[B4 1Z Avant] klima, nawiew - woda pod tapicerką

Dregan · Post autor: **Dregan** » 27 sie 2012, 13:55

co do sprawdzania linki czy tędy to wyrzuć półkę nad nogami i będziesz miał jak na dłoni czy tamtędy

Post autor: **antares2000** » 27 sie 2012, 14:31

Dregan pisze:co do sprawdzania linki czy tędy to wyrzuć półkę nad nogami i będziesz miał jak na dłoni czy tamtędy

tak zrobie ale póki co

to jadę szukać chlodnicy do klimy... okazało sie po sprawdzeniu, ze nieszczelność jest właśnie na niej

koledzy jaką proponujecie? nową czy szukać używki a jak nową to jakiego producenta?

Dregan · Post autor: **Dregan** » 27 sie 2012, 14:37

do 1z nie są takie drogę więc nowa nissena zagadaj do tomeczek666 on wymieniał ostatnio

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 27 sie 2012, 15:44

A jak już Ci ją wymienią to poproś o nabicie układu czynnikiem z dodatkiem barwnika UV. Gdyby czasem jeszcze gdzieś w układzie były nieszczelności to łatwo je fachowcy zidentyfikują.

Post autor: **antares2000** » 27 sie 2012, 16:52

wróciłem właśnie od mechaniorów od klimy... potwierdziła się nieszczelność wcześniej zdiagnozowana przez "mechanika domowego" (czyt. złota rączka od chlodnictwa)... chłopaki z serwisu powiedzieli że lepiej pospawać oryginalną chlodnicę tę którą mam niż wydawać 350 zł na chińszczyznę, ponoć nie ważne jakiego producenta (Valeo, Kager, Nissens itd) jest chłodnica to wszystko robione jest Made in China, różnią się tylko nalepką, ceną i okresem gwarancji... odradzali wydawać 350zeta bo chińskie jak pochodza 2-3 lata to góra a dobrze naprawiony oryginał wytrzyma nawet i 10 kolejnych lat... naprawa chłodnicy cała robocizna i napełnienie instalacji czynnikiem wycenili na 350 zł... jak uważacie to drogo i czy mają rację żeby nie bawić się w chińszczyznę?

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 27 sie 2012, 17:09

antares2000,
Miałem podobny problem co robic z uszkodzoną chłodnicą klimy. Początkowo miała być naprawa swojej, potem zastanawiałem się nad używaną ale oryginalną. Ostatnia opcja był zakup nowego zamiennika, ale nie byłem pewny czy warto. Jednak po rozmowie z paroma mechanikami doszedłem do wniosku, że kupuje nowy zamiennik i tak tez zrobiłem. Miałem wybóre pomiedzy NRF a NISSENS. Wybrałem drugą opcje i nie żałuje. Koszt nowego zamiennika to 340zł. Co prawda mam ją dopiero od maja, ale narazie jest wszystko <ok>

Post autor: **antares2000** » 27 sie 2012, 17:18

Dregan pisze:do 1z nie są takie drogę więc nowa nissena zagadaj do tomeczek666 on wymieniał ostatnio

a może tomekk666 :mrgreen:

[ Dodano: 2012-08-27, 17:22 ]
tomekk666 dzieki za info... ja chyba za względów finansowych wypróbuję regenerację swojego oryginała, ale jeśli padnie to wybiorę tak ja Ty Nissens'a... zobaczymy, mam nadzieję że fachowcy z serwisu (młode fajne chłopaki, dobrze im z oczu patrzyło) zrobią to solidnie a jeśli nie to wtedy będzie zamiennik (jakby co to zacznę już w razie czego odkladać na nową chłodnicę hehe :mrgreen: )

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 27 sie 2012, 17:32

antares2000 a w którym miejscu jest nieszczelność na skraplaczu?? Jak go połatają to niech dadzą Ci jakaś gwarancję że nie puści w tym samym miejscu.

Post autor: **antares2000** » 27 sie 2012, 19:42

manfred19 pisze:antares2000 a w którym miejscu jest nieszczelność na skraplaczu??

tak na skraplaczu... dzisiaj już nie dam rady, ale jutro zrobię fotkę i wkleję

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 30 sie 2012, 20:25

antares2000 pisze:tomekk666 dzieki za info... ja chyba za względów finansowych wypróbuję regenerację swojego oryginała

Nie ma za co dziękować od tego jest forum

Też miałem taki plan żeby zaoszczedzić, ale po rozmowie z paroma magikami co zajmują się klimatyzacjami samochodowymi plus dodatkowo to co przeczytałem w jakimś temacie na forum zrezygnowałem z tego pomysłu. Oby Tobie udało się naprawić oryginał i żeby chociaż wytrzymał ze 2-3 latka

Daj znać co wyszło i jakie są koszty, a przede wszystkim rezultaty takiej naprawy.