[cabrio 2,3NG]auto samo skreca w prawo

marysienka87 · Post autor: **marysienka87** » 18 cze 2011, 12:39

Jak w temacie mam problem z autem mianowicie z samoistnym skrecaniem w prawo.
Dodam ze geometria i zbiezność jest ok.zauważyłam ze jeśli auto stoi w miejscu to wspomaganie działa lżej kiedy krece w prawo tak samo jest podczas jazdy wystarczy ruszyć a kierownica wedruje w prawą strone
Co to może być?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 18 cze 2011, 12:58

Pompa wspomagania nie wydaje żadnych dziwnych dźwięków, nie ma wycieków z maglownicy? Zbieżność i geometria na pewno ok?

zibi77 · Post autor: **zibi77** » 18 cze 2011, 13:15

witam. miałem kiedyś taki problem i okazało się że to wina opon. wyglądały ok ale miały jakąs wadę i ściągały. jeśli masz jakieś inne koła np. dobre zimówki załoź je bodaj na próbę i zobacz czy jest to samo co wcześniej albo zamień koło prawe na lewe .parę minut a wykluczysz jedną z możliwych przyczyn.i sprawdź poziom oleju do wspomagania i to co napisał Labiel.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 18 cze 2011, 13:22

Co do opon jeszcze to sprawdź czy są równo zużyte względem lewa prawa, jak i względem od zewnątrz i od środka. Po za ty czy ściąga cały czas? Na jakiej drodze? Równej czy z koleinami?

marysienka87 · Post autor: **marysienka87** » 18 cze 2011, 13:48

Jeśli chodzi o pompe to chodzi wszystko ok zero buczenia zgrzytania itp itd.Zbiezność kontrolowana była u 2 diagnostów więc mysle ze jest wszystko ok
opony czy 17 cali czy 15 jest to samo,nie zbiera opon.Jak wspomniałam w prawą strone kierownica chodzi bardzo lekko w lewo opornie.Mysle ze moze być coś z maglownicą.

[ Dodano: 2011-06-18, 13:51 ]
co do tego na jakiej drodze to napisze ze jak puszcze kierownice i pojade metr do przodu to juz kola skrecają i to mocno

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 18 cze 2011, 13:51

marysienka87 pisze:Jak wspomniałam w prawą strone kierownica chodzi bardzo lekko w lewo opornie.Mysle ze moze być coś z maglownicą.

Oczywiście może być coś z maglownicą, ale ciężko to sprawdzić. Przypomniała mi się jedna rzecz. W B3 jak miałem przestawioną zbieżność to miałem podobny efekt, to znaczy w jedną stronę kręciło się zdecydowanie lżej niż w drugą - była to ta sama strona na którą auto ściągało.

marysienka87 · Post autor: **marysienka87** » 18 cze 2011, 14:01

ustawienia kól jestem pewna

mechatomek · Post autor: **mechatomek** » 18 cze 2011, 14:07

a od kiedy ci sie to dzieje? może przytkał się któryś przewód od wspomagania? lub faktycznie coś z maglem jest nie tak

marysienka87 · Post autor: **marysienka87** » 18 cze 2011, 14:09

To samo powiedzial diagnosta.Powiedział ze moze zawiesił sie zawór lub cos go zablokowało.Od kiedy sie to dzieje?juz jakis czas po zimie to wyszlo

mechatomek · Post autor: **mechatomek** » 18 cze 2011, 14:24

ja mechanikom zarabiać nie daje :mrgreen:
spróbowałbym przeczyścić cały układ wspomagania łącznie z maglem, nie wiem czy w tych wężach występuje coś takiego jak w elastycznych przewodach hamulcowych, może któryś się rozlatuje w środku, bez rozebrania się nie obejdzie niestety

marysienka87 · Post autor: **marysienka87** » 18 cze 2011, 14:27

tez tego nie chce robic dlatego jestem tutaj.Poprosze chłopaka zeby sie za to zabrał,serdecznie dziekuje za pomoc jak znajde problem to napisze
Pozdrawiam