[Coupe 8B] wydech środkowy 2,8 pilne

Ptaku KST · Post autor: **Ptaku KST** » 03 lut 2013, 00:36

wychodzę z zapytaniem teraz do znawców tematu ciężko jest nawet nowy dostać wydech środkowy do 2.8 i tu jest moje pytanie czy podejdzie od 2.3 ng i czy nie będzie zamulał samochodu poprzez złe odprowadzanie spalin

Leo · Post autor: **Leo** » 03 lut 2013, 00:42

nie podejdzie.

Ptaku KST · Post autor: **Ptaku KST** » 03 lut 2013, 00:44

a coś konkretniej bo puszki są podobne tylko rura dochodząca do puszki jest pojedyncza w ng a w aah z dwóch przechodzi w jedna i w puszkę wchodzi jako jedna

Leo · Post autor: **Leo** » 03 lut 2013, 00:46

a zakładaj jak chcesz, nikt bronił nie będzie.

Ptaku KST · Post autor: **Ptaku KST** » 03 lut 2013, 00:50

ja pytam o rade po przerobić rurę :roll: to nie problem tylko chodzi czy nie będzie się dusić itp ja proszę o odpowiedz konkretna a nie zakładaj se bo masz taki kaprys

Leo · Post autor: **Leo** » 03 lut 2013, 01:00

no co tu dużo mówić, nikt nie badał konkretnie czy zmiana środkowego wydechu na ten z 2.3 akurat w 2.8 coś zmienia. Po prostu . Nikt Ci nie powie, i każda odpowiedź będzie to wróżenie z fusów, bo zadnych konkretnych dancyh nikt nie ma, bo wątpię, żeby ktoś pojechał na hamownię przed zmianą i drugi raz, po zmianie.
Dlatego - jeśli pasuje - zakładaj. I już.

robertas1.8 · Post autor: **robertas1.8** » 03 lut 2013, 02:04

Moge Ci spylic z 4,2 V8 nawet jak chcesz

Ptaku KST · Post autor: **Ptaku KST** » 03 lut 2013, 08:29

Leo, no rozumiem myślałem ze ktoś miał podobny problem więc napisałem temat ale kto nie ryzykuje to później pluje sobie w brodę

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 03 lut 2013, 11:40

Ptaku KST, ja mam środkowy założony od alfy 166 3.0 V6(poprzedni była od 2.5 V6 i ten bym polecał, bo na tej co teraz jest założona troszke głośniej wydech chodzi przy wyższych obrotach) pucha troche większa od 2.8 ale żadnych minusów nie ma

na hamowni wypluło 245Nm przy 2400obr./min/ tylko, że wydech miał pare dziurek na łączeniach i nie ma katów

ale przyjemnie nisko osadzony moment, patrząc na wykres z hamownii eSPe pokazało mu max. moment przy 3100, więc duża różnica

Ptaku KST · Post autor: **Ptaku KST** » 03 lut 2013, 13:34

widzę że miałeś ten sam problem co ja i przerabiałeś to już :mrgreen: