[B4 TDI] Czy to wina zużytego/zapieczonego swożnia wachacza?

dudek2313 · Post autor: **dudek2313** » 24 paź 2010, 09:17

Witam! Szukałem ale nie zalazłem niestety nic na forum o tym...

Od jakiegoś czasu pohukiwała mi pompa wspomagania, wymieniłem płyn i jest lepiej ale nadal czasem ja słychać. Z kolei z prawego przedniego koła słyszę stuk metaliczny jakby coś pękało(słychać zarówno na wybojach jaki na prostej drodze podczas hamowania/przyspieszania). Znajomy mi mówi, że to może być wina prawego sworznia, bo się zapieka i obciąża układ sterowniczy a sam wydaje ten metaliczny dźwięk. Co sądzicie o takiej teorii spiskowej? No i podobno można strzykawką wstrzyknąć w sworzeń jakiś smar i zobaczyć czy to jego wina, ktoś z was robił takie zabiegi? Pozdro!

mati86 · Post autor: **mati86** » 24 paź 2010, 10:13

najlepiej będzie pojechać na stację zapłacić 10 zeta i sprawdzić zawiechę.
tak to można tysiąc powodów znaleźć. sworznia się nie da zasmarować,
trzeba go wymienić na nowy jakby to było to.

dudek2313 · Post autor: **dudek2313** » 24 paź 2010, 10:20

zapomniałem dodać, ten znajomy to właśni mechanik i sprawdzał całe zawieszenie i wszędzie sztywno itp, i jedyne co mu przyszło na myśl to ten sworzeń, a smarowanie to tylko po to żeby zobaczyć czy chwilowo pomoże i będzie wiadomo że o sworzeń

artur.konkol · Post autor: **artur.konkol** » 24 paź 2010, 20:53

co do pompy wspomagania to nie sadze aby sworzen powodowal jej glosna prace zwlaszcza jesli po wymianie oleju zaczela ciszej pracowac- po prostu sie konczy a co do owych dzwiekow sprawdz lozysko kolumny mcpersona i tuleje wozka (sanek)

Zet · Post autor: **Zet** » 24 paź 2010, 21:36

artur.konkol pisze: co do owych dzwiekow sprawdz lozysko kolumny mcpersona

Zgadzam się z kolegą: podnieś auto na lewarku i próbuj podnosić koło w górę - jeśli możesz to zrobić bez specjalnego wysiłku a w kielichu na nadkolu widzisz ruch amora to znaczy że tuleja z łożyskiem jest wytrzepana i trzeba wymienić. Mam to samo, a dźwięk raz jest metaliczny, a raz jakby sprężyna strzelała.
Co do zapiekania sworznia to moim zdaniem raczej niemożliwe - prędzej się wyrwie z osadzenia niż zapiecze.

dudek2313 · Post autor: **dudek2313** » 24 paź 2010, 22:43

Niestety tuleje amorów rok temu zmieniane na Febiego i koło sztywno siedzi, a dźwięk jest taki właśnie jakby sprężyna się przesuwała w gnieździe. Pojeżdżę jeszcze z tym i jak się nasili to może będzie łatwiej znaleźć przyczynę. Dzięki Panowie za zainteresowanie!

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 27 paź 2010, 21:03

dudek2313 pisze: a dźwięk jest taki właśnie jakby sprężyna się przesuwała w gnieździe.

Bo się pewnie przesuwa ,jak słychać charakterystyczne "brzdęknięcie " np.przy ruszaniu to ewidentnie spręzyna .Ratunkiem jest założenie na końce spręzyny jakiejś cienkiej koszulki z tworzywa .Lub dogiecie blaszki ograniczającej spręzynę w mcpersonie .Brzdękanie zdarza się prawie zawsze po rozbieraniu macpersona

maniek75 · Post autor: **maniek75** » 28 paź 2010, 19:16

MUNIOR pisze:Ratunkiem jest założenie na końce spręzyny jakiejś cienkiej koszulki z tworzywa

Polecam te izolacyjne termo-kurczkiwe. Po załozeniu na sprężynę, podgrzać zapalarą żeby ładnie dolegała.
Druga opcja to kawałek szlafu ogrodowego, takiego do podlewania ogródka.