Forum Audi 80 Klub Polska

Tylko że nie mam pojęcia o który ci chodzi. Jak patrzę na kolumnę to nie widzę tam żadnego połączenia na którym mogło by się coś przestawić i pozostać tak przez dłuższy czas. Są elementy gdzie może być tylko luz.

Odkopuje, bo mam dokładnie ten sam problem!
Wymienione:
- Tuleje sanek
- Kompletne wahacze razem ze sworzniami
- Lagi kyb excel-g, razem z tulejkami, kolumny zalane olejem, no tak jak ma być.
- Nowe OEM talerze sprężyn, poduszki Meyle HD
- Sprężyny też nowe
- Całe drążki kierownicze, razem z końcówkami
- Łożyska w kołach SKF
- Tulejki staba

Problem objawił się po ostatniej wymianie lag i łożysk w kołach. Poduszki na kolumnach również wymienione i oczywiście, że stukają zaraz po opuszczeniu samochodu na koła. Dokręcone zgodnie z manualem dopiero na kołach: kontra 60nm, natomiast talerzyk 65nm. Stuka i tak xD

Kierownica przeskakuje o mniej niż jeden ząbek zazwyczaj w prawo (choć raz zdarzyło się w lewo), a zmienia się to po dłuższym postoju, więc może ma to jakiś związek z parkowaniem czy jazdą po mieście. Wóz poza tym prowadzi się dobrze, nie ściąga, nie myszkuje jakoś bardzo.

Ogółem kończą mi się pomysły, zastanawiam się nad top mountami, żeby definitywnie wykluczyć jakieś luzy w poduszkach lag.