[B4 2.0 ABT] problem z ogrzewaniem

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 08 lut 2016, 18:50

Chyba linka ma po prostu oczko na końcu a zapina się pancerz taką blaszką.

Azzun · Post autor: **Azzun** » 14 lip 2016, 11:53

Witam
Od jakiegoś czasu podczas deszczu strasznie parują szyby w samochodzie, z nawiewu zaciąga wilgocią do tego stopnia, że przy włączonym nawiewie na przednią szybę paruje ona jeszcze bardziej i skrapla sie na niej woda, co więcej podczas długiego ostrego skręcania w lewo, szczególnie jak są kałuże potrafi dosłownie buchnąć chmurą pary z nawiewu. Myślałem że może przedziurawił się filtr, ale wymiana nic nie dała. Jest do tego stopnia tragicznie, że w deszczu pozostaje mi nie wyjeżdżać z domu. Przewody wydają się być szczelne, ale przydałoby się zdjęcie, które są od powietrza.
Model B4 abt, sedan
Czy przez zapchane tunele do odprowadzania wody w belkach mogą być takie objawy ?
Ktoś miał podobny problem ?
Bo na chwile obecną pozostaje mi ubrać kask i wystawić głowę przez szyberdach podczas jazdy.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 14 lip 2016, 12:21

Azzun, zastosuj tag w temacie _uwaga

a co do twojego problemu to czy aby do filtra nie wlewa ci się woda z szyby?

szczepanek1313 · Post autor: **szczepanek1313** » 14 lip 2016, 14:12

sprawdz czy nagrzewnica nie cieknie alo dszybie filtr kabinowy czy jest dobrze zamontwany jak jest wporzadkku zbacz na duwan cz niejest gdzies mokry moze nawet przepuszczac uszczelka od drzwi i potm sie to skrapla

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 14 lip 2016, 15:51

szczepanek1313, skoro kolega pisze że tylko podczas deszczu to raczej nie w nagrzewnicy leży problem

krzych900 · Post autor: **krzych900** » 14 lip 2016, 19:05

To wygląda jakby się lało do wlotu wentylatora. Tam chyba trzeba zajrzeć na początku. Pod tą ramką jest uszczelka. Może ona nie trzyma. No i może jeszcze ta maskownica z prawej strony pęknięta albo nie zaczepiona. Ale żeby dostać się do wentylatora i tak ją musisz zdjąć to zobaczysz czy cała

Gradzkee · Post autor: **Gradzkee** » 29 lip 2016, 11:56

przemku pisze:Odnośnie opornicy..
Dziś przy okazji "demolki" auta postanowiłem przywrócić 1, 2 i 3 bieg nawiewu do życia.
4 bieg działa

Dostałem się do opornicy, odczepiłem od wtyczek i usunąłem termobezpiecznik po czym za cale 3.30 zł wlutowałem nowy 10A/152 C i śmiga.

Odświeżenie kotleta.

Podepnę się pod temat, po zmostkowaniu opornika wszystkie biegi zaczęły działać. Chciałbym wymienić tylko opornik w opornicy (tzw. bezpiecznik termiczny) pytanie jest czy 10A/152C wystarczy czy dać większą temp.?

dawidszymanski · Post autor: **dawidszymanski** » 12 wrz 2016, 13:07

Witam kolegow.Mam problem z wentylatorami .Audi silnik ABK.czujnik wymienilem, na kostce jak zwieram piny to słysze przekażnik jak tyka.Po zwarciu pinów na tej metalowej płytce sa prądy ,a wentylatory milczą.Na ostro z akumulatora chodzą. nie wiwm co jeszcze mam sprawdzić.Jak przekręce kluczyk to w kostce od czujnika jest prąd na jednym z pinów i nwm jak to ugryżć.Czytałem poprzednie posty ale nic z nich nie wywnioskowałem.Jeśli ktoś jest w stanie pomóc to będę bardzo wdzięczny.

Pan_Q · Post autor: **Pan_Q** » 24 wrz 2016, 22:04

Hejka.
Szukałem na forum i nie tylko problemów z brakiem ogrzewania, i wywnioskowałem że trzeba przeczyścić nagrzewnice.
Tak też dzisiaj zrobiłem, po odłączeniu nagrzewnicy i przelaniu jakąś chemią, i sporą ilością wody, zamiast szlamu, zaczęła czyściutka woda lecieć w obie strony (WLEM/POWRÓT).
I wszystko powinno być okey.
Po zagrzaniu auta... grzeje na nogi, grzeje na szybę, a z wszystkich nawiewów z deski leci zimne powietrze?

Nie mam pojęcia czemu... dodam że na pokrętłach, nie mogę ustawić ostatniej pozycji, na zdjęciu to co zaznaczyłem na czerwono, to nie idzie tam pokrętło, boję się mocniej żeby linki nie urwać...
(Idzie na szybe, i na nogi bez problemu, i potem coraz ciężej, i to co zaznaczyłem to się już nie da)
Zdjęcie z neta zaporzyczone...
Trochę chaotycznie opisałem, ale liczę na pomoc

Post autor: **Jarewa** » 24 wrz 2016, 22:11

Najlepiej rozebrać i sprawdzić czy to wina klapki czy samego mechanizmu pokrętła jeżeli klapki to coś musiało ją zablokować na szczęście do tej klapki nie jest trudno wystarczy rozebrać konsolę środkową.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 24 wrz 2016, 23:16

Pan_Q pisze:Po zagrzaniu auta... grzeje na nogi, grzeje na szybę, a z wszystkich nawiewów z deski leci zimne powietrze?

To dziwne bo klapki sterujące dystrybucją powietrza po wylotach są po klapce sterującej ciepłe/zimne. Chyba że gąbka od klapek sterujących temperaturą odpadła w takich miejscach że na kratki wylatuje zimne powietrze.
Chyba żadne audi 80 nie miało opcji zimnego powietrza na nawiewach nawet jeśli pokrętło ustawione jest na ciepłe (w niektórych samochodach nie da się ustawić suszarki na twarz aby kierowca nie usypiał).

Pan_Q · Post autor: **Pan_Q** » 25 wrz 2016, 14:58

maciek889 pisze:Chyba że gąbka od klapek sterujących temperaturą odpadła w takich miejscach że na kratki wylatuje zimne powietrze. .

Co rozumiesz, przez te gąbki?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 25 wrz 2016, 16:44

Pan_Q pisze:
maciek889 pisze:Chyba że gąbka od klapek sterujących temperaturą odpadła w takich miejscach że na kratki wylatuje zimne powietrze. .
Co rozumiesz, przez te gąbki?

klapy są uszczelnione gąbką która z wiekiem się wykrusza, temat był juz opisany

Post autor: **hubert26w** » 25 wrz 2016, 21:17

Siemanko! Tak jak koledzy wyżej radzą. Jeśli chodzi o samo ustawienie pokrętła sterowania to okecalbym sprawdzić czy gdzieś linka nie wadzi ewentualnie nie wyskakuje z uchwytów. A odnośnie samego zimnego powietrza to może trzeba odpowietrzyć układ i będzie git

Masz odpowietrznik na wężu od nagrzewnicy przy samej grodzi?

Pan_Q · Post autor: **Pan_Q** » 27 wrz 2016, 19:33

hubert26w pisze:Siemanko! Tak jak koledzy wyżej radzą. Jeśli chodzi o samo ustawienie pokrętła sterowania to okecalbym sprawdzić czy gdzieś linka nie wadzi ewentualnie nie wyskakuje z uchwytów. A odnośnie samego zimnego powietrza to może trzeba odpowietrzyć układ i będzie git Masz odpowietrznik na wężu od nagrzewnicy przy samej grodzi?

Siemka

Mam odpowietrznik.
Ale układ jest odpowietrzony bo na szybę wieje ciepłe powietrze, i na nogi też, tylko z kratek na desce zimne. Silnik utrzymuje temperature. Węże od nagrzewnicy oba ciepłe, tylko zimno z kratek wieje...
W sobote spróbuje się dobrać do tyvh "gąbek".
Deche trzeba całą zwalić, czy jak wydłubie środek, i schowek to się dostanę?