - o co chodzi - dokladnie o to że chcę uzyskać moc w granicach 100 -130 koni - mój obecny motor jest do wywałki bo po sprzedaniu poprzedniej wyciągnąłem z niego za dużo rzeczy a że ten okaz jest zdrowy blacharsko potrzebuje do tego silnik i tu pytanie do Was jaki? robił ktoś juz coś takiego w takiej audicy? Najlepiej aby była to jednostka 1,6 lub 1,8 o mocy od 100 do 130 koni - ma ktos jakiś pomysł to chetnie wysłucham - mogę dołączyc foty - silnik ustawiony w stronę kabiny.

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 18 lip 2012, 19:23

Może 1.8 T z jakiegoś audi o 25 lat młodszego

A jak ma być klasycznie to jakiś motorek wolnossący 5 cylindrowy.

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 18 lip 2012, 20:13

ATLAS pisze:A jak ma być klasycznie to jakiś motorek wolnossący 5 cylindrowy.

To by pasowało, jakieś 2.2 KV z B2 lub poczatkowych B3 <ok>

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 18 lip 2012, 20:16

Nie słuchaj jak ma być klasycznie to tylko 1,6/1,8 na 4 gaźnikach nie ma nic bardziej klasycznego do takiego auta <ok>

trepek · Post autor: **trepek** » 18 lip 2012, 21:13

1.6 TD <ok>

lukredi · Post autor: **lukredi** » 18 lip 2012, 22:02

hehe - nie no słuchajcie to auto jest robione nie dokladnie jako zabytek - chodzi o to że chce jakis taki nowszy motorek do tego - nie koniecznie klasyczny - mam juz fele oz turbo ;P wiec pozostanie kwestia zawiechy - owszem najlepiej by bylo z jakiejs audicy ogarnac 25 lat mlodszej ale to kwestia tez kaj taki motor dostac ;P nie ma ktoś na sprzedaż

chętnie kupie

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 18 lip 2012, 22:22

przekładka na inny silnik - swap to mogą być konkretne koszta, także lepiej wybrać coś rozwojowego
Wg mnie też, 1,8 T to dobry przykład.. jest wytrzymały, przyjmie gaz jak będzie trzeba no i seryjnie robią z niego 180km z lepszych wersji i 300 jakbyś chciał się pośmiać na światłach z nowych "sportowych" wózków

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 18 lip 2012, 22:54

Do B1 już bardziej pasuje 2.2T 10v bądź 20V, 1.8T niezbyt do mnie trafia w takim aucie

Ale co ja tu będę gadał, włąsciciel przecież tu decyzje podejmuje

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 19 lip 2012, 06:09

Jak dla mnie rozwojowe to jest V8, tylko nowsze jakieś. Z A8 najlepiej. Ładny klasyczny motorek.

lukredi · Post autor: **lukredi** » 19 lip 2012, 06:40

wszystko ładnie pięknie v8 2,2 tylko sprawa jest taka że to auto ma kupę lat i nie chciałbym żeby się rozleciało

tu nie chodzi o wyścigi bo nie robie go na wyścigi tylko na pokaz! wiem po poprzedniej przekładce że koszta operacji swap na mocny motor są ogromne więc z tego co widzę najlepiej rzeczywiście powinno tam usiąść jakieś 1,6 lub 1,8t po remonciku - szukam motora - i jeszcze pytanie może jedno - ten 1,8t w jakich autach to było montowane? wybaczcie za moja małą wiedzę o audi ale przez całe życie były francuzy (to był błąd wiem ;P) żeby swap był kompletny potrzebowalbym dostać cały przodek z tej fury bo dokupowanie potem brakujących podzespołów to dopiero koszta...

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 19 lip 2012, 06:51

Audi A4, A6. Passat od B5. W innych też były ale musisz szukać silnika wzdłużnego a nie poprzecznego, czyli odpadają audi a3, golfy, ibizy i skody w których te silniki też były.

lukredi · Post autor: **lukredi** » 19 lip 2012, 07:09

ja też się pytam o wszystko jak uczniak zamiast samemu poszukac

ale poszperałem przez tą godzinkę i już wiem dokładnie czego szukam - szukam silnika 1,6 ADA o mocy 101 koni z audicy b4 - o cos takiego mi dokładnie chodziło - z tego co widze na allegro jest jeden który by mnie zainteresował bo jest jeszcze na autku i można odpalić - poza tym wolałbym mieć od razu komplet - silnik skrzynie półosie o ile trzeba itd - i tak pójdzie do całkowitego remontu więc stan jest ważny tylko tyle żeby odpalił więc teoretycznie temat mógłby zostać zamknięty ale to przecież nie koniec ;P - jak robiłem swapa w megance mozna powiedzieć że nie pasowało tam nic - znawców tematu proszę o podpowiedzi co na pewno będzie mi potrzebne a co sobie mogę darować.

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 19 lip 2012, 07:11

Darować to sobie możesz ten silnik

Skoro to ma wyglądać to ja polecam wsadzenie tam ACE - skoro i tak chcesz to remontować. Dlaczego ACE? bo według mnie jedyna pozytywna cecha tego motoru to jego wygląd, jest ładny po prostu i po wypolerowaniu/czyszczeniu będzie robić robotę.

Drugi motor jaki bym widział dla wyglądu to 7A czyli 2.3 20V. Skoro i tak masz robić remont to czemu nie włożyć czegoś to ma trochę mocy? Wyglądem też atrakcyjny, no i 5 garów.

1.6 sobie odpuść bo to parodia nie silnik.

lukredi · Post autor: **lukredi** » 20 lip 2012, 09:17

jak to szybko wiedza internetowa potrafi zmieniać zdania

dziękuje kolego za dobre rady - więc masz rację - to parodia a nie silnik - a żeby jednak trochę poszmęcić to usiądzie jednostka z audi a6 o mocy 180 koników 1,8t hehe - motor nie za wielki moc ogromna ale dam radę

w weekend przyjeżdza do mnie angol cały więc problemy z częściami kompami itp znikną - czas na wzmacnianie budy bo przy tej mocy wolałbym żeby mi przodku nie urwało

dziękuję - temat do zamknięcia - reszte będę opisywał w odpowiednim dziale

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 20 lip 2012, 11:17

Powodzenia ze wszystkim i mam nadzieję, że się uda. Ten motor w zupełności w serii wystarczy do masy tego auta