[B4 1.9 1Z] Powietrze w układzie paliwowym

maxwwy · Post autor: **maxwwy** » 06 mar 2015, 22:06

Kolejna z usterek w mojej niedawno nabytej 80, Silnik 1.9 TDI 1Z osprzęt Boscha, Od zakupu auto, szarpie przerywa, i dość mocno kopci nie spaloną ropą (bynajmniej tak pachnie).
Od czasu do czasu zdarza jej się podczas jazdy szarpnąć lub zgasnąć. Rano ciężko pali a w wężach paliwowych widać pęcherzyki powietrza. Postanowiłem się za to zabrać, wymieniłem przewody paliwowe, filtr, czytałem co nieco i nie włożyłem oryginalnego filtra z 80, a FEBI BILSTEIN – FE21600 do tego doszedł nowy zaworek Febi . Lecz dalej powstają pęcherzyki powietrza.

Sam niestety rozkładam już ręce i nie wiem co jej może dolegać, może to pompa jest uszkodzona ?

Poniżej dodaję filmik mniej więcej tak wygląda poranne odpalanie auta. Najdziwniejsze są te pęcherzyki które pojawiają się po samoczynnym zgaśnięciu auta.

Kod: Zaznacz cały

https&#58;//www.youtube.com/watch?v=wriSaXdVZCk

Post autor: **Tomcionerwus** » 06 mar 2015, 22:13

sprawdz cała pompe wtryskowa bo moze byc gdzies wyciek i tam łapie powietrze... sprawdz jeszcze czy opaski sa mocno podokrecane przy pomppie filtrze i przewody przy pompie filtrze i przewod ktory wychodzi z filtra paliwa na przelew co idzie do zbiornika...

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 06 mar 2015, 22:30

maxwwy pisze:nie włożyłem oryginalnego filtra z 80, a FEBI BILSTEIN – FE21600

ale to jest filtr wkręcany czy całościowy?

Post autor: **Krzysiek 84** » 06 mar 2015, 23:33

andrzejsz23 pisze:
maxwwy pisze:nie włożyłem oryginalnego filtra z 80, a FEBI BILSTEIN – FE21600
ale to jest filtr wkręcany czy całościowy?

To i tak praktycznie stoisz w tym samym miejscu, filtr miał być wogóle inny <uhh> <mur>

filtr miał być taki:

Kolega miał to samo u siebie , tylko że na pierburgu.
Nie szło tym jechać normalnie a powietrza dość sporo i niedawno zmieniany miał nastawnik na czysty po teście z impulsatorem,
Kupił oring i po zmianie akurat pomogło,
Ale u Ciebie jak zmieniałeś filtr trzeba było pytac o jeden z dwóch podanych filtrow bez tego tzw podgrzewacza.

maxwwy · Post autor: **maxwwy** » 06 mar 2015, 23:50

Opaski sprawdzane wiele razy, węże sprawdzone wiele razy. Pompa sprawdzona wycieków nie zdiagnozowałem.

Czyli czeka mnie kolejna zmiana filtra ? Myślisz że po tym przestało by wracać powietrze ?

Post autor: **Krzysiek 84** » 06 mar 2015, 23:52

A zmieniłeś o-ring na nowy pod tym plastikowym powrotem paliwa :?:

maxwwy · Post autor: **maxwwy** » 07 mar 2015, 01:15

Wymieniałem również ten plastikowy powrót paliwa, o-ring był nowy

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 07 mar 2015, 07:20

maxwwy pisze:czytałem co nieco i nie włożyłem oryginalnego filtra z 80, a FEBI BILSTEIN – FE21600 do tego doszedł nowy zaworek Febi . Lecz dalej powstają pęcherzyki powietrza.

Może i czytałeś co nie co ...tyle że niewiele z tego zrozumiałeś ,jak widać

....bo założyłeś co prawda nowy ,ale nadal badziew z wymiennym psudopodgrzewaczem :roll: Nie mówię że w tym przypadku to na 100% jego wina ,ale o tym można się przekonać zakładając tylko taki filtr,jak pokazuje Krzysiek 84,czyli wejscie-wyjscie ,bez żadnej"dziury"na psudopodgrzewacz .Zakładając taki badziew jak założyłeś ,nigdy nie ma pewności czy nie ciągnie powietrza podgrzewaczem ,i to że wymieniłeś oring na nowy ,wcale tej pewności nie daje :roll: A co do wszelakich zaworków zwrotnych ,to są one zbędne ...choć w sumie założenie jednego ma sens ,i jak już jakiś zakładać ,to na przewodzie zasilającym ze zbiornika do filtra ...bo zapobiega cofnięciu się paliwa do zbiornika ,podczas odpinania tego przewodu.A jak już wymienisz i pozbędziesz się powietrza ,to wszelkie inne "szarpania" ,falowania obrotów ,przerywania ,gasniecie w czasie jazdy po puszczeniu gazu ,czy brak reakcji na gaz ,to wina nastawnika potencjometrycznygo ,który niestety posiadasz

maxwwy · Post autor: **maxwwy** » 07 mar 2015, 12:21

Dziękuję wszystkim za pomoc

Niebawem zabiorę się za wymianę filtra na ten PP 838 i zobaczymy co z tego wyjdzie.

szymon_xd2 · Post autor: **szymon_xd2** » 18 mar 2015, 16:02

Jezeli duzo powietrza nie ciagnie to narazie go zostaw . jest lato to paliwo przeleci spokojnie

ale na zime to juz musowo kup ten co chlopaki pisali wyzej

Ja tez go mam i powietrza nie ma ( no moze czasem jakis bąbelek poleci )
oglądnelem filmik dopiero

ale nie podoba mi sie to wcale bo jest marzec !!! i jest ciepło

masz wymieniony filtr i dalej te same problemy ?
moze parafina pozatykala Ci przewod zasilający ? albo sitko zawalone w baku ?
no bo przepraszam ale to jest nie mozliwe przy takich temperaturach

_razor_ · Post autor: **_razor_** » 31 mar 2015, 12:53

I jak problem? Rozwiązany? Mi ciągnął dużo powietrza z przewodu który idzie z filtra do pompy. Zmieniałem przewody, opaski itp. Problem nie znikał. Wymieniłem na taki zwykły filtr. Bąbelki są ale nie zapowietrza się. Wymień na normalny filtr i po problemie

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 1.9 1Z] Powietrze w układzie paliwowym

[B4 1.9 1Z] Powietrze w układzie paliwowym

Re: Powietrze w układzie paliwowym