Forum Audi 80 Klub Polska

Wlasnie podpialem na male wsuwki kabel do zlacza impulsatora kolo lewej polosi i mimo przejechania sie kawalek ciagle mam przerwe. Jak mozna wyjac ten impulsator ze skrzyni? Sruba? Zatyczka? Dzwignia?

U siebie nic nie widze, bo niestety ale rury od parownika wszystko przeslaniaja.

[ Dodano: 2011-04-18, 10:54 ]
Sam sobie odpowiem bo szukanie po forum nic nie dało.

Żeby wyjąć impulsator szukany jakieś 4 cm od wtyczki w kierunku grodzi kabiny otworku. W ten otworek wciskamy gwóźdź i wypychamy cały impulsator w prawo (na zewnątrz). Za chwilę sam wyskoczy trochę w górę. Po przekręceniu o 90 stopni możemy wyciągnąć do góry.

Sam impulsator to banalny kawałek drutu i kontaktron za 2zł. Wciskamy z boków dwa płaskie śrubokręty i wysadzamy pokrywę do góry. W moim przypadku okazało się, że kontaktron obrócił się o 90 stopni więc magnesy w skrzyni nie powodowały zwarcia skrzydełek. Profilaktycznie pójdzie do wymiany, ważne żeby po montażu skrzydełka były ustawione w kierunku półosi czyli magnesów. Z boku przyłożony magnes nic nie daje.

Czy impulsator działa można sprawdzić przy pomocy multimetru i kabla z dwoma wsuwkami 3mm. Wsuwki na impulsator, do kabla dopinamy multimetr i miernik do kabiny. Ruszamy powolutku z włączonym brzęczykiem i czekamy czy zapiszczy czy nie. Jeśli nie to zmieniamy na pomiar rezystancji 2k Ohm i dalej jedziemy wolniutko obserwując wskazania multimetru. Jeśli cały czas rezystancja jest nieskończona (przerwa, lub 1 na wyświetlaczu) wiemy, że kontaktron nie zwiera.

Zostaje dla potomnych i szukajki.