Post
autor: MIRON DKL » 11 lut 2017, 20:55
Wg. mnie czystość będzie na chwilę więc mało opłacalny biznes bo trzeba rozbierać silnik,a przy takiej operacji pacjent będzie wymagał wymiany jakiejś części bo zawsze wychodzą takie rzeczy po drodze. Ale to jest tylko moje zdanie.
Ja osobiście piaskowałem zaciski i jarzma (profilaktyczne odmłodzenie,smarowanie,wymiana samoregulatorów tylnych zacisków)
W przyszłości sanki,belka przy okazji wymiany tulei.
Piaskowałem też wydech po czym pokryłem go sporą warstwą farby do kominków która utwardza się pod wpływem temperatury i trzyma super do dziś.Oczywiście chromy zostały nie naruszone.