[b4 1z avant] jakie opony na fele 17 azev

loku · Post autor: **loku** » 24 mar 2010, 15:04

Zbliża się sezon letni i trzeba przełożyć alu do mojej b4, niestety nie wiem jakie opony mam dokupić do felg azev 17 8,5 cala. Mam jeszcze dwie dobre na tył są tam opony goodyear eagle f1 215/40 r17. Aha dodam że zależy mi na komforcie jazdy chociaż z tego co czytałem przy takich felgach jest on raczej znikomy szczególnie na naszych drogach. Nie chcę wydawać majątku na opony ale chcę żeby były one bezpieczne. Może polecicie mi jaki najlepiej rozmiar dobra do tych felg i jakiej firmy oponki kupić. Jak czytałem na necie to dobre opinie zbierały dunlopy i fenkele, ale może ma ktoś inne przemyślenia. Z góry dzięki za pomoc.

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 24 mar 2010, 15:13

kolego na felge 8.5 to raczej 225/45 ja mam uniroyal rainsport 1 swietne opony poczytaj sobie opinie na necie.

loku · Post autor: **loku** » 24 mar 2010, 15:18

no właśnie tak czytam i też do tego wniosku doszedłem. Tylko nie wiem czy mogę mieć powiedzmy na tył te które dostałem w spadku przy kupnie auta a na przód nówki 225/45?
Aha ja znalazłem taki model według testu adac najlepszy:

http://www.ceneo.pl/114959

Czekam na podpowiedzi.

Zamieszczę jeszcze link do testu:

http://www.oponeo.pl/artykuly/v/311/132 ... _r17.htmlx

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 24 mar 2010, 17:20

loku pisze:dodam że zależy mi na komforcie jazdy chociaż z tego co czytałem przy takich felgach jest on raczej znikomy szczególnie na naszych drogach.

17" to standard wśród fajnych samochodów i komfort jest dobry. Więcej zależy od opony i jej profilu/szerokości. Jeśli założysz szerokie opony, będzie Cię wozić na koleinach, ale to jest tak samo na 15 calowych felgach. Niski profil jest twardszy i trzeba pompować więcej powietrza, a sam wiesz jak spada komfort przy mocniej nadmuchanych oponkach

Dla Ciebie 225/45 to dobry wybór na taką felgę, chyba najlepszy wg mnie

maniek75 · Post autor: **maniek75** » 24 mar 2010, 17:41

Ja mam AZEV ale 8 cali, wcześniej miałem 225/45/17 ale dla poprawienia komfortu zmieniłem na profil 50. Ciutkę większy balonik ale i bezpiecznie dla felgi, drogi po zimie jakie są to sam wiesz. Na koleinach trochę buja na boki ale to kwestia przyzwyczajenia, poprostu obie łapki na kierę <ok>

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 24 mar 2010, 20:50

lukwoj21 pisze:ja mam uniroyal rainsport 1 swietne opony poczytaj sobie opinie na necie.

ale juz wyszly rainsporty2 i te bym polecal...

loku, jezeli masz zamiar dac wezsza opone na tyl niz na przod, to zdecydowanie przemysl takie rozwazania...
4x215/40 by troszke sie naciagnely i by ladniej wygladaly, ale pozniej by trzeba bylo glebic itp itd, a jak Tobie zalezy na komforcie, to juz lepiej kup te 225/45 choc dla mnie to psucie 17sto calowej felgi, ale ja mam takie schorzenie niskiego profilu ;]

MarcinC · Post autor: **MarcinC** » 26 mar 2010, 20:55

moim zdaniem także 225/45 będzie najrosądniejszym rozwiązaniem <ok>

22/50 wydaje mi się, że będzie już zbyt baloniasto :roll:

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 26 kwie 2010, 16:30

Podpinam się pod temat , a więc Panowie...

Czy ktoś testował w B3 felgi 17tki et25 7cali szerokości?

Czy ja to wbije w nadkole?

Czy na kapciu 215/40R17 ktoś śmigał?

Mam misterny plan wrzucenia takiego zestawu do b3 90 quattro

pandamix · Post autor: **pandamix** » 26 kwie 2010, 20:55

od mnie z miasta człowiek latał na 17 cali ale na standard glebie,a z tego co ja wiem to Ty Łukasz masz swoją czerwoną bestię zglebioną,podejrzewam że da się na tym jeździć,jedynie może Ci tył przytrzeć o zderzak,przymierzalem różne 16" ale 17" nie,trzeba będzie coś nad tym pomyśleć,Et jest spore tak że Ci się ładnie skomponuje w nadkolu

sebek43 · Post autor: **sebek43** » 27 kwie 2010, 10:22

dobra cena i w miare opona to bedzie fulda carat exelero . pracuje w tym zadne unirojal i zadne z takich z tym tylko problem i reklamacje jeżeli coś leprzego to doradzę

Słonik · Post autor: **Słonik** » 27 kwie 2010, 13:22

luk_OP_Q89, powinno ci wejsc w nadkole na styk, jesli felgi by byly szersze to mozesz miec problem bo albo bedzie na rowno z nadkolem albo juz bedzie lekko wystawac. Opony 215/40 na tej feldze sie nie naciagna wiec bedzie spoko a czy 40 czy 45 to juz nie czuc roznicy w komforcie. Jedyna bariera jaka ja tu widzeto ET do sprawdzenia bo moze trzec na hopkach.

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 27 kwie 2010, 15:54

Słonik, pandamix, Dzięki Panowie , właśnie to ET mnie martwi.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 27 kwie 2010, 16:17

Felga nie jest szeroka a ET 25 nie jest jakies niskie wiec jest duza szansa ze wejdzie bez obcierek.

pandamix · Post autor: **pandamix** » 28 kwie 2010, 15:07

Glenio latał na 9" z Et 15 i nic z tego co wiem było spoko,a Et przecież mierzy się od środka felgi czy jakoś tak,czyli co szerokość to inne wystawanie,masz tyle lepiej że masz wahacze z tyłu to mniejsza szansa na obcieranie,tak na ludzki rozum,u mnie nieszczęsna belka

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 29 kwie 2010, 13:52

pandamix pisze:Et przecież mierzy się od środka felgi czy jakoś tak

Od płaszczyzny przylegania piasta/felga