[B4 1z] przegub wewnetrzny

k3llys · Post autor: **k3llys** » 24 sty 2013, 08:26

Buryna156, rozbierz to, będziesz przynajmniej wiedział na czym stoisz.

antoni, no niestety bez rozebrania ani róż..

Buryna156 · Post autor: **Buryna156** » 24 sty 2013, 20:28

mam licznik o oznaczeniu VDO zmnalazłem juz taki ale za 2 stowy nie opyla sie jutro wioze do goscia ktory sie tym zajmuje a przegub trzeba bedzie rozebrac bo jedna sruba sie wkreciła a druga cos blokuje jakis super inteligentny mechanik niemiecki musiał urwac srube ehh

Medison · Post autor: **Medison** » 24 sty 2013, 22:33

jak masz dryg do tego to bez problemu rozwiercisz ta zerwana śrubę nagwintujesz i wkręcisz nowa nie jest o koniec świata zerwana śruba gorsze rzeczy się robi

k3llys · Post autor: **k3llys** » 25 sty 2013, 08:31

Buryna156 pisze:jakis super inteligentny mechanik niemiecki musiał urwac srube ehh

jak to niemiecki?

Buryna156 · Post autor: **Buryna156** » 25 sty 2013, 09:13

no bo auto tak przyjechało z niemiec juz sruby były tak przyklejone

k3llys · Post autor: **k3llys** » 25 sty 2013, 13:24

to musiał być polak pracujący w Niemczech, bo wydaje mi się że niemiec nie zrobił by takiej kaszany (ale mogę się mylić

).. daj znać jak postępy.

luk448 · Post autor: **luk448** » 25 sty 2013, 13:46

Zgadzam sie z reszta jak strzela przy skrecie to przegub zewnetrzny a jak strzela na prostych kolach to wewnetrzny.I warto czyms posmarowac gwinty aby Ci sie srubki od przegubu podczas jazdy nie odkrecily.

[ Dodano: 2013-01-25, 13:47 ]
Acha i nie ma co kupowac gówna czyli przegubów po 100-150 zł bo to kibel na pare miesięcy.Polecam Spidan lub Lobro.

k3llys · Post autor: **k3llys** » 25 sty 2013, 14:41

luk448, ale koledze mechanik nie dokręcił przegubu wewnętrznego więc jeśli serio będzie walnięty to ten..
posmarować? mów do końca że specjalnym klejem, takim niebieskim jak inny nasz kolega wcześniej wspomniał, bo jeszcze serio Paweł posmaruje i dopiero będzie

Buryna156 · Post autor: **Buryna156** » 25 sty 2013, 18:49

jutro jade do kumpla i bedziemy działać sruby kupiłem dzis takie jak orginalne jezdziłem audi nic nie słychac zadnych stukow ani pukow ale przy 80 jak puszcze kierownice to sa widoczne drgania no i podejzewam ze moze byc to przyczyna tego przegubu jutro dam znac co i jak dziekuje za pomoc

[ Dodano: 2013-01-26, 19:47 ]
a wiec sruba siedzi w srodku jedna wkrecona po niedzieli wyciagamy połoske i bedziemy działać przy kazji wymiana okładzin z tyłu i waz od chłodnicy oleju do ponownego zakucia

bendzi40 · Post autor: **bendzi40** » 05 lut 2013, 22:57

a wiec wymieniłem przegub była cisza i po 2 tyg.znów strzela przy kołach w prawo skreconych prawy przegub ,chyba że to wewn. te łożyska w nim,
jak mi półoś wypadła to jak odwrotnie tzn.nie na te same miejsca wsadziłem te łożyska to moga one strzelać?? :cry: :oops:
nowy 1 przegub strzelał od razu :shock: poszedł do reklamacji a 2 po 2 tyg. rece opadaja

LUPO · Post autor: **LUPO** » 06 lut 2013, 00:38

bendzi40 pisze:
nowy 1 przegub strzelał od razu :shock: poszedł do reklamacji a 2 po 2 tyg. rece opadaja

zacznijmy temat ,jakiej firmy był ten przegub?

paw1131 · Post autor: **paw1131** » 06 lut 2013, 01:48

Zgadzam sie z reszta jak strzela przy skrecie to przegub zewnetrzny a jak strzela na prostych kolach to wewnetrzny.I warto czyms posmarowac gwinty aby Ci sie srubki od przegubu podczas jazdy nie odkrecily.

Tych śrubek nie trzeba niczym smarować. Podczas dokręcania użyj klucza dynamometrycznego, użyj momentu 45 N*m(śruby M8), 80N*m(śruby M10).

Ja polecam zakupić używaną półoś bez luzów.
Półosie regenerowane przez osobę, która robi to "bo szef kazał" nie nadają się do użytku. One nawet się nie zużywają, gdyż on są zużyte już na starcie.

LUPO · Post autor: **LUPO** » 06 lut 2013, 02:57

paw1131 pisze:
Ja polecam zakupić używaną półoś bez luzów.
Półosie regenerowane przez osobę, która robi to "bo szef kazał" nie nadają się do użytku.

a co można tam regenerować?
widziałeś gołą półoś bez przegubów?

paw1131 · Post autor: **paw1131** » 06 lut 2013, 15:07

LUPO pisze:
paw1131 pisze:
Ja polecam zakupić używaną półoś bez luzów.
Półosie regenerowane przez osobę, która robi to "bo szef kazał" nie nadają się do użytku.

a co można tam regenerować?
widziałeś gołą półoś bez przegubów?

Temat jest o przegubie, ja pisząc o półosi miałem na myśli półoś razem z przegubem wewnętrznym i zewnętrznym.

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 06 lut 2013, 22:21

bendzi40,

bendzi40 pisze:znów strzela przy kołach w prawo skreconych prawy przegub ,chyba że to wewn. te łożyska w nim,

to siadł Ci prawy zewnętrzny przegub, wewnętrzny słychać przy jeździe na wprost. A Ty wymieniałeś tylko wewnętrzny czy oba? Bo jeśli zewnętrzny też wymieniłeś i po 2 tyg. Ci strzela to albo był on kiepskiej jakości bądź może Ci osłona gumowa spadła i dostał się piasek z wodą i to może być przyczyną ponownego strzelania.