[all klima] Zmiana R12 na R134a ???

tomek1122 · Post autor: **tomek1122** » 09 maja 2007, 10:46

Witam

W moim Audi B3 model '89 układ klimatyzacji naładowany jest prawdopodobnie wycofywanym już czynnikiem R12 ale jest mozliwść przerobienia tej instalacji do napełniania popularnym R134a czy ktoś orientuje sie co ptrzeba wymienić i jak to w praktyce wygląda????

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 09 maja 2007, 12:14

lepiej napełnij ukł R12 wyjdzie duzo taniej wiem ze sa zakłady które napełniają tym środkiem. Do wym na R134a musisz też wym i sprężake

jmm · Post autor: **jmm** » 09 maja 2007, 12:16

Jak masz R12 i klima działa to nie ruszaj.

Moja też jest na R12, ale koleś mi nabił R134A pare miechów temu i chłodzi jak szalona :mrgreen:
Powiedział tylko, że zapuścił jakiegoś neutralizatora czy coś takiego.

Jakbyś chciał to porzadnie zrobić to musisz zakupić kompletną klime od B4 po 92 roku i poweymieniać wszytkie elementy.

Ja mam R134a i mi działa, więc nie wiem czy warto, ponoć R134A jest mniej żrący od R12, a sprawe oleju mineralnego jakims neutralizatorem załatwił, inna sprawa że moja spręzarka już nie jest pierwszej mlodości i troche hamuje silnik, ale póki ch(ł)odzi nie ruszam

tomek1122 · Post autor: **tomek1122** » 09 maja 2007, 16:51

no własnie u mnie klima wogóle nie działa bo nie ma czynnika samochod jest po dzwonie i była peknieta rurka od klimy. z tym napełnieniem R134a to dobry pomysł tylko jak nazywa sie ten neutralizator??? obleciałem łomże i ostrołekę i nikt nawet nie chce gadać o napełnianiu R12. moze ktos zna jakiś konkretny warsztat w warszawie lub w białymstoku??

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 10 maja 2007, 11:09

W R12 był stosowany olej mineralny a w R134a syntetyk nie jest zalecane napełnianie zamienne sprężarka może sie zatrzeć

jmm · Post autor: **jmm** » 10 maja 2007, 11:32

WOJTEK26 pisze:W R12 był stosowany olej mineralny a w R134a syntetyk nie jest zalecane napełnianie zamienne sprężarka może sie zatrzeć

No dokładnie, ale kolo mówił że jakiegoś neutralizatora da :mrgreen:

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 10 maja 2007, 13:44

ja osobiście bym nie ryzykował sprężarka jest zbyt droga

jmm · Post autor: **jmm** » 10 maja 2007, 14:01

WOJTEK26 pisze:ja osobiście bym nie ryzykował sprężarka jest zbyt droga

Ja zaryzykowalem bo moja na R12 nie chodzila juz tak jak trzeba. Zreszta sprezarki sie regeneruje

Ravv · Post autor: **Ravv** » 10 maja 2007, 20:01

Witam!
Mozesz spokojnie zaladowac R134a, ja tak mam, a poza tym to liczy sie cisnienie rozprezania a nie zadne tam oleje!R134a jest poprostu bardziej ekologiczny.
PS.neutralizator????
Pozdro.

jmm · Post autor: **jmm** » 10 maja 2007, 20:41

Ravv pisze: PS.neutralizator????
Pozdro.

Niewiem o co chodzi, moze mi tak powiedzial, zebym sie nie stresowal :mrgreen: Bo goscia starsznie meczylem z ta zmiana na R134A.

Jak długo już Ci klima pracuje na r134A?:)

minon1 · Post autor: **minon1** » 10 maja 2007, 22:42

Nie pamiętam jaki mam czynnik, ale nie można mieszać :!:
Jak ma być taki to nie inny.
Koleś mi zapodał to co trzeba i jest git. Nie kombinuj. I nie lataj po byle jakich fachowcach, bo nie zaoszczędzisz :!:
Rok temu nabijałem klimkę i nabiłem - :lol: siebie :lol: . W butle.
POZDRO

Ravv · Post autor: **Ravv** » 11 maja 2007, 19:37

jmm pisze:Jak długo już Ci klima pracuje na r134A?:)

Dopiero co go kupilem, a wiec nie wiem jak dlugo! A co do mieszania to pewnie ze sie nie miesza, trzeba dobrze instalacje azotem przeczyscic, a potem dobra proznie zrobic.

minon1 · Post autor: **minon1** » 11 maja 2007, 20:45

Ravv pisze:
jmm pisze:Jak długo już Ci klima pracuje na r134A?:)
Dopiero co go kupilem, a wiec nie wiem jak dlugo! A co do mieszania to pewnie ze sie nie miesza, trzeba dobrze instalacje azotem przeczyscic, a potem dobra proznie zrobic.

miałem na myśli, że się nie zastępuję :!: a napisałem nie miesza, sorki, oczywiście że jak robisz klimkę, to od podstaw, próźnia w układ wysokiego, próżnia w układ niskiego ciśnienia i później czynnik w ukóład niskiego 650 - 700 g, jakoś tak jak dobrze pamiętam.

Jak kto Ci podepnie tylko jeden przewód (czerwony) do "chłodnicy" z przodu to nie daj się nabrać. Ja rok temu się nabiłem :mrgreen:
:mrgreen: