Forum Audi 80 Klub Polska

Przejdę od razu do sprawy..

Koleś przede mną cofał i stuknął mnie centralnie w przód. Na oko po górze nic się nie stało poza stłuczonym halogenem. Ale po otwarciu maski okazało się, że zderzak docisnął pas przedni (ten pionowy) do chłodnicy klimy, a ta chłodnicę wody przez co pękła obudowa wentylatorów. Chłodnica klimy jest przyciśnięta do chłodnicy wody i ma teraz kształt banana. W tym samym dniu co się to stało zaczęły się upały i problemy z klimą, która dzień wcześniej mroziła ręce na kierownicy. Problem polega na tym że masakrycznie spadła wydajność, trzeba na 3biegu nawiewu jechać żeby było czuć zimno. Poza tym przy ruszaniu zaczęła się klima sama wyłączać, po ruszeniu znowu się włącza, tak samo się dzieje na postoju przy dodaniu gazu - wyłączy się i zaraz włączy. Nigdy tak nie było. Czy łączyć problemy z klimą z tą kolizją, czy to raczej wina czegoś innego? Aha i czy ECU ma coś do tego przy klimie manualnej, albo ładowanie? Pozdro.

[ Dodano: 2012-07-01, 23:32 ]
Aha, jeszcze powiedzcie czy opornica ma coś do tego, bo się lekko podjarała pod zablokowaniu wentylatora. Pisałem już o tym w innym temacie ale widać nikt nie ma ten temat pojęcia ( https://audi80.pl/b4-19-1z-wypalona- ... t69194.htm ). Pozdrawiam

u mnie w a4 w tej okolicy jest czujnik ciśnienia klimy,nie wiem jak w 80 tce ....może coś z nim nie tak ...wtyczka uszkodzona nie łączy albo coś w tym rodzaju...a ten wentylator to się włącza jeszcze,bo jak nie chodzi albo nie ma odpowiednich obrotów to tez lipa....

Możliwe, że jakiś czujnik dostał. Jak rzeczoznawca zobaczy auto to zaczne grzebać. Najgorsze że wydajność spadła prawie o połowę.