---Zakup grupowy- short shifter taki jak 034motorsport---

Sylwek240 · Post autor: **Sylwek240** » 31 sty 2014, 00:19

Muszę się skusić na coś takiego ale najpierw sprawy ważniejsze, na pierwszy plan ogarnąć zawieszenie i później będziemy coś myśleć o zakupie u DeS,

DeS · Post autor: **DeS** » 31 sty 2014, 09:03

Sylwek240 pisze:Muszę się skusić na coś takiego ale najpierw sprawy ważniejsze, na pierwszy plan ogarnąć zawieszenie i później będziemy coś myśleć o zakupie u DeS,

Zapraszam <ok>

dzikx · Post autor: **dzikx** » 29 mar 2014, 15:35

ja już takie coś widziałem gdzieś chyba to ori gniazdo od biegów z MK I ale nie jestem pewny na 100% ale zweryfikuje to jak będę musiał coś przy niej zrobić ( dawno nie musiałem w te rejony auta zaglądać )

juba · Post autor: **juba** » 29 mar 2014, 16:04

dzikx, sprawdź bo to zawsze stówa do przodu

http://werk137.pl/golf/mk1-74-84/naped/skrzynka-biegow/jablko-lewarka-zmiany-biegow-206.html

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 29 mar 2014, 18:56

Porażka, przeciesz to ten sam element. Tak to można zarabiać, a ktoś tyra i przez niewiedze płaci.

sosek · Post autor: **sosek** » 02 kwie 2014, 22:16

czyli ze mozna zamowic ta podstawe od MK1 i to bedzie to samo + hajs w kieszeni ?

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 02 kwie 2014, 22:57

No jak widzisz. Chyba zamowie do autolandu i porównam, jak taka sama to zaczne dystrybucje, może troche uczciwszą.

dzikx · Post autor: **dzikx** » 12 lip 2014, 16:23

ja tak ze swojej strony powiem że też się zużywa niestety ( bo zmieniałem ją kiedyś ) czy pasi chwilowo nie mam kiedy sprawdzić ale jak znajdę czas bądź może gdzieś stara znajdę to napewno dam znać

jeszcze też coś podobne jest w pasku b2 znaczy blacha jest ciut inna ( na ta się natknąłem w mojej graciarni ) myślę że w wekend sprawdzę wszystko.

Tak trochę późno ale dopiero miałem czas MK rozebrałem do gołego i trafiło to lakiernika, a lewarek porównałem z ori z audi tak powinno pasować, może otworki na śruby są mniejsze znaczy tu jest 6 a w audi 8, ale to nie problem na lewarek pasuje. Jak mi się uda to zrobię fotki. Co do samej operacji to zużywaj się oba bo oba zmieniałem, ale jeśli chodzi o cenę to jak z MK jest tańsze to czynnik ekonomiczny chyba wygrywa.

Viteknt · Post autor: **Viteknt** » 12 lip 2014, 16:29

Czyli rozumiem że pasuje od Golfa? I spelnia to samo zadanie czyli skraca skok lewarka ?

Noorba · Post autor: **Noorba** » 15 wrz 2014, 19:44

masz łeb i c...j to kombinuj.... <osohozi>

DeS · Post autor: **DeS** » 15 wrz 2014, 19:59

Ci, którzy chcą niech kombinują, resztę zapraszam do zakupu

bloku · Post autor: **bloku** » 15 wrz 2014, 21:47

Może i wygląda tak samo ale według mnie sztywność i skok lewarka może być całkiem inny. Głównie ze względu na długość dźwigni (środek skracający skok może wypaść w całkiem innym miejscu).

Czasami skąpstwo nie popłaca.