[B3] Najładniejszy montaż świateł do jazdy dziennej (LED)

Patrique · Post autor: **Patrique** » 21 kwie 2014, 16:40

PROmil, tutaj nie chodzi o wyglad, ale o sposob na durny wymysl jazdy na swiatlach mijania. Znudzilo mi sie kupowanie zarowek co kilka miesiecy. Glownie jezdze w dzien na krotkich dystansach. Jezdzac na swiatlach o mocy lacznej jakies 130 watt (nie liczac podswietlenia tablicy rej; postojowek itp. szkoda mi akumulatora. A prawda jest taka, ze w koncu ta technologia zdominuje caly rynek (dom, samochod, elektronike uzytkowa), ze sila rzeczy nie bedzie zarowek wolframowych. Wprowadza zamiennik dla H4 w postaci dopracowanej diody creed o mocy 50Watt i bedzie tak samo swiecic jak zwykla. Co do gustu to jednak sadze, ze jest to kwestia gustu. PROmil, wiem o co Ci chodzi "ze ledowe lancuszki" nie pasuja do takiej bryly samochodu i kazdy zalapie ze jedzie stare auto a ma jakies przypiete choinki i ogolnie zenada... tez poniekad sie z tym zgadzam. Ale wszystko to zalezy od sposobu montazu. Ja najchetniej chcialbym miec te swiatla ale lekko rozmyte i w zoltawej tonacji... czyli tak jak USA/Canada... gdzie soczewka halogenowa dalekosiezna w opcji Daylight runing lights swieci po prostu slabiej.

PROmil · Post autor: **PROmil** » 21 kwie 2014, 17:02

Heh, żółte lekko rozmyte światła miał Tata we włoskiej wersji Fiata 125p i wyglądało to pięknie ale nasza kochana policja oczywiście musiała sie doczepić i trzeba było zmieniać światełka na białe (i tak nie zmienił). Ja jeżdżę na zaświeconych halogenach, a postojówki mam wymontowane, tył świeci normalnie, a z przodu tylko halogen. Policja o dziwo się nie czepia, a już trochę kilometrów tak narobiłem i nie jedną kontrolę miałem.
Stanowcze :!: NIE :!: dla LEDów z mojej strony.

smaqosz · Post autor: **smaqosz** » 30 cze 2015, 13:35

Witam,
Mógłby, ktoś z forumowiczów co ma założone ledy w B4 wrzucić zdjęcia jak to wygląda, bo w tym roku przymierzam się do zakupu.

Patrique · Post autor: **Patrique** » 30 cze 2015, 21:32

Hehe... po blisko ponad roku czasu również jestem na nie dla LED'ów <ok> ...
Nie wiem dlaczego, ale ciągle mi się przepalała któraś z diod. Kilka razy reklamowałem, później już odpuściłem. Teraz mam puste halogeny i jeźdżę na H4 <ok>

Ale pomysł jest aby zmodzić światełka bazujące na jednowłóknowych żarówkach 10Watt'owych.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 30 cze 2015, 22:43

Może już lepiej kupić sobie moduł DRL aby oszczędzać lampy i prąd.

Post autor: **ziemor** » 01 lip 2015, 14:13

PROmil pisze:Stanowcze :!: NIE :!: dla LEDów z mojej strony.

dla chininy nie ale dla czegoś bardziej wytrzymałego np hella jak najbardziej tak !

smaqosz · Post autor: **smaqosz** » 01 lip 2015, 14:18

Patrique, właśnie jakiej firmy miałeś i ile płaciłeś za te ledy, bo to na pewno też jest istotne w dalszym użytkowaniu.
maciek889, masz jakiś polecony modł DRL ?. Trochę po patrzyłem to faktycznie nie jest to głupi pomysł, można również spiąć halogen i będzie delikatne doświetlanie zakrętów. Jak wyglądają kwestie prawne, w korzystaniu z tego typu rozwiązania, czy policja nie czepia się, ze za słabo światła świecą ?
Ja myślę tak przeznaczyć ok 150-200 wydaje mi się, że można już coś porządnego kupić, tylko muszę zobaczyć jakie szerokości są, bo chciałbym na całą szerokość dolnej kratki, wydaje mi się, że dobrze będzie to wyglądało.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 01 lip 2015, 19:50

smaqosz pisze:maciek889, masz jakiś polecony modł DRL ?. Trochę po patrzyłem to faktycznie nie jest to głupi pomysł, można również spiąć halogen i będzie delikatne doświetlanie zakrętów. Jak wyglądają kwestie prawne, w korzystaniu z tego typu rozwiązania, czy policja nie czepia się, ze za słabo światła świecą ?

Gdzieś przez allegro przewijał się jakiś moduł. Sporo samochodów miało fabrycznie opcje DRL już BMW E36 czy nawet A6 C5. Tylko jak używasz CB radia to może być słychać pracę tego modułu.

Post autor: **ziemor** » 02 lip 2015, 10:46

Ludzie ale Wy kombinujecie - ładujcie normalne ledy lepszej jakości i będzie git
Po co lustra wypalać

smaqosz · Post autor: **smaqosz** » 02 lip 2015, 14:02

Rozmawiałem z Policją z Ruchu Drogowego u nas się nie czepiają, za te moduły DLR, ale powiedzieli mi,że jest to taka "partyzantka", więc jak będzie upierdliwy to może się przyczepić, bo klosz musi być przystosowany, żeby świecił jako światła dzienne bodajże oznaczenie R,RL, DLR jak się nie mylę. Więc jeżeli ma być w pełni zgodne z prawem i nie mieć problemu to kupić odpowiednie lampy ledowe z homologacją i odpowiednio zamontować jak mówią przepisy i nikt nie będzie miał podstaw, by się czepiać. To teraz tylko pozostaje znaleźć odpowiednie do naszego autka.

Post autor: **ziemor** » 02 lip 2015, 14:11

smaqosz pisze:Rozmawiałem z Policją z Ruchu Drogowego u nas się nie czepiają, za te moduły DLR, ale powiedzieli mi,że jest to taka "partyzantka", więc jak będzie upierdliwy to może się przyczepić, bo klosz musi być przystosowany, żeby świecił jako światła dzienne bodajże oznaczenie R,RL, DLR jak się nie mylę. Więc jeżeli ma być w pełni zgodne z prawem i nie mieć problemu to kupić odpowiednie lampy ledowe z homologacją i odpowiednio zamontować jak mówią przepisy i nikt nie będzie miał podstaw, by się czepiać. To teraz tylko pozostaje znaleźć odpowiednie do naszego autka.

Zgadzam się - wyłącznie chomogenizowane
Chomogenizacja RL ma być widoczna na kloszu - wtedy z miśkami mamy spokój
Ja proponuje lampy led Philips - są w miarę tanie i mają chomogenizację

smaqosz · Post autor: **smaqosz** » 02 lip 2015, 15:01

muszę zobaczyć jakie mają kształty, bo chciałbym na całą szerokość kratki, wtedy ładnie wypełni moim zdanie, no i z jaką mocą świecą oraz jakieś opinie jaki model polecany jest.

Post autor: **Jarewa** » 02 lip 2015, 21:05

Zgadzam się - wyłącznie chomogenizowane

A kolega to chyba za dożo serka je??

Nie oszukujmy się firmowe kosztuja 150-1tys wiec nie ma w tym oszczędności.

hexman · Post autor: **hexman** » 03 lip 2015, 09:59

Jarewa pisze:kolega to chyba za dożo serka je

Wpierdziela aż mu sie uszy trzęsą - widziałem i potwierdzam :mrgreen:
A kolega to chyba za dużo frustracji ma i szuka zwady?

Swoją drogą - DRL fajna rzecz - ale na siłę nie ma co pakować. Jedyne DRL które pasują do starszych aut to moduły świateł długich obniżające napięcie (w zespolakach). Niektóre LEDy też wyglądają ciekawie, a za najtańsze paski, które nie świecą (nie widać ich z odległości większej niż 50m) to powinni dawać mandaty - bo to plaga...

Więc moim zdaniem, albo moduł obniżający moc świateł drogowych, lub w halogen (ewentualnie coś takiego jak ma Ziemor).

smaqosz · Post autor: **smaqosz** » 03 lip 2015, 11:06

hexman pisze:Więc moim zdaniem, albo moduł obniżający moc świateł drogowych, lub w halogen (ewentualnie coś takiego jak ma Ziemor).

Moduł nie jest u nas legalny więc jak ktoś przyczepi dowód może polecieć.