[80 B3 1.6TD SB] czujnik licznika w skrzyni

wasley666 · Post autor: **wasley666** » 12 lut 2008, 20:07

wiem wiem ze pewnie zaraz mi ktoś napisze ze temat milion razy wałkowany ale na słowo szukałem 2 dni przeczytalem chyba wszystko i niestety tego czego potrzebuję nie znalazłem

mianowicie
odkąd jestem posiadaczem samochodu nie działa w nim licznik ani prędkość ani żadne kilometry. zegary VDO
jak sprawdzić czy czujnik wysyła impulsy??

jak sprawdzić w prędkościomierzu silniczek??

co powinno być na tych czterech pinach ( na te śmieszne zatrzaski czy jakoś tak) w prędkościomierzu??

ktorym z tych pinów dostaje licznik impulsy od czujnika abym mógł sprawdzić czy kable gdzieś po drodze nie zepsuly się??

jeśli nie chce wam sie pisać poraz kolejny to chociaż jakiś link do tematu bo naprawde przeszukałem wszystko.
p.s. luty poprawiłem na płytkach. jutro jeszcze posprawdzam ścieżki i rezystory itp

pozdrawiam

Solskier · Post autor: **Solskier** » 12 lut 2008, 20:33

Prosze bardzo viewtopic.php?t=12449 <ok> Powinno to w czyms pomoc. <ok>

wasley666 · Post autor: **wasley666** » 12 lut 2008, 21:27

to nie dokońca to czego potrzebuję. bo generalnie wiem gdzie czujnik sie znajduje

Solskier · Post autor: **Solskier** » 12 lut 2008, 21:29

Moze sprawdz czy jest zakniety obwód na przewodach od czujnka moze gdzieś tam jest przerwa albo kostka jest zaśniedziała i nie ma dobrego przejscia prądu...

wasley666 · Post autor: **wasley666** » 13 lut 2008, 19:58

nio wiec na dzien dzisiejszy mam tak

licznik sprawdzony - brak przepalonych ścieżek

luty poprawione - czyli brak zimnych

wymieniona dioda w prostopadłej płytce przy prędkościomierzu ( chyba była uszkodzona)

co do pinów od prędkościomierza są cztery i ...... licząc od dołu
1 - +
2 - ? pewnie któryś z tych jest od impulsatora
3 - ?
4 - - (minus)

co do impulsatora to tutaj mam mega rebus

w jednym mam plus; w środkowym nie ma nic (to idzie do licznika kabel sprawdzony nie ma przerwy); i w 3 mam minus czy to tak ma być?? jakieś rady odpowiedzi wskazane

jakby tego było mało to wtyczka od impulsatora ma 3 piny ale czujnik ma 2 :shock:
i ze niby jak mam to rozumieć hmmm mało tego czujnik jest nowy ( tak wygląda a wiem ze kiedys staruszek to oddawał do auto elektroniki by naprawić ale z marnym skutkiem bo licznik nigdy nie działał)

JAK SPRAWDZIĆ IMPULSATOR?? <buu> <buu>

[ Dodano: 2008-02-19, 21:43 ]
no więć czy ktoś mi powie czy czujnik też powinien mieć 3 piny??