Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć wszystkim
Sytuacja jest następująca:
Samochód bardzo powoli się nagrzewa, a dokładniej mowa o temperaturze cieczy chłodzącej. Po 15 minutach od odpalenia na parkingu wskazówka temperatury ledwo się podniosła na te 55, może 60 stopni. Znajomy mówi, że możliwe iż termostat się zablokował w pozycji otwartej. W internecie jest napisane, że jeśli obydwa gumowe przewody którymi porusza się owa ciecz z i do zbiornika są zimne to oznacza, że prawie na pewno tak się własnie zablokował i cały czas jest pełny obieg tej cieczy.

Dodam, że po tych paru minutach z nawiewu wewnątrz auta jednak leci ciepłe powietrze. Nie wiem czy to ma znaczenie, ale wiatraki na chłodnicy się nie obracają (jeśli tak jest zawsze i one się uruchamiają dopiero później to u mnie jest to przy około 80 stopniach)

Co o tym myślicie?

szymon941109 pisze:W internecie jest napisane, że jeśli obydwa gumowe przewody którymi porusza się owa ciecz z i do zbiornika są zimne to oznacza, że prawie na pewno tak się własnie zablokował i cały czas jest pełny obieg tej cieczy.

kolego widzę że coś tam Ci dzwoni tylko nie wiesz w którym kościele
Chodzi o ten wąż na górze z bloku do chłodnicy i ten na dole z chłodnicy do pompy wody gdzie też jest termostat
Ale jak dla mnie to bardzo prawdopodobne jest że okłamuje Cię czujnik temp lub same zegary.
na forum o tym z milion postów jest