[ALL] Przepalające się żarówki

Wertyn · Post autor: **Wertyn** » 10 lut 2013, 09:03

Witam od kiedy mam moja b4 czyi od czerwca 2012 już 2 razy wymieniałem żarówki. Mam zwykłe lampy tylko przerobioną instalacje na przekaźnik. czy to coś zmienia w żywotności żarówek? Raz wsadziłem jakieś chińskie za 8 zł szt. i wytrzymały dłużej niż narva. z tym że narva była 90/100W. Jak kupie jakieś philipsa albo osram to będą dłużej świeciły? czy na to samo wyjdzie i nie opłaca się wydawać kasy na lepsze?

dodam, że jak przepali się jedna to po godzinie zaraz druga. i żadko kiedy używam drogowych

szaakaal · Post autor: **szaakaal** » 10 lut 2013, 11:56

Kolego sprawdz sobie miernikiem jakie masz napięcia na żarówkach sprawdz prawą i lewą, skoro czesto sie przepala to albo masz tam większe napięcie, albo wewnątrz tej lampy masz większe drgania, sprawdz na jakiejs ścianie czy nie drży za bardzo snop światła na pracującym silniku.

Wertyn · Post autor: **Wertyn** » 10 lut 2013, 13:57

w prawej lampie mam drgania odbłyśnika ale tylko na bj. to jest przyczyną?

szaakaal · Post autor: **szaakaal** » 10 lut 2013, 18:39

Wysoce prawdopodobne że te drgania niszczą Ci te żarówki... zlikwiduj drgania i obserwuj

napięcie mierzyłeś? jak masz na pracującym silniku niewiele ponad 10V to przy takim napięciu zarówki powinny byc żywotne.

Wertyn · Post autor: **Wertyn** » 10 lut 2013, 20:02

napięcie jest 12V przed zamontowaniem przekaźnika było niecałe 11V. jak zlikwidować drgania?

szaakaal · Post autor: **szaakaal** » 10 lut 2013, 20:49

na początek przyjżyj sie czy masz dobrze przykręconą lampę... zwróc uwage na jej zaczepy, jeżeli jest ok to bedziesz musiał rozebrac lampę, to żadna filozofia... 4 śrubki i kilka takich jakby spinek i lampa rozebrana...

odbłyśnik jest na takich wciskach na których robi się luz, można probować jakimś klejem to skleic

aaa jeszcze jedno... jak obadasz lampe i jej zaczepy to złap za mocowanie żarówki i próbuj poruszać, obadaj czy duży luz jest

koral351 · Post autor: **koral351** » 10 lut 2013, 21:42

Mi od żarówek 90/100 w jednym aucie klosze popękały od temperatury. I też się żarówki często paliły. Założyłem normalne i było ok.

Wertyn · Post autor: **Wertyn** » 11 lut 2013, 08:26

lampa dobrze przykręcona. w środku drga odbłyśnik. lampy nie są klejone?

szaakaal · Post autor: **szaakaal** » 11 lut 2013, 11:13

Nie lampy nie są klejone, w środku masz gumową uszczelkę...

Wertyn · Post autor: **Wertyn** » 16 lut 2013, 14:07

ok dzięki drgania ustały. Okazło się, że ten plastikowy bolec od silniczka regulacji nie byl wsunięty tylko dotykal tego drugiego plastiku. Nie wiem jak to inaczej wytłumaczyć.
Mam jeszcze pytanie jak rozkręciłem lampe zauważyłem, że odbłyśnik jest spalony u góry. Czy da się to jakoś pomalować? odnowić?

szaakaal · Post autor: **szaakaal** » 16 lut 2013, 18:24

Nie można samemu naprawić odbłyśnika... inne lampy lub regeneracja która, musi być zrobiona w zakładzie i nałożona specjalna warstwa, coś jak chromowanie bo ta warstwa nazwijmy ją ''sreberkiem'' :mrgreen: będzie się łuszczyć (odchodzic drobnymi płatami) gdy to ruszysz...

a duży obszar wchodzi w gre? bo jak to jakiś cienki pasek to to zostaw

Wertyn · Post autor: **Wertyn** » 16 lut 2013, 18:40

Mniej więcej tyle.

Tak jest na obu odbłyśnikach

szaakaal · Post autor: **szaakaal** » 16 lut 2013, 18:57

jeżeli Ci nie odpryskuje to ja na Twoim miejscu spróbował bym to delikatnie wyczyscic jakimś wacikiem nasączonym płynem na bazie spirytusu... jak nie zejdzie no to sorry

nowa lampa bądź regeneracja.

p.s. nie zapomnij o ustawieniu światel na stacji diagnost...