[All] Termostat a wskazania temperatury

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 01 maja 2011, 23:49

Kolego, kupiłem w lutym tego roku w ASO termostat, jest na nim wytłoczone logo Audi, numery, napis Made In Germany oraz Wahler. Nie jest zamontowany jeszcze więc mogę jutro zrobić mu zdjęcie i tu zapodać.

keczy · Post autor: **keczy** » 02 maja 2011, 09:50

pawelrybak15, jaka temp otwarcia sobie zakupiles?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 02 maja 2011, 10:25

87 st C

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 02 maja 2011, 11:33

paweł jakaś duża ta temp

ja sobie zakupiłem 87 st C, być może ty masz ten na zimniejsze regiony

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 02 maja 2011, 11:47

Ja też mam 87 st C. Skutki niewyspania dają o sobie znać :roll:

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 02 maja 2011, 15:45

czyli wychodzi na to ze nie tylko wahlera sa w aso dostepne bo ja osobiscie nie spotkalem sie u siebie w aso z wahlerem ,wazne aby byl na dlugo sprawny,a czy bedzie wahler czy znaczek playboya to bez znaczenia

papaj · Post autor: **papaj** » 12 maja 2011, 17:55

witam koledzy podpowie ktoś jak wymienić termostat w NG?

Zayebatsu · Post autor: **Zayebatsu** » 12 maja 2011, 18:42

Dolny wąż wychodzący z chłodnicy trochę lipny dostęp ale idzie to zrobić. Przy okazji najlepiej wymienić płyn. Z tego co pamietam odkręcasz węża spuszcza sie płyn i od razu jest termostat wymieniasz skręcasz wlewasz płyn odpowietrzasz. Najlepiej niech ktoś jeszcze potwierdzi bo w zeszłym roku to robiłem i a pamięć już nie ta :->

papaj · Post autor: **papaj** » 12 maja 2011, 19:16

ok dzięki, a tak troche nie na temat to wie ktoś jak sprawdzić drożność chłodnicy?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 16 maja 2011, 17:51

papaj, lejesz z jednej a z drugiej ma wypływać

szlauch z wodą i ogień

papaj · Post autor: **papaj** » 16 maja 2011, 23:31

dzieki juz wszystko pochytane, termostat był niesprawny, sory za off topic

carloooss · Post autor: **carloooss** » 02 cze 2011, 08:07

Koledzy a jeśli mam taki problem, cieknął mi płyn z węza zawsze ale dolewałem i było ok, od jakiegoś czasu temp skakała mi do około 100 stopni ale pomyślałem ze to przez upały, wczoraj nie zapaliła mi się lampka od wody a w zbiorniczku nie było jej już w ogóle, zauważyłem ze temp wody wynosi 50 stopni i natychmiast się zatrzymałem, otworzyłem maskę cały silnik się zagrzał i wypaliły się z jego powierzchni chyba wszystkie oleje. Płyn natychmiast dolałem ale chłodnica nadal była zimna chodź rura dolotowa do niej była b. gorąca . Czy zapowietrzył się układ i dlatego nie chciało chłodzić silnika ? Czy przegrzałem silnik i jest źle ? A może termostat padł i nie puszczał na chłodnice ? Dodam iż dziś rano odpalił bez problemu i normalnie się rozgrzał ale ogrzewanie nie chodziło. To mój pierwszy post proszę o wyrozumiałość.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 07 lip 2011, 13:35

Jeszcze słówko a propos termostatu

Dziś w końcu wziąłem się za wymianę termostatu w swoim B3 SB. Po wykręceniu starego termostatu i przeczyszczeniu go z osadu moim oczom ukazał się napis WAHLER :shock:
Termostat na 100% jest ori z fabrycznego montażu, bo ma wytłoczone logo VW i Audi, prócz tego ma nr katalogowy zgodny z numeracją VW i Audi, a także napis Made in West Germany, co jednoznacznie potwierdza, że to termostat jeszcze z fabryki.
A więc fabrycznym termostatem w B3 był WAHLER, z kolei BTT to pewno pierwszy montaż w B4

Pozdrawiam