[80 B4 2.0 ABT] wymiana termowłącznika wentylatora chłodnicy

emandem · Post autor: **emandem** » 28 maja 2010, 22:25

Witam wszystkich serdecznie!Muszę wymienić termowłącznik wentylatora chłodnicy, ale nie wiem jaki ma być, na 2 czy 3 piny?Ten uszkodzony jest na 2 piny natomiast kostka, którą się nakłada na termowłącznik jest na 3 piny.Proszę o pomoc.

milan_25 · Post autor: **milan_25** » 29 maja 2010, 14:32

Wkładali dwu i trzy pinowe to załóż taki jaki wymontowałeś.

emandem · Post autor: **emandem** » 29 maja 2010, 14:42

Kolega miał na zbyciu trzypinowy.Włożyłem taki i jest ok.Czy tak może zostać czy lepiej włożyć dwupinowy?

BULINEK · Post autor: **BULINEK** » 29 maja 2010, 16:02

kolego miałem podobną sytuacje i włożyłem trzy pinowy i jest ok

Post autor: **ziemor** » 29 maja 2010, 18:40

3 pinowy ma dwa progi załanczania
I - około 95 st cel
II - około 100 st cel

A jaki ma być to już ciężko bo na schemacie mam 2 pinowy a w opisie 3 pinowy
Ale jak przekręcisz kluczyk to zrób zwarcie na kostce od wyłącznika i jak będziesz miał dwie prędkości obrotowe to daj trzy pinowy

emandem · Post autor: **emandem** » 31 maja 2010, 23:08

[80 B4 2.0 ABT + LPG] Witam! Mam kolejne pytanie i proszę o pomoc.Ostatnio wymieniłem termowłącznik wentylatora chłodnicy i termostat.W tej chwili autko po paru km nagrzewa się do 90 stopni i w trasie jest ok, utrzymuje temperaturę 87-91 stopni, natomist w korkach temperatura rośnie do 97-100 stopni, włącza się wiatrak i schładza do 90 stopni za chwile znów temperatura rośnie i tak wkoło.Jak pada deszcz i stoję w korku to widać jak maska paruje :-)Czy to normalna sytuacja, że temperatura tak się wacha???Dodam, że oba węże od chłodnicy są gorące, a chłodnica nagrzana równomiernie. Proszę o sugestie.Pozdrawiam!!!

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 31 maja 2010, 23:10

Jest to jak najbardziej normalny objaw.