Witam!
Wiem, że w Audi jest możliwość skasowania luzów na przekładni kierowniczej za pomocą dokręcenia śruby. Nie wiem jednak jak się do tego zabrać, bo śruby nie widzę, pewnie jest pod serwem. Czy trzeba odkręcić serwo, żeby dostać się do tej śruby, czy jest jakiś inny spsób.
Pozdrawiam