[b3 1,8 ru ] alternator wymiana diód oraz łożysk

rallyaro83 · Post autor: **rallyaro83** » 12 lis 2010, 13:42

witam kolegów i koleżanki

potrzebował bym info zdjęć itd odnośnie wymiany diód i łożysk alternatora jeśli ktoś owakie info posiada proszę o pomoc bo chciałbym już niuńką pojeździć:) <czapa>

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 12 lis 2010, 22:55

Jarek wpisz w szukajce wymiana łożysk alternatora.

nasz kolega zrobił piękny opis,

zespół prostowniczy wymienia sie tylko wtedy gdy po zmianie regulatora napiecia(ta cześć ze szczotkami) nie ma ładowania :!:

rallyaro83 · Post autor: **rallyaro83** » 13 lis 2010, 09:50

fredi99vv

https://audi80.pl/b3-18-ru-problem-z ... t48565.htm

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 13 lis 2010, 20:22

Jarek sprawdz ładowanie :!: ( na zapalonym silniku miernikiem przy akumulatorze)powinno być przy wyłączonych odbiornikach ponad 14wolt,na swiatłach moze spaść do 13.5 wolt.

piszesz ze na wylączonych odbiornikach jest ok,ale co jest 14wolt na zapalonym silniku czy jak :?:
przeraszam ale troche niezrozumiały opis zrobiłeś,
Akumulator dobry :?:

rallyaro83 · Post autor: **rallyaro83** » 13 lis 2010, 23:05

fredi99vv,
akumulator założyłem drugi i to samo . na początku przy wyłączonych odbiornikach było ok teraz już nie ma zaledwie 10v .a czy przyczyną słabego ładowania może być zużyty pasek alternatora?? lub zwarcie w światłach rozładowuje aku?? bo on czasem zaskoczy jest ładowanie po włączniu świateł mijania wszystko przygasa jak dam postuj wraca do normy??

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 14 lis 2010, 17:18

No własnie to mnie zastanowiło pisałeś ze niby jest ładowanie ale jak włączysz światła to spada i wszystko przygasa.
Jesli uruchomisz silnik i ładowanie ma wartość co najmniej 13.8 Wol,to w alternatorze niema co szukać :!:
Nienaciagniety pasek altrnatora tez obniża wartość ładowania
Jesli to co napisałem wyżej sie potwierdza to Szukaj zwarcia w elektryce :idea:

jesli po założeniu naładowanego(dobrego) akumulatora po nocy nie zapali to znaczy ze coś w twoim samochodzie kradnie prąd.

rallyaro83 · Post autor: **rallyaro83** » 14 lis 2010, 17:34

fredi99vv, szczerze mówiąc też tak myśle lub jest zworka i nawet przy zapalonym silniku możę pokazywać mniejsze wskazania voltomierza a pasek swoją drogą też bo jest jednym słowem już do dup..... jutro zmienie pasek i rozbiore wszystkie światła bo nie daja spokoju mi juz no i uziemiony dalej......wr <ok>

[ Dodano: 2010-11-14, 17:38 ]
a i najlepsze jest to że nie raz nagle normalnie pali 10 razy a za 11 nagle rozładowany aku i lipa tak jakby się coś zwarło..i odbierało prąd....

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 14 lis 2010, 18:11

Jarek sprawdz na początek MASE(-),miedzy silnikiem a karoserią,i akumulatorem a karoseria :idea: .

Potem kable Plusowe idące z akumulatora do rozrusznika i alternatora(moga być przetarte i dotykać do masy).przy rozruszniku czy plus nie dotyka czegokolwiek :!:

Jesli masz jakis wzmacniacz w aucie, to też sprawdz zasilanie idące do niego.

lampy przednie przede wszystkim sciąg dekle i zobacz czy kable sa w porządku,
i odłącz radio i alarm (one najcześciej kradna prąd).

rallyaro83 · Post autor: **rallyaro83** » 14 lis 2010, 18:47

fredi99vv,
ok sprawdze...pół godziny temu włorzyłem akumlator który ładował się całą noc,samochód odpalił po przejechaniu 10 km akumlator dętka miałem włączone tylko światła mijania nie mam żadnego wzmacniacza ogrzewanie wyłączone czy to możliwe że jakby nawet alternator był zepsuty to czy aku starczył by mi na 10minut jazdy?>? :evil:

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 14 lis 2010, 18:59

Nigdy nie robiłem takiego eksperymentu,niepotrafie odpowiedzieć na to pytanie.

rallyaro83 · Post autor: **rallyaro83** » 14 lis 2010, 19:13

fredi99vv, Nigdy nie robiłem takiego eksperymentu,niepotrafie odpowiedzieć na to pytanie.

brawo za odpowiedź

hehe ja to już zgłupłem totalnie te objawy so nie normalne a najlepsze jest to że jutro wezme go na pych na tym aku rozładowanym odpali i jak dobrze pójdzie to cały dzień bede go odpalał z kluczyka i pare razy zapale za którymś już nie dlaczego? co jest kó....nie tak? jutro wyjme lampy i posprawdzam te masy tak jak pisałeś zobaczymy a i pasek zmienie .dzięki za czas:)

[ Dodano: 2010-11-14, 19:15 ]
a i przy ty w sumie mam centralny z pilota iwczoraj nie otwierał drzwi myślałem że przez aku hmm gdzie znajde jakąś centralke czy coś od centralnego??

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 14 lis 2010, 19:30

Jarek :mrgreen: wiem że można sie wkur.... bo :!: takie cuda to tylko w Licheniu :idea: albo Czestochowie <ok>

sprawdz jutro na spokojnie a napewno dziura w prądzie sie znajdzie :idea:
za czas nie masz co dziękować.

Teraz napisałeś ze jutro z pycha i cały dzień pewnie przejeżdzi :idea:

to kolejne potwierdzenie ze alternator ładuje :idea: bo niby skąd brałby sie prąd w akumulatorze :!: No chyba że byłeś w Czarnobylu ,i zajumałeś Se kawałek ogniwa z reaktora :mrgreen: hehe

Co do centralnego; myslę że centralka bedzie gdzieś pod tapicerka nad nogami kierowcy.

>>>> I pamietaj Jarek; Każde niepowodzenie jest nawozem Sukcesu

rallyaro83 · Post autor: **rallyaro83** » 15 lis 2010, 18:28

fredi99vv, poczyściłem masy umyłem silnik cały ropą i karcherem po czyściłem styki w światłac i dałem inny aku jak narazie wszystko ok zaraz jade jakieś 20km zobaczymy czy roładuje aku. ale alternator chyba ok bo na odpiętym aku ładowanie jest czyli dobry...

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 15 lis 2010, 23:32

Jarek daj znac co jest :?: mam nadzieje ze pomogło :idea:

rallyaro83 · Post autor: **rallyaro83** » 16 lis 2010, 10:17

fredi99vv, i jest lipa rozładowany już jestem głupi chyba wstawie niuńkę do stodoły na zime i wyremontuje ją kupie dawce jakiegoś i tyle . nie wiem wogóle gdzie szukać przyczyny ... a powiec orientujesz się czy wina nie może leżeć w przełącznikach zespolonych ??bo auto na postojówkach chodzi ok i normalnie zapalisz a jak tylko włączy się światła mijania 10 minut aku kaplica kable przy światłach ok styki ok bo świecą światła jeszcze jedyne to te manetki przy kiero...co myślisz?? pozdrawiam :->