[1.9 tdi b4] mtdi przestawiacz pierscienia dawkójącego

Daniel-mtdi · Post autor: **Daniel-mtdi** » 16 lis 2010, 20:04

Witam mam mały problem ze zbudowaniem pompy a dokładnie z przestawiaczem pierscienia dawkującego znalazłem informacje co trzeba przełożyć i jak z mojej pompy tdi ale w przestawiaczu pierscienia powinienem przesunac oś i tu sie pojawiły problemy nie mam jak ani na czym to zrobić ponieważ wykonany jest z twardego metalu :-| znalazłem zdjecie z roznymi orginalnymi przestawiaczami i moje pytanie brzmi w jakim silniku znajde taki z przesunieta osia na tyle aby zakres byl odpowiedni do mtdi na pompie z aaz

Post autor: **UKI_XX** » 16 lis 2010, 22:48

jaką oś :?: :?: :?: chyba chodzi o pierścień na osi albo tłokorozdzielacz, który opiera się na fali wykonując ruch posuwisto-obrotowy i może to chodzi o wymianę samej fali żeby ruchy tłokorozdzielacza były większe

Daniel-mtdi · Post autor: **Daniel-mtdi** » 16 lis 2010, 23:47

skok fali w 1.9 td i tdi jest taki sam ruznia sie tylko wielkoscia otworow w ktory wchodzi tloczek mi natomiast chodzi o przestawiacz pierscienia a dokładniej szukam takiego jak jest po prawej stronie z niebieska linia

trepek · Post autor: **trepek** » 17 lis 2010, 00:11

@UKI

Tutaj chodzi o dawkę, problemem mechanicznych pomp jest zbyt mała dawka paliwa a dokładniej zakres dawkujący paliwo.

@Daniel-mtdi

To jest jakiś stop tytanu czy inszego dziadostwa, bez wiertła diamentowego nie ma co się do tego zabierać.

Daniel-mtdi · Post autor: **Daniel-mtdi** » 17 lis 2010, 15:05

tak mechanik ktorego pytalem o przetoczenie tego powiedzial ze ten materiał jest twardszy od pilnika i nie mamietam jak sie nazywa skala twardosci ale najmniej 50 ;/ dlatego szukam takiego z przesunieta osia napewno bedzie w wiekszym silniku tylko nie wiem czy z pompy 2.5 d lub td wystarczy mysle ze tam bedzie taki jak na srodku zdjecia

karol121 · Post autor: **karol121** » 17 lis 2010, 17:38

Daniel-mtdi pisze:dlatego szukam takiego z przesunieta osia napewno bedzie w wiekszym silniku tylko nie wiem czy z pompy 2.5 d lub td wystarczy mysle ze tam bedzie taki jak na srodku zdjecia

to wtedy najlepiej od razu zamontuj cala ori pompe od 2.5td bezposredni wtrysk, forda, fiata i bedzie bez kombinacji, jaka moc cie interesuje????

trepek · Post autor: **trepek** » 17 lis 2010, 19:22

karol121 pisze:
Daniel-mtdi pisze:dlatego szukam takiego z przesunieta osia napewno bedzie w wiekszym silniku tylko nie wiem czy z pompy 2.5 d lub td wystarczy mysle ze tam bedzie taki jak na srodku zdjecia
to wtedy najlepiej od razu zamontuj cala ori pompe od 2.5td bezposredni wtrysk, forda, fiata i bedzie bez kombinacji, jaka moc cie interesuje????

Fiat ani ford nie mieli w swojej ofercie mTDI więc i tak będzie kombinacja.
Z tego, co wiem to chyba w jakimś Land Roverze i chyba Nissanie (czy tam Kia) był w standardzie mTDI.

Vision · Post autor: **Vision** » 17 lis 2010, 19:34

trepek pisze:Fiat ani ford nie mieli w swojej ofercie mTDI więc i tak będzie kombinacja

miały , 1 na świecie TDI w 88/89r był Fiata Croma i był to tzw mTDI

karol121 pisze: forda, i bedzie bez kombinacji

nie podejdzie inna budowa pompy , fiat i owszem pasuje

trepek · Post autor: **trepek** » 17 lis 2010, 19:55

Vision pisze:
trepek pisze:Fiat ani ford nie mieli w swojej ofercie mTDI więc i tak będzie kombinacja
miały , 1 na świecie TDI w 88/89r był Fiata Croma i był to tzw mTDI

Człowiek uczy się całe życie. Myślałem, że było tam ECU.

Daniel-mtdi · Post autor: **Daniel-mtdi** » 17 lis 2010, 20:11

nie interesuje mnie duza moc chociaz tez bylo by dobrze mam wtryski od afn i mysle ze z pompa mtdi bedzie wystarczajaco duza moc dobra pompa 2.5 td to kilkaset zl do tego nowe sprzeglo poniewaz to dlugo by nie pociagnelo a jest dosc ograniczony iloscia pieniedzy po poprzegladaniu allegro wydaje mi sie ze znajde taka czesc w pompie z transportera t4 2.4 d a co myslicie o zamuwieniu takiej nowej czesci u pompiarza ile to moglo by kosztowac ?? a moze ktos zna adres sklepu internetowego w ktorym sa czesci do pomp ze zdjeciami ??

Vision · Post autor: **Vision** » 17 lis 2010, 20:24

Daniel-mtdi pisze: wydaje mi sie ze znajde taka czesc w pompie z transportera t4 2.4 d a co myslicie o zamuwieniu takiej nowej czesci u pompiarza ile to moglo by kosztowac ?? a moze ktos zna adres sklepu internetowego w ktorym sa czesci do pomp ze zdjeciami ??

ok 400PLN :mrgreen:

trepek pisze:Człowiek uczy się całe życie. Myślałem, że było tam ECU.

było 2 lata później choć pompa nadal była mech , i prawie równocześnie wszedł nastawnik

Daniel-mtdi · Post autor: **Daniel-mtdi** » 17 lis 2010, 20:34

haha 400 zl pocieszajace jutro musze pojechac do pompiarza i sie dowiedziec ile by za to wzia tylko on sobie za wszystko duzo liczy te 400 zl to moze byc malo ;/ wtedy bardziej oplaca mi sie kupic dobra pompe z 2.5 td

karol121 · Post autor: **karol121** » 17 lis 2010, 20:36

jezeli kolego narazje nie masz duzo kasy to zaloz poprostu pompe od audi 1.6td i tez bedzie jezdzil ale dobrze by bylo w takiej pompie wymienic fale ktora jest bardzo bardzo wazna ja mam tak zrobione w swoim starym pasku gdzie jest silnik 1z na pompie od 1.6td w ktorej zmienilem tylko fale od tdi

Vision · Post autor: **Vision** » 17 lis 2010, 20:37

Daniel-mtdi pisze:haha 400 zl pocieszajace jutro musze pojechac do pompiarza i sie dowiedziec ile by za to wzia tylko on sobie za wszystko duzo liczy te 400 zl to moze byc malo ;/ wtedy bardziej oplaca mi sie kupic dobra pompe z 2.5 td

ceny nowych podzespołów pomp są drogie , nie każda pompa 2.5 pasuje

[ Dodano: 2010-11-17, 20:39 ]

karol121 pisze:jezeli kolego narazje nie masz duzo kasy to zaloz poprostu pompe od audi 1.6td i tez bedzie jezdzil ale dobrze by bylo w takiej pompie wymienic fale ktora jest bardzo bardzo wazna ja mam tak zrobione w swoim starym pasku gdzie jest silnik 1z na pompie od 1.6td w ktorej zmienilem tylko fale od tdi

dobry pomysł , skok wiele da

[ Dodano: 2010-11-17, 20:40 ]
karol121, i nadal to myka na 9?

karol121 · Post autor: **karol121** » 17 lis 2010, 21:06

karol121, i nadal to myka na 9?

tak nadal to myka na 9 i fali od tdi, nie ma podlaczonego IC ale jak sie wkreci dobrze srube od dawki <ok> to turbo gt15 przy 1.5bara nie wyrabia a starego paska mimo ze bialy kolor to nie widac haha