[Audi Coupe 89] 50 Shades of Grey ;-)

Boberro · Post autor: **Boberro** » 03 gru 2015, 22:22

soczewki choć piękne to nie pasują, takie moje zdanie

hexman · Post autor: **hexman** » 04 gru 2015, 01:03

No właśnie z soczkami to jest kwestia sporna, ale jak dla mnie bardzo odmładzają samochód.

Ja poszedłbym w kierunku "clean'a" - odpuścić przyciemnianie lamp na początku i zrobić rzucający się swoją oryginalnością i "czystością" samochód;)
Jak ogarniesz grill, to kolejną rzeczą którą ja bym postawił to jakieś klasyczne koło (nic nowoczesnego!) w jakiś 16-17' i ewentualnie większe obniżenie. Nic więcej bym nie ruszał już

W tym momencie masz świetna bazę - ale pamiętaj, że łatwo można przesadzić i zrobić ze świetnie zapowiadającego się samochodu typową choinkę, w której elementy nie pasują do siebie. Także przemyśl teraz dokładnie każdy ruch, bo stąpasz już (od czasu malowania) po cienkiej granicy. Ale na tą chwilę jesteś po tej dobrej stronie <ok>

krzys_33 · Post autor: **krzys_33** » 04 gru 2015, 20:04

Boberro, mnie się soczewki podobają ale to kwestia gustu.. z drugiej zaś strony chciałem uzyskać lepsze światło na drodze i tu będzie dobrze.
hexman, Jak te lampki się skończą to zobaczymy... Zewnętrznie to już tylko nowe listwy progowe tam gdzie trzeba i Jakieś inne koło w późniejszym czasie - tu się jeszcze wciąż nadal nie mogę zdecydować jakie podkowy pójdą tutaj, ale jest na to jeszcze czas...

Niżej chciałbym na gwincie coby dopasować całą wysokość już jak koło będzie nowe! Wewntatrz to chcę nowe siedziska - oryginalnie chciałem niebieską skórę od TT mk1 ale zastanawiam się też nad innymi opcjami... muszę się dowiedzieć ktorę fotele nie wymagają też przeróbki aby je zamontować!
Także czas na pewno przyniesie jakieś zmiany - choinki raczej nie będzie, głupie testy się skończyły - teraz już z nowym lakierem będzie już tylko serio!!!
Dodam że wszelkie sugestie mile widziane :lol:

hexman · Post autor: **hexman** » 05 gru 2015, 13:57

krzys_33 pisze:głupie testy się skończyły

Kamień z serca <ok>

Myślałeś już nad jakimś kołem? Czy na chwilę obecną nie patrzyłeś jeszcze? Jak będziesz chciał się poradzić to wal śmiało

Ja poszedłbym w kierunku sprawdzonego klasycznego BBS RM (ewentualnie RS) i poszukać czegoś z Dare. Wtedy z zewnątrz nie potrzeba nic więcej. Napewno nie szedłbym w kierunku oklepanych Borbetów - jak oklepane to tylko ori - na przykład 17' łopaty z Audi TT (w polerce mogłyby pozamiatać całkowicie). Tylko tutaj jest jeszcze kwestia adapterów 4x108 > 5x100 i tego czy ET nie będzie zbyt małe

Ale wszystko jest tylko kwestią kilku pomiarów i wyliczeń

[ Dodano: 2015-12-05, 13:57 ]
Przeglądałem jeszcze raz zdjęcia - jest jeszcze jedna rzecz do poprawy - niskim kosztem i małym nakładem pracy. Kratki w przednim zderzaku pomaluj strukturą na czarno bo w tym momencie są czarno-szare :mrgreen:
Po pomalowaniu przód od razu odmłodnieje, bo będzie sprawiał wrażenie bardziej zadbanego

Pamiętaj, że szczegóły tworzą całość

krzys_33 · Post autor: **krzys_33** » 05 gru 2015, 20:06

Nakoło patrzę caly czas i trudno jestmi się zdecydować! BBSy, Borbety są na szczycie, gorzej z wielkościa koła - 16'' czy 17'' choć i tutaj żeby mieć szerokie koło to raczej szestanstki bo trudno o coś fajnego i nie za drogiego w siedemnastce... Ogólnie myślę nad tym by było szerzej i z rantem

Kratki w zderzaku już zostały pomalowane czas jakiś temu, być może pominąłem te zdjęcia w uploadzie

hexman · Post autor: **hexman** » 06 gru 2015, 12:09

Borbety - wszędzie te borbety :mrgreen:

Ja szukałem koła 1,5 roku (!). Bo tu mi wzór nie pasował, a tu jak wzór ładny to oklepane, a jak były ładne i nie oklepane to ET zbyt małe żeby weszły :lol:
Ale koniec końców znalazłem felgi które spełniły moje oczekiwania. Także tutaj nie ma się co spieszyć

A odnośnie rozmiaru - sam nosiłem się z zamiarem 16, w późniejszym czasie 17' do C4 (był to dla mnie i tak rozmiar za duży, jak wtedy myślałem). Posłuchałem rad na forum i wybrałem jednak 18' - i nie żałuję, bo po sezonie zmieniałbym pewnie z 17' na 18' - a tak nie muszę nic na siłę. Także jeśli wahasz się między 16 i 17 - rozważ czy faktycznie 17' nie będą bardziej perspektywiczne. Chyba że jak niektórzy w planach masz zmianę koła co sezon, wtedy nie ma to znaczenia

krzys_33 · Post autor: **krzys_33** » 06 gru 2015, 22:00

Koła mogą poczekać

Te co są obecnie też dają rady ale wiem że i tak je w końcu zmienie :lol:
Teraz są 17''ki a co będzie to się zobaczy... Chcę na pewno trochę szerzej tak żeby koło z błotnikiem szło w parze! Być może będą dwa zestawy lato/zima ale to już od finansów częściowo będzie zależeć.
Teraz walcze z podłączeniem regulacji wysokości świateł - nagle nikt nie wie jak to ugryźć, tak samo jak ja sam nie mogę sobie z tym poradzić....
Hmmm - pożyjemy zobaczymy

hexman · Post autor: **hexman** » 07 gru 2015, 09:16

krzys_33 pisze:tak żeby koło z błotnikiem szło w parze

Najszybszym wyjściem są dystanse