[80 B3 1,8S JN]falujące oświetlenie

matthew · Post autor: **matthew** » 26 gru 2007, 22:13

w momęcie kiedy mam zapalony silnik, oswietlenie calego auta tak jakby lekko mroga, tzn nie wylącza sie, ale tak swieci mocno-slabiej itd... Nie na tyle zeby to przeszkadzalo w jezdzie ani nic, ale jestem perfekcjonalistą i mnie to drazni. Co to moze byc? mam gdzies zwarcie?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 gru 2007, 00:12

Albo walnięty regulator napięcia w alternatorze albo szczotki. Mam to samo. Po świętach wymienię chyba szczotki. Wcześniej miałem coś takiego tylko mocniej. Przeczyściłem cały alternator, szczotki przykręciłem minimalnie bliżej, tyle ile się dało i niby ustało. Teraz widzę że znowu mruga więc myślę że to wina szczotek.

IC69 · Post autor: **IC69** » 27 gru 2007, 00:41

matthew, <bylo>

viewtopic.php?t=7179&start=0

Popraw temat bo już po świętach i Siostra Weronika już nie będzie taka miłosierna

matthew · Post autor: **matthew** » 27 gru 2007, 00:56

Ok, u mnie mroga niezaleznie od obrotow, ale laduje ok. wiec moze to ta dioda na alternat., ale nie wiem co to jest ani gdzie tego szukac ani za ile... A czemu mam zmienic temat? jak powinen wyglądać?

Słonik · Post autor: **Słonik** » 27 gru 2007, 08:02

A czy czasem w naszych niunkach regulator napiecia nie jest razem ze szczotkami i jak sie wymienia to nie ma sily, trzeba razem :?:
Mi to wyglada na szcotki badz regulator.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 27 gru 2007, 08:35

Również stawiam szczotki badź regulator.

matthew · Post autor: **matthew** » 27 gru 2007, 09:26

No dobra... Dzisiaj regulacja gazu, jutro nowe amortyzatory i gumy na zawiasch i gdzies jeszcze trzeba bedzie wcisnąć wymianę regulatora. Potem mam nadzieję na dluuugi spokuj w użytkowaniu:)

assai · Post autor: **assai** » 27 gru 2007, 23:34

Najczęściej przyczyną jest regulator napięcia-nie kupujcie jakichś podróbek,zamienników itd.W moim mieście jest na szczęście sklep z fachowcem,i handlują tylko elektryką,więc wiadomo co się kupuje.Przy odrobinie wysiłku można wymienić same szczotki(jeśli są krótsze niż 5 mm).Pierścienie ślizgowe też są w sprzedaży,wymiana nie jest zbyt skomplikowana.Lepiej zainwestować niewielkie pieniądze w swój alternator niż kupić niby dobry,ale też do jakiegoś remontu.W końcu prąd w samochodzie przy obecnej jeździe na okrągło na światłach,zwłaszcza w mieście,jest ważny.Wzrosła lawinowo liczba napraw alternatorów i uszkodzeń akumulatorów po zmianie przepisów(dane z zakładu,który naprawia tylko te rzeczy)- a miało być tak pięknie i bezpiecznie

Post autor: **ziemor** » 17 sty 2008, 20:53

Mnie też wszystkie żarówki w aucie migały w rytm silnika na wolnych obrotach i była to wina regulatora dlatego że oszczędzałem i kupiłem podróbę , jak założyłem oryginał to jest OK.

matthew · Post autor: **matthew** » 03 mar 2008, 20:01

Znalazlem przyczynę:) Banalna byla:) Kabel od cewki zaplonowej do aparatu mial przebicie, i dotykal sie w tym miejscu do maski!! kabel nowy- wszystkie problemy ustały:) Tym oto sposobem doszedlem z moim wozem do calkowitego pozadku. Teraz tylko jeździć:) Pozdrawiam!!

Forum Audi 80 Klub Polska

[80 B3 1,8S JN]falujące oświetlenie

[80 B3 1,8S JN]falujące oświetlenie

dzieki