Forum Audi 80 Klub Polska

redro pisze:Ja mam u siebie na seryjnym zawiasie założone felgi 15" oryginalne speedline z b4 o et 37 do tego opony 195/65

Mógłbym zobaczyć zdjęcie jak się to prezentuje?

U mnie w b3 siedzą 17 o szerokości 7,5j i et 35 albo 37. Opona 205/40, i rant nadkola tam gdzie się schodzi z tylnym zderzakiem musiałem wyciągnąć o kilka milimetrów, tak to nic nie trze, więc zastanawia mnie skąd problemy przy 15"...

Bo widzisz diabeł tkwi w szczegółach jak byś rzucił w kalkulator to byś wiedział że 205/40/17 jest odpowiednikiem 185/60/15 i jest nawet ciut mniejsza średnica. Wiec gdybyś założył 225/45/17 lub nawet 205/50/17 odpowiednik 195/65/15 to za uja by się tobie nie mieściło

A 185/60/15 i 195/65/15 jest różnica.

Cześć Pany
Jako, że nie chcę zaśmiecać forum kolejnym niemal identycznym tematem to pomyślałem, że zadam to pytanie tutaj. W mojej B-trójce mam póki co wsadzone zimówki 175/65 R14 z przodu i 175/70 R14 z tyłu na ori stalowych felgach - poprzedni opiekun auta musiał mieć coś z deklem skoro założył inne rozmiarówki, ale mniejsza. Silniczek to 1.8s PM w gazie na przyspieszonym zapłonie, buja się to jako tako i w sumie komfort jazdy i przyspieszenie jest dla mnie póki co ważniejsze niż aspekt wizualny. Przymierzam się do kupna opon letnich i mam ogromny problem dotyczący wielkości felg. Za śmieszne pieniądze kupiłem 4 sztuki Speedline'ów 14". Z wyglądu mi się nawet podobają, ale ten rozmiar... taki... baloniasty... Najbardziej chciałbym wsadzić 15tki Speedline z B4, ale obawiam się, że auto straci na mocy (90km to jakiś demon nie jest aby robić eksperymenty z rozmiarem kół), zacznie palić jeszcze więcej oraz zacznie obcierać o nadkola przy pełnym załadunku tyłu oraz przy wchodzeniu w zakręty. Mam dylemat, bo bardzo chciałbym jeździć na 15tkach (większe odpadają jak dla mnie przy tym aucie), ale jeśli miałbym ucierpieć na komforcie to już bym chyba został przy 14tkach. Dodam, że moja boczna droga dojazdowa do pracy (~1km) to po prostu kocie łby, więc ucierpiało by zawieszenie no i tapicerka od drgań, które auto by mocno pochłaniało przy większych felach. Czy zakładając do takiego auta 15" z oponą o ciut mniejszym profilu auto straci na mocy czy to nie ma znaczenia? Zależy mi na wypowiedzi osób, które mają praktyczne porównanie, bo same na takich jeździły.
Ale się rozpisałeeeeem... wiem.

Zakładaj standardowe opony do 15 calowej felgi , czyli 195 / 65
Auto straci troche na mocy , ale bedzie stabilniejsze podczas jazdy i wchodzeniu w zakręty, wozić może trochę autem w koleinach.

Ja mam w B3 1.8s 195/65/r15 i da sie jezdzic. Tylko, że mam kit MTS 50/50 i przeswit miedzy nadkolami i blotnikami na tej oponie to max 1.5cm, na bujnieciach ociera. Jak masz serie zawieszenie to nie powinienies mieć tego problemu. Tylko pamietaj, ze jak masz 1.8s to nominalne kola to 175/70/r14, 195/65/r15 sa duzo wyzsze i licznik bedzie Ci przeklamywal ... Czyli jesli na liczniku bedziesz mial 50 to rzeczywista predkosc bedzie wynosic okolo 53-54kmh niby niewiele, ale music brac to pod uwage w razie np. kontroli predkosci. A co to jazdy na koleinach nie widze, zeby mnie nosilo... Jak zaloze 205/40r17 Alusy 8" to zgadza sie, aż kierownica rzuca

Krzysiek 84,
Przy takim rozmiarze opon z pewnością straci na mocy (a i tak czuję trochę niedosyt mocy), więc już chyba bym wolał jeździć na ori balonach, mimo że średnio to wygląda. Co do stabilności i jazdy po koleinach to póki co nie narzekam jeżdżąc na tych zimówkach.
Dzihard,
zawieszenie mam ori, ale może kiedyś troszeczkę obniżę, o ile w międzyczasie nie przesiądę się na coś z większym motorem.
Myślałem o tym, aby do 15' założyć opony o jakimś niższym profilu niż 195/65, ale ciężko coś takiego znaleźć. Chodzi mi o to, aby suma summarum całe koło było wielkości ori 175/70 R14, ale z większą felgą i mniejszą oponą.

Siemanko! Dodam coś i ja Do 15 dałbym profil 60 to jeszcze dość wysoko i bardzo taczki nie będzie Ja w b4 miałem ori 15 potem 16 aż w końcu w ubiegłym sezonie 17. Oczywiście każde z nich nie odbiegały znacząco parametrami od ori. Szerokość felgi ta sama we wszystkich tylko opona rozmiar szersza i na 55 i w 16 jak i 17. Nadkole ładnie się wypełniło i jest git Może trochę balon w tej chwili ale na komforcie nie straciłem za bardzo a trakcja jest git Na mocy jakoś bardzo nie straciłem. Co do licznika to na 15 mi za dużo pokazywał mierzone z nawi. Przy obecnym setupie jest najbardziej wiarygodnie