[b4 1Z] kąt wtrysku przestawia się co 2 tygodnie

kamilek89 · Post autor: **kamilek89** » 02 kwie 2011, 21:36

koło pasowe potrafi zrobić zamieszanie tak samo jak ukręcony klin na nim:( wiem coś o tym:(

PIKO25 · Post autor: **PIKO25** » 08 kwie 2011, 10:43

witam kolegów ja znów o porade rozrząd nowy pasek napinacz koło na walwe dopasowane kąt ustawiony dawka wszystko ok a nadal pali z problemami czyżby coś z pompą? może nastawnik ? pomóżcie gośc co 30 lat robi z dislami i pompami nie miał takiego przypadku może to jakaś pierdułka ma ktoś może jakieś pomysły ?

jetta1911 · Post autor: **jetta1911** » 08 kwie 2011, 15:43

kolego a sprawdzałeś wtrysk sterujący?

możesz mieć problem z końcówkami wtrysków

Vision · Post autor: **Vision** » 08 kwie 2011, 16:29

PIKO25 pisze:witam kolegów ja znów o porade rozrząd nowy pasek napinacz koło na walwe dopasowane kąt ustawiony dawka wszystko ok a nadal pali z problemami czyżby coś z pompą? może nastawnik ? pomóżcie gośc co 30 lat robi z dislami i pompami nie miał takiego przypadku może to jakaś pierdułka ma ktoś może jakieś pomysły ?

zmień dawkę startową

PIKO25 · Post autor: **PIKO25** » 23 kwie 2011, 15:29

witam wreszcie sie z tym uporałem dopasowanie koła do wału rozrzad wymieniony pompa po regeneracji wszystko ok a tu się okazało że było jakies spięcie w panelu przełączników masakra tyle kasy a taka pierdołka ale chociaż jest zrobione i może troche pojeżdze moją niunią pozdrawiam i dzięki za wszyskie podpowiedzi do następnego razu oby nie ale kto wie acha jakie najlepsze sprężyny na przód? kayaby? chyba po 120 zł od sztuki jak myślicie? pozdrawiam