[B4 2.0 ABK] Można zamknąć :)

marlac25 · Post autor: **marlac25** » 11 gru 2015, 13:13

Witam.
Chciałbym abyście ocenili montaż sekwencyjnej instalacji lpg w audi 80 b4 2.0 ABK.
Proszę o wytknięcie błędów. z góry dziękuję:)

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 11 gru 2015, 15:13

marlac25, po 1 to zastosuj tag na początku tematu _uwaga

po 2 a coś się dzieje czy tylko tak pytasz :?:
po 3 jeśli dobrze widzę to wtryskiwacze to są valteki a na nich na pewno auto dobrze nie będzie śmigać
po 4 zastanawia mnie dlaczego komp jest do góry nogami, według mnie powinien być odwrotnie wtyczka do dołu
po 5 parownik wygląda na sfatygowany, czyżby to instalacja używana :?:

Aczkolwiek ja nie jestem specem od lpg

może ktoś inny coś mądrzejszego napisze, ja tylko to co mnie się rzuciło na oczy.

Death94 · Post autor: **Death94** » 11 gru 2015, 16:23

Instalacja bardziej "wrzucona" niż założona, i ten piękny pakiet Waldemary + Alaska

Tak jak powinno to, to nie będzie jeździć.

marlac25 · Post autor: **marlac25** » 11 gru 2015, 16:31

Chciałem aby ktoś to ocenił bo mi też się nie podoba auto chodzi na lpg ale na wolnych obrotach wibruje i falują obroty. Co to waldemsry i alaska ?

Death94 · Post autor: **Death94** » 11 gru 2015, 16:46

El Waldemary to listwa wtryskowa gazu typu VALTEK - tanie, wolne, nie trzymają parametrów, ale za to odporne na słabej jakości gaz;

Reduktor Tomasseto ALASKA AT-09 - w miarę udany, ale obsługuje silniki do 90HP, dlatego jest za mało wydajny.

W konkluzji: ABK jest na Full grupie, zatem potrzebuje szybkich wtryskiwaczy gazowych. Valteki nie należą do takich, stąd zła praca silnika, ale zależne jest to jeszcze od wykonania nawiertów w kolektorze (ważne w ABK) i długości wężyków na lini wtrysk -> kolektor. Po zdjęciach nie widać za bardzo, ale wężyki raczej są różnej długości, a to jest nie dopuszczalne

Zauważyłem jeszcze trytytki, które zaciskają przewód podciśnienia przy reduktorze i wężyk idący z wtrysku do kolektora.

marlac25 · Post autor: **marlac25** » 11 gru 2015, 20:29

Czyli trzeb wymienić listwe i reduktor na inne? tak? Jaki polecacie w miare tanie?
Dobry gazownik powinien to ogarnąć, znacie kogoś z okolic rzeszowa/niska/leżajska ?

Grześ77 · Post autor: **Grześ77** » 11 gru 2015, 21:14

Cześć.
Jeśli to nowa instalacja, przysługuje gwarancja / prawo rękojmi ( do 2 lat) i walka z tym gazownikiem który to montował. Albo rezygnacja z w/w praw i znalezienie speca od LPG który to ogarnie.

Damian80b4LDZ · Post autor: **Damian80b4LDZ** » 12 gru 2015, 02:15

Wrzucaj wtryski barracudy

marlac25 · Post autor: **marlac25** » 12 gru 2015, 11:45

instalacja nie jest nowa i auto chodzi tak od momentu kupna

Post autor: **Jarewa** » 12 gru 2015, 12:15

Death94 pisze: ABK jest na Full grupie

Cos ci się pokiełbasiło ABK to digifant wiec cztery wtryski pracują jako jeden a to nie full grupa.

Death94 · Post autor: **Death94** » 12 gru 2015, 12:46

A sterowanie Full group to nie jest właśnie jednoczesne sterowanie wszystkimi wtryskami, czyli jednoczesne ich otwarcie?

Post autor: **Jarewa** » 12 gru 2015, 12:54

A to mi se pokiełbasiło.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 12 gru 2015, 16:04

marlac25 pisze: Jaki polecacie w miare tanie?

tanie to już masz a jak chcesz dobre to trzeba więcej zapłacić

czyli albo baraccuda albo hanna
Możesz spróbować reg fast jeśli nie przeszkadza Ci hałas ich na zimnym silniku od bidy dają radę w abk

marlac25 · Post autor: **marlac25** » 13 gru 2015, 10:29

okej dziękuję. A co do parownika to wymieniać go czy zostawić?

Death94 · Post autor: **Death94** » 13 gru 2015, 18:30

Tez by się przydało, wtryski takie jak pisze PieterB, lub listwę Matrix